[實用新型]變壓器有載開關在線加油裝置

有效

• 申請號: 201520085978.2
• 申請日: 2015-02-06
• 公開（公告）號: CN204497016U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 吳鑫杰
• 申請（專利權）人: 寧波寶新不銹鋼有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14;H01F29/04
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 袁忠衛

技術領域

本實用新型涉及變壓器技術領域，具體涉及一種變壓器有載開關在線加油裝置。

背景技術

變壓器正常運行時，由于負荷變動或一次側電源電壓的變化，二次側電壓也會隨之變動，根據不同的調壓方式，可采用有載調壓開關和無勵磁調壓開關對變壓器進行調壓處理，從而保證電網電壓在合理范圍內變動。

有載調壓開關的機械部分需要浸泡在油室中進行使用，為判斷其運行情況，需要定期取油樣進行理化、耐壓試驗，這樣會逐漸降低有載開關油室的油位。另外氣溫的變化也會影響到有載開關油室內的油位，當氣溫下降，尤其是氣溫低于零下4℃時，有載開關油室內的油位會明顯下降，進而會出現低油位報警，需要停變壓器進行加油，以防止有載開關損壞事件發生。但主進線變壓器的負荷量很大，停變壓器影響面很大。此外，現有的加油方法多通過人工進行加油，操作過程復雜。

授權公告號為CN201877251U(申請號為201020638951.9)的中國實用新型專利《變壓器有載開關抽注油裝置》，其中公開的抽注油裝置在不開蓋的情況下能夠對有載開關進行抽注油操作，結構簡單，方便操作。但是該結構的抽注油裝置在抽油或者加油過程中，需要不斷的調整儲油容器的位置，操作復雜。此外，抽油量和注油量均需要人目測控制，很難精準控制。

授權公告號為CN202977092U(申請號為201220556139.0)的中國實用新型專利《一種有載開關帶電補油的裝置》，其中公開的補油裝置是將自身的濾油裝置安裝到油路中，將新油注入到有載開關的油箱中，但是；利用該裝置進行加油的過程中，需要拆開濾油裝置的進出油管，還需要松開有載開關呼吸器與儲油柜管道的連接螺栓，加油過程會容易產生氣泡，需要利用過濾裝置配合排氣，整個操作過程復雜，工作量大，且加油過程能耗非常大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種結構簡單、操作方便、能耗小的變壓器有載開關在線加油裝置。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為：一種變壓器有載開關在線加油裝置，其特征在于：包括加油泵，連通于所述加油泵和有載開關儲油柜之間的進油管道，連接于吸濕管道上的三通管及連接于所述三通管開口端的通氣管；

所述進油管道上設置有一進油閥，所述通氣管上設置有一出氣閥，所述三通管和吸濕器之間設置有一截止閥。

為了方便自動控制，該變壓器有載開關在線加油裝置還包括一控制器，所述控制器的信號輸入端與有載開關儲油柜內的油位計相連接，所述控制器的信號輸出端分別與加油泵、進油閥、出氣閥、截止閥相連接。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：該變壓器有載開關在線加油裝置結構簡單，體積小，操作簡單、方便、實用，僅需要開啟或者關閉相應的閥即可實現變壓器有載開關的在線加油，且在加油過程中，無需拆解或者安裝連接各個零件，消耗的能源量小，工作效率高。

附圖說明

圖1為現有技術中變壓器有載開關加油裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例一中變壓器有載開關在線加油裝置的結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例二中變壓器有載開關在線加油裝置的結構框圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1所示，現有技術中的有載開關的械部分需要浸泡在有載開關油室8中，有載開關油室8上連接有一出油管道81，出油管道81上連接有取樣閥82，在需要采集油樣時，打開取樣閥82采集油樣即可。有載開關油室8還通過一瓦斯繼電器9連接一有載開關儲油柜2，有載開關儲油柜2通過吸濕管道41連接一吸濕器4，有載開關儲油柜2內還設置有一用于監控油位的油位計21，當油位下降后，則發出低油位報警。此時則需要將變壓器停電，拆除有載開關儲油柜2頂部的蓋板螺絲，打開蓋板，然后人工利用加油工具進行加油，根據油位計21的指示認為判斷加油量。當加油完成后，蓋好蓋板，安裝好蓋板固定螺絲，最后再將變壓器送電運行。整個操作過程時間較長，工作量大。

實施例一

如圖2所示，本實施例中的變壓器有載開關在線加油裝置，包括加油泵1，連通于加油泵1和有載開關儲油柜2之間的進油管道3，連接于吸濕管道41上的三通管42及連接于三通管42開口端的通氣管5。

其中，進油管道3上設置有一進油閥31，通氣管5上設置有一出氣閥51，三通管42和吸濕器4之間設置有一截止閥6。