[實用新型]用于車輛前風窗的下橫梁結構、車輛有效
| 申請號: | 201520087851.4 | 申請日: | 2015-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN204452591U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 周丹丹;王濤;李軍帥;孫佳;陸黔林;范一凡 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/00 | 分類號: | B62D21/00;B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;李雪 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 前風窗 橫梁 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛技術領域,特別涉及一種用于車輛前風窗的下橫梁結構、以及一種具有該前風窗的下橫梁結構的車輛。
背景技術
目前,隨著汽車行業的發展以及車輛的普及,消費者對車輛的震動、降噪等性能和車輛整體的舒適性有了更高的要求。目前已知地,由于NVH(Noise,Vibration,Harshness,也就是噪聲、震動與聲振粗糙度)性能對汽車用戶的感受是最直接和最表面,因此是衡量汽車質量的重要指標之一。
然而,現有車輛的車身結構中,前風窗下橫梁的結構不利于提高車輛的NVH性能,具體地,現有車輛的前風窗下橫梁整體為一個板件結構,這種板件結構抗彎截面較小,在車輛行駛中,不能有效地衰減車輛動力總成產生的震動以及路況對車輛的顛簸震動,使得車輛駕駛室內噪聲較差,影響車輛的整體NVH性能。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種用于車輛前風窗的下橫梁結構,以在有效提高車輛下橫梁剛度的同時,顯著降低車輛內部的噪聲和震動,提高車輛的整體NVH性能。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種用于車輛前風窗的下橫梁結構,所述下橫梁結構包括下橫梁上主體和下橫梁下主體,所述下橫梁上主體和所述下橫梁下主體在車輛高度方向上通過連接體上下間隔設置,其中,所述下橫梁上主體和所述下橫梁下主體中的至少一者內形成有沿下橫梁長度方向延伸的空腔。
相對于現有技術,本實用新型所述的用于車輛前風窗的下橫梁結構中,由于在通過連接體間隔設置的下橫梁上主體和下橫梁下主體中,至少有一者的內部形成有沿下橫梁長度方向延伸的空腔,這樣,通過該空腔,不僅能夠增大下橫梁的截面面積,提高下橫梁剛度,同時,該空腔還能夠有效地衰減吸收車輛動力總成以及路況傳遞的震動,顯著地降低車輛駕駛室內噪聲及震動,提升車輛的整體NVH性能。
進一步地,所述下橫梁結構還包括第一加強件,所述第一加強件的一端連接于所述連接體,所述第一加強件的另一端連接于所述下橫梁上主體和所述下橫梁下主體中的至少一者,使得與所述第一加強件連接的下橫梁的主體、所述連接體以及所述第一加強件共同形成三角支撐結構。
更進一步地,所述連接體包括成夾角布置的直板部和斜板部,其中,所述直板部連接于所述下橫梁上主體,所述斜板部連接于所述下橫梁下主體,且所述第一加強件的所述一端連接于所述斜板部。
進一步地,所述第一加強件的數量為多個,多個所述第一加強件位于所述下橫梁的中部并且沿著所述下橫梁的長度方向等間距布置。
優選地,所述下橫梁上主體包括第一板和第二板,其中,所述第一板形成有至少一個彎折部,使得所述第二板的一側邊連接于所述第一板的一側邊,所述第二板的另一側連接于所述第一板的另一側邊,以形成所述空腔。
進一步地,所述第二板包括平直部和與所述平直部夾角連接的傾斜部,所述傾斜部在車輛高度方向上傾斜向上延伸并連接于所述第一板的所述另一側邊以形成所述空腔。
優選地,所述下橫梁結構還包括第二加強件,所述第二加強件的一端連接于所述下橫梁上主體,所述第二加強件的另一端連接于所述下橫梁下主體。
進一步地,在所述下橫梁上主體的兩端位置,所述空腔朝向所述第二加強件的部位處分別形成有開口,所述第二加強件與所述下橫梁上主體連接的所述一端設置在所述開口內,以封閉所述開口。
更進一步地,所述空腔的腔壁在所述開口處形成有第一翻邊,所述第二加強件與所述下橫梁上主體連接的所述一端具有第二翻邊,所述第二翻邊固定連接于所述第一翻邊。
此外,本實用新型還提供一種車輛,所述車輛設置有以上所述的用于車輛前風窗的下橫梁結構。
由于下橫梁結構的下橫梁上主體和下橫梁下主體中,至少有一者的內部形成有沿下橫梁長度方向延伸的空腔,該空腔不僅能夠增大下橫梁的截面面積,還能夠有效地衰減吸收車輛動力總成以及路況傳遞的震動,從而能夠顯著地提高車輛下橫梁的剛度,顯著地降低車輛駕駛室內噪聲及震動,提升車輛的整體NVH性能。
本實用新型的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型具體實施方式提供的用于車輛前風窗的下橫梁結構的示意圖。
附圖標記說明:
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