[實用新型]一種高效機械維修撬裝設備

有效

• 申請號: 201520086522.8
• 申請日: 2015-02-09
• 公開（公告）號: CN204449904U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 柏躍龍;柏濤濤
• 申請（專利權）人: 柏躍龍
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于機械技術領域，尤其是涉及一種高效機械維修撬裝設備。

背景技術

????在現有的技術中，一般的焊接或者打磨工具都是以單體的形式存在，當工人在現場進行機械維修或者金屬切割的時候，一般都是先弄來一臺機器，隨著工作的深入發現需要更多的機器，但是再將其他機器運送過來，這就浪費了大量時間，大大降低了工人的工作效率，嚴重影響了現場的工作進度。

發明內容

本發明的目的是提供一種高效機械維修撬裝設備，該撬裝部將多種機械設備集合在一起，方便了機械設備的運輸，同時也省去了機械設備反復運輸的時間，大大提高了勞動效率。

為達上述目的，本發明采用的技術方案是：一種高效機械維修撬裝設備，包括撬裝部、吊車部、焊接部、切磨部和氧氣切割部，吊車部、焊接部、切磨部和氧氣切割部均安裝在撬裝部上，吊車部和焊接部安裝在撬裝部的下方，切磨部安裝在撬裝部的中部，氧氣切割部安裝在撬裝部的頂部；撬裝部包括底座、底座撬裝孔、中板、中板撬裝孔、頂板、頂板撬裝孔和連接管，底座上設置有兩個底座撬裝孔，底座通過連接管與中板一側相連，中板上設置有兩個中板撬裝孔，中板另一端通過連接管與頂板相連，頂板上設置有兩個頂板撬裝孔，撬裝部通過底座、中板和頂板與吊車部、焊接部、切磨部和氧氣切割部相連；吊車部包括吊車桿、轉軸、吊臂、滑道和吊車，吊車桿一端安裝在底座上，吊車桿另一端通過轉軸與吊臂相連，吊臂底部設置有滑道，吊車被安裝于滑道上；焊接部包括電焊機箱、電線、回收輪和焊接頭，電焊機箱安裝在底座上，回收輪安裝在電焊機箱一側，回收輪通過電線與焊接頭相連；切磨部包括切磨座、切刀支桿、刀柄、刀柄轉軸、擋板、切刀和轉輪，切磨座安裝在中板上，切刀支桿一端安裝在切磨座上，切刀支桿通過刀柄轉軸與刀柄一端相連，刀柄下端與擋板一端相連，擋板另一端通過轉輪與切刀相連。

優選地，氧氣切割部包括底部第一擋板、底部第二擋板、底部第三擋板、頂部第一擋板、頂部第二擋板、頂部第三擋板、第一欄桿、第一欄桿轉軸、第一欄桿卡槽、第二欄桿、第二欄桿轉軸和第二欄桿卡槽，氧氣切割部安裝在頂板上，底部第一擋板、底部第二擋板和底部第三擋板安裝在頂板上表面一側，頂部第一擋板、頂部第二擋板和頂部第三擋板安裝在頂板上表面的另一側，第一欄桿一端通過第一欄桿轉軸與頂部第一擋板相連，第二欄桿一端通過第二欄桿轉軸與頂部第三擋板相連，第一欄桿卡槽和第二欄桿卡槽均安裝在頂部第二擋板上，第一欄桿通過第一欄桿轉軸卡在第一欄桿卡槽上，第二欄桿通過第二欄桿轉軸卡在第二欄桿卡槽上。

優選地，吊車部的吊臂可通過轉軸進行轉動。

優選地，切磨部的切磨座上含有一個切割縫。

由于采用上述技術方案，將吊車、切割機、電焊機等多種機械維修設備集合在一起，大大節省了單個機械設備反復運輸的時間，能夠實現在實際使用時需要什么就有什么，無需再到處亂找，大大提高了勞動效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中：1、撬裝部；1-1、底座；1-2、底座撬裝孔；1-3、中板；1-4、中板撬裝孔；1-5、頂板；1-6、頂板撬裝孔；1-7連接管；2、吊車部；2-1、吊車桿；2-2、轉軸；2-3、吊臂；2-4、滑道；2-5、吊車；3、焊接部；3-1、電焊機箱；3-2、電線；3-3、回收輪；3-4、焊接頭；4、切磨部；4-1、切磨座；4-2、切刀支桿；4-3、刀柄；4-4、刀柄轉軸；4-5、擋板；4-6、切刀；4-7、轉輪；5、氧氣切割部；5-1、底部第一擋板；5-2、底部第二擋板；5-3、底部第三擋板；5-4、頂部第一擋板；5-5、頂部第二擋板；5-6、頂部第三擋板；5-7、第一欄桿；5-8、第一欄桿轉軸；5-9、第一欄桿卡槽；5-10、第二欄桿；5-11、第二欄桿轉軸、5-12、第二欄桿卡槽。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式，如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。