[實(shí)用新型]一種智能采控節(jié)點(diǎn)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520087026.4 | 申請日: | 2014-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN204340963U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳文龍;張峰 | 申請(專利權(quán))人: | 陜西通力專用汽車有限責(zé)任公司;陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B60R22/26 | 分類號: | B60R22/26 |
| 代理公司: | 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 722405 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 節(jié)點(diǎn) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于軍用越野汽車領(lǐng)域,具體涉及一種軍用越野汽車貨箱活動座椅安全技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有軍用越野汽車貨箱座椅不帶安全帶,研究表明安全帶的使用使乘員在交通事故中存活率大大提高,安全帶被稱為生命帶。軍用越野汽車配備安全帶,可以明顯提高乘員的安全系數(shù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題:軍用越野汽車貨箱座椅增加安全帶;提供一種用于軍用越野汽車貨箱座椅的安全帶安裝總成及該座椅,其根據(jù)貨箱座椅的特定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全帶安裝總成的結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型簡易可行并可明顯提高乘員的安全系數(shù)。
現(xiàn)對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行闡述:
一種用于軍用越野汽車貨箱座椅的安全帶安裝總成,包括安全帶上固定支架、安全帶卷收器、安全帶鎖扣,安全帶上固定支架固定在座椅靠背的上方的邊框上,安全帶上固定支架用螺栓將安全帶上端連接,安全帶卷收器用螺栓安裝在座椅的下部的前邊板上;中間座椅的安全帶鎖扣安裝在座椅面上;兩邊位置座椅的安全帶鎖扣安裝在座椅側(cè)面的邊框上。
進(jìn)一步地,用于軍用越野汽車貨箱座椅的安全帶安裝總成供安全帶設(shè)置,其中,安全帶從安全帶上固定支架與安全帶卷收器同時(shí)伸出,并連接有卡扣;卡扣與安全帶鎖扣配合。
一種用于軍用越野汽車貨箱的座椅,采用上述所述的一種用于軍用越野汽車貨箱座椅的安全帶安裝總成。
進(jìn)一步地,座椅為活動座椅,活動座椅包括活動支腿1、插銷總成2、防護(hù)網(wǎng)4、座椅面總成5、邊框總成6、邊板總成7,安全帶安裝總成3與活動座椅一體設(shè)置。
進(jìn)一步地,防護(hù)網(wǎng)4鉚接在邊框總成5上。
進(jìn)一步地,所述邊框總成5包括安全帶安裝總成,安全帶安裝總成與邊框總成為一體式結(jié)構(gòu)。
安全帶鎖扣中間座椅位置的鎖扣位置可以根據(jù)成員的個(gè)人情況進(jìn)行調(diào)節(jié),本實(shí)用新型可顯著提高行車時(shí)乘員的安全性及其舒適性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的用于軍用越野汽車貨箱的座椅主視圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為圖1的右視圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步地說明:
如圖1、2、3所示,其中100——安全帶上固定支架安裝位置;200——安全帶卷收器安裝位置;300——安全帶鎖扣安裝位置。用于軍用越野汽車貨箱活動座椅的安全帶裝置,包括活動支腿1、插銷總成2、安全帶安裝總成3、防護(hù)網(wǎng)4、座椅面總成5、邊框總成6、邊板總成7七者連為一體。安全帶安裝總成,包括安全帶上固定支架、安全帶卷收器、安全帶鎖扣,安全帶上固定支架固定在座椅靠背的上方的邊框上,安全帶上固定支架用螺栓將安全帶上端連接,安全帶卷收器用螺栓安裝在座椅的下部的前邊板上;中間座椅的安全帶鎖扣安裝在座椅面5上;兩邊位置座椅的安全帶鎖扣安裝在座椅側(cè)面的邊框上。安全帶從安全帶上固定支架與安全帶卷收器同時(shí)伸出,并連接有卡扣;卡扣與安全帶鎖扣配合。
用于軍用越野汽車貨箱的座椅,采用上述的用于軍用越野汽車貨箱座椅的安全帶安裝總成。座椅為活動座椅,活動座椅包括活動支腿1、插銷總成2、防護(hù)網(wǎng)4、座椅面總成5、邊框總成6、邊板總成7,邊框總成5在制作時(shí)直接一體設(shè)置有安全帶安裝總成。防護(hù)網(wǎng)4鉚接在邊框總成5上;座椅總成展開收放時(shí)不與其他零部件發(fā)生干涉。
最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本案的技術(shù)方案而非對其限制;盡管參照較佳實(shí)施例對本案進(jìn)行了詳細(xì)的說明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本案的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而不脫離本案技術(shù)方案的精神,其均應(yīng)涵蓋在本案請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陜西通力專用汽車有限責(zé)任公司;陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司;,未經(jīng)陜西通力專用汽車有限責(zé)任公司;陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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