[實用新型]節能多維零逸出密封裝置

有效

• 申請號: 201520086019.2
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號: CN204663797U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 陳小輝
• 申請（專利權）人: 陳小輝
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B41/02;F04B39/12;F04B39/00;F04B37/12;F17C13/06;F17C5/06;F17C1/00
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• 代理人: 暫無信息

1.節能多維零逸出密封裝置，其特征在于：包括機架、設置在機架上部的壓氣機和設置在機架下部的儲氣罐；所述的壓氣機包括內殼和外殼(1)；所述的內殼包括上壓板(2)和雙層圓筒板；所述的雙層圓筒板包括第一層圓筒板(3)和第二層圓筒板(28)；所述的第一層圓筒板(3)的形狀為圓筒形，其口徑小于上壓板(2)的寬度；所述的第二層圓筒板(28)的形狀也為圓筒形，其口徑小于第一層圓筒板(3)的口徑，第二層圓筒板(28)套在第一層圓筒板(3)的里面；雙層圓筒板的第一層圓筒板(3)的頂部固定在上壓板(2)的下方，其第二層圓筒板(28)的頂部也固定在上壓板(2)的下方；所述的外殼(1)的上部開有第一進氣口(7)，外殼(1)的部分底部向下凸起形成與雙層圓筒板相對應的雙層圓筒板槽；所述的雙層圓筒板槽包括第一層圓筒板槽(4)和第二層圓筒板槽(30)；所述的第一層圓筒板(3)可在第一層圓筒板槽(4)內上下運動；所述的第二層圓筒板(28)可在第二層圓筒板槽(30)內上下運動；外殼(1)的底部還開有第一出氣口(5)；所述的內殼設置在外殼(1)內，上壓板(2)的側面與外殼(1)的內壁相貼合；所述的第一層圓筒板(3)與部分上壓板(2)、部分外殼(1)合圍形成第一副氣室(10)；所述的外殼(1)的部分底部與第一層圓筒板(3)、第二層圓筒板(28)、部分上壓板(2)合圍形成第二副氣室(29)；所述的第二層圓筒板(28)與外殼(1)的部分底部、部分上壓板(2)合圍形成主氣室(6)；

所述的儲氣罐包括罐體(9)；所述的罐體(9)的頂部開有與第一出氣口(5)相通的第二進氣口(18)；罐體(9)的底部開有第二出氣口(19)，且罐體(9)的底部貼著內壁設置有金屬薄板(11)；罐體(9)的下方設置用于控制第二出氣口(19)開合的第二出氣口閉合件(12)；所述的第二進氣口(18)處設置有第二進氣口蓋(14)；第二進氣口(18)的周圍的部分罐體(9)的上部開有凹槽(20)，所述的第一出氣口(5)的底端設置在凹槽(20)內；

所述的機架上部設置第一支架，機架中部的左右兩側各設置一第二支架，機架下部的左右兩側各設置一第三支架；所述的第一支架上設置用于驅動上壓板(2)上下運動的第一驅動裝置；所述的第二支架上設置用于驅動整個壓氣機上下運動的第二驅動裝置；所述的第三支架上設置可使第二出氣口閉合件(12)從第二出氣口(19)處脫離的第三驅動裝置。

2.根據權利要求1所述的節能多維零逸出密封裝置，其特征在于：所述的第一驅動裝置包括設置在第一支架上的第一電機(2101)、設置在第一支架上并且由第一電機(2101)驅動的第一齒輪(2102)、豎直設置并且底端固定在上壓板(2)上的第一傳力桿(2103)和設置在第一傳力桿(2103)上的第一齒條(2104)，所述的第一齒輪(2102)與第一齒條(2104)相嚙合；所述的第一電機(2101)可以驅動第一齒輪(2102)旋轉。

3.根據權利要求1所述的節能多維零逸出密封裝置，其特征在于：所述的第二驅動裝置包括設置在第二支架上的第二電機(2201)、設置在第二支架上并且由第二電機(2201)驅動?的第二齒輪(2202)、固定在外殼(1)的外壁上的呈“L”型的第二傳力桿(2203)和設置在第二傳力桿(2203)上的第二齒條(2204)；所述的第二齒輪(2202)與第二齒條(2204)相嚙合；所述的第二電機(2201)可以驅動第二齒輪(2202)旋轉；第二驅動裝置的作用是當壓氣機壓縮完氣體之后，將整個壓氣機向上推動，使得壓氣機的第一出氣口(5)的底端從凹槽(20)脫離出來；所述的機架中部的左右兩側的第二支架上各設置一第二驅動裝置。