[實用新型]圍字機圍彎裝置有效
| 申請號: | 201520087568.1 | 申請日: | 2015-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN204448923U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 裴有明 | 申請(專利權)人: | 濰坊奧凱數控設備有限公司 |
| 主分類號: | B21D5/00 | 分類號: | B21D5/00;B23P23/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 261000 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圍字機圍彎 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及板材折彎圍字領域,具體地說,是一種制作立體發光字的圍字機上的圍字機圍彎裝置。
背景技術
立體發光字是商家用作廣告宣傳的常見形式,其具有外表美觀高檔、成本較低的優勢,所以成為近年來商家作廣告宣傳的首選。制作立體發光字字邊的主要工作就是圍邊,圍邊主要包括折邊和彎折。傳統的彎折通過手工制作,難以保證圍字質量且效率低,所以逐漸被圍字機取代。圍字機包括進料裝置、銑削裝置和圍彎裝置等部分,其中圍彎裝置包括電機和折彎軸,電機驅動折彎軸旋轉,需要采用微拍式轉動,按照拍擊-停止-拍擊的方式改變板材的彎弧形狀,這使得圍字操作作業效率低下,更嚴重的是它形成的板材弧形是連續的小彎折構成的,表面光澤度大大下降,嚴重影響了最終成品的美觀度。這種圍字機圍彎裝置的缺陷在于圍彎形成的弧形半徑過大,造成板材彎折部位圓鈍,不銳利,最終成品美觀度差。
實用新型內容
本實用新型的目的在于上述傳統技術的不足之處,提供一種彎折半徑小、板材彎折部位銳利的圍字機圍彎裝置。
本實用新型的目的是通過以下技術措施來達到的:
圍字機圍彎裝置,包括主板、上板、圍彎支架板和圍彎電機,所述上板、圍彎支架板和圍彎電機固定安裝于主板上,其特征在于:所述上板上設有上驅動輪和上同步輪,所述上驅動輪和上同步輪傳動連接,所述圍彎電機傳動連接有下同步輪和下驅動輪,所述下同步輪連接有下圍彎盤,所述下驅動輪連接有圍彎聯動軸,所述圍彎聯動軸的另一端穿過主板與上驅動輪連接,所述圍彎支架板上套裝有下氣缸轉盤,所述下氣缸轉盤與下同步輪固定連接,所述下氣缸轉盤上固定安裝有氣缸,所述氣缸的活塞桿連接有折彎軸,所述上同步輪上設有與折彎軸配合的上固定孔,所述下同步輪上設有與折彎軸配合的下固定孔,所述折彎軸可插接于上固定孔和下固定孔內,所述上板與主板之間設有出料口,所述折彎軸與出料口的出口相應設置,所述折彎軸朝向出料口的一面為弧形面,所述弧形面長度方向的兩側邊分別設有圍彎輥。折彎軸可以在氣缸驅動下快速上下移動,向上能夠快速插接于下固定孔和上固定孔內,圍彎電機驅動上同步輪、下同步輪與折彎軸同步旋轉,折彎軸的圍彎輥滾動擠壓于板材表面,使板材產生符合要求的彎曲,成為弧形或直接成角;折彎軸向下可以退縮至下固定孔內,并隨下同步輪旋轉至板材另一側后再次插接于下固定孔和上固定孔內,對板材進行另一方向圍彎操作。折彎軸弧形面的兩側邊分別設有圍彎輥,圍彎輥在板材表面滾動擠壓,可以最大程度減少摩擦,避免傷害板材表面,使折彎軸在對板材彎弧時可以直接進行較大角度持續旋轉,一次性形成板材弧形。
作為一種優選方案,所述折彎軸朝向出料口面的寬度大于遠離出料口面的寬度。這使得折彎軸成大致梯形,朝向出料口的較寬的面為弧面,以取得更小圍彎角度,達到更銳利的彎折效果。
作為一種優選方案,所述主板上設有下出料擋塊,所述下出料擋塊與出料口可拆卸連接。采取下出料擋塊與出料口可拆卸連接,使得報發明可以輕松更換出料口,不同的出料口具有不同的出料通道寬度,對應于不同厚度的板材,具有更好的適應性,應用范圍更廣。
作為一種優選方案,所述下出料擋塊與出料口螺紋連接或卡扣連接。下出料擋塊與出料口螺紋連接是最簡單可靠的連接方式,以卡扣連接最方便更換。
作為一種優選方案,所述出料口包括兩塊出料夾板,所述兩塊出料夾板平行設置,中間構成出料通道,所述出料夾板在出料通道的出口處設有出料輥。
作為一種優選方案,所述出料輥的直徑小于出料夾板的厚度。較小的出料輥的直徑可以取得更小圍彎角度,達到更銳利的彎折效果。
作為一種優選方案,所述出料夾板上設有數組平行設置的夾輥。出料口可以采取有夾輥和無夾輥兩種不同的結構,對應于不同的板材,具有更好的板材適應性。
作為一種優選方案,所述圍彎電機、下驅動輪和下同步輪以下同步帶傳動連接,所述下同步帶滑動連接有皮帶張緊輪,所述皮帶張緊輪安裝于可調張緊塊上,所述可調張緊塊固定安裝于主板上。可調張緊塊可以調節皮帶張緊輪的距離,在下同步帶疲勞長度增加后仍能保持正常的工作張力,大大減少更換皮帶的次數,降低維護成本。
作為一種優選方案,所述可調張緊塊共有兩塊,所述兩塊可調張緊塊分置于下驅動輪的兩側。兩塊可調張緊塊分置于下驅動輪的兩側可以增加下驅動輪與下同步帶的接觸面,更好的保證傳動效果,防止皮帶打滑。
由于采用了上述技術方案,與現有技術相比,本實用新型的優點是:
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