[實(shí)用新型]一種新型防火救生艙有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520085596.X | 申請(qǐng)日: | 2015-02-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204502183U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張翼飛;池鳳瑤;張夢(mèng)露;岳紹陽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 郭敏強(qiáng) |
| 主分類號(hào): | A62B31/00 | 分類號(hào): | A62B31/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450001 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 防火 救生 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種新型防火救生艙,屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)
建筑物內(nèi)發(fā)生火災(zāi),特別是高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),所有的逃生救援手段在大火面前都顯得力不從心,如何解決火災(zāi)逃生一直是現(xiàn)代社會(huì)面臨的一項(xiàng)重大課題。
為此,設(shè)計(jì)一種新型防火救生艙,該救生艙具有防火防撞的能力,關(guān)閉艙門后可以隔絕外部高溫、有毒氣體和其他傷害,保證人員生命安全。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型防火救生艙。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型防火救生艙,包括:救生艙體、外部加強(qiáng)筋、艙門、通訊器材、信號(hào)發(fā)射器、照明燈、加強(qiáng)筋隔熱層、加強(qiáng)筋鋼梁、外層鋼殼、支撐鋼桁架、內(nèi)層鋼殼、殼內(nèi)隔熱層、過氧化鈉制氧板、蓄電池組、手搖發(fā)電機(jī)和床,其特征在于:救生艙體采用雙層殼體結(jié)構(gòu),由內(nèi)外兩層殼體組成,分別為外層鋼殼和內(nèi)層鋼殼;外層殼體外還增加了鋼梁制成的外部加強(qiáng)筋;雙層殼體間增加了隔熱保溫層;艙內(nèi)增加了手搖發(fā)電機(jī)作為備用電源,使用過氧化鈉制氧板代替氧氣瓶為艙內(nèi)人員供氧;救生艙體外還有鋼梁做成的外部加強(qiáng)筋以及信號(hào)發(fā)射器;外部加強(qiáng)筋表面有加強(qiáng)筋隔熱層,加強(qiáng)筋內(nèi)部有加強(qiáng)筋鋼梁,加強(qiáng)筋隔熱層可以保證加強(qiáng)筋在高溫下的強(qiáng)度,加強(qiáng)筋鋼梁增強(qiáng)了救生艙的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,外層鋼殼和內(nèi)層鋼殼之間有支撐鋼桁架,兩層鋼殼之間還填充了隔熱材料制成的殼內(nèi)隔熱層,可以保證救生艙內(nèi)的溫度不會(huì)升得太高,救生艙體還開有一個(gè)艙門;救生艙體內(nèi)部有通訊器材、照明燈、過氧化鈉制氧板、蓄電池組、手搖發(fā)電機(jī)和床;通訊器材和過氧化鈉制氧板在艙體內(nèi)層鋼殼壁上安裝,照明燈在艙體內(nèi)部頂端安裝,蓄電池組、床和手搖發(fā)電機(jī)均在艙體內(nèi)部地面放置;蓄電池組為照明燈和通訊器材提供電能,手搖發(fā)電機(jī)作為備用電源;艙壁上裝有過氧化鈉制氧板,可以吸收人員呼出的二氧化碳并放出氧氣供人員呼吸。
防火救生艙由外層鋼殼和內(nèi)層鋼殼兩層殼體組成;外層殼體外還增加了鋼梁制成的外部加強(qiáng)筋;雙層殼體間增加了隔熱保溫層;艙內(nèi)增加了手搖發(fā)電機(jī)作為備用電源,使用過氧化鈉制氧板代替氧氣瓶為艙內(nèi)人員供氧;救生艙體外還有鋼梁做成的外部加強(qiáng)筋以及信號(hào)發(fā)射器;外部加強(qiáng)筋表面有加強(qiáng)筋隔熱層,加強(qiáng)筋內(nèi)部有加強(qiáng)筋鋼梁;外層鋼殼和內(nèi)層鋼殼之間有支撐鋼桁架;救生艙體開有一個(gè)艙門。
本實(shí)用新型的有益效果是:具有雙層殼體結(jié)構(gòu),兩層殼體間由鋼桁架結(jié)構(gòu)支撐,增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,可以提高在建筑物坍塌情況下的生存能力;雙層殼體間增加了隔熱保溫層,可以避免高溫傳遞到艙內(nèi),保護(hù)艙內(nèi)人員安全;采用手搖發(fā)電機(jī)做備用電源,可以在蓄電池電能消耗殆盡的情況下維持電子設(shè)備運(yùn)行,增加了獲救幾率;采用過氧化鈉制氧板為艙內(nèi)人員供氧,不但可以吸收艙內(nèi)的二氧化碳還能提供氧氣供艙內(nèi)人員呼吸。
附圖說明
圖1為新型防火救生艙結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型防火救生艙作進(jìn)一步說明。
圖1中,1—救生艙體、2—外部加強(qiáng)筋、3—艙門、4—通訊器材、5—信號(hào)發(fā)射器、6—照明燈、7—加強(qiáng)筋隔熱層、8—加強(qiáng)筋鋼梁、9—外層鋼殼、10—支撐鋼桁架、11—內(nèi)層鋼殼、12—?dú)?nèi)隔熱層、13—過氧化鈉制氧板、14—蓄電池組、15—手搖發(fā)電機(jī)、16—床。
救生艙體1由內(nèi)外兩層殼體組成,分別為外層鋼殼9和內(nèi)層鋼殼11。救生艙體1外還有鋼梁做成的外部加強(qiáng)筋2,外部加強(qiáng)筋2表面有加強(qiáng)筋隔熱層7,外部加強(qiáng)筋2內(nèi)部有加強(qiáng)筋鋼梁8,加強(qiáng)筋隔熱層可以保證外部加強(qiáng)筋2在高溫下的強(qiáng)度,加強(qiáng)筋鋼梁8增強(qiáng)了救生艙的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。外層鋼殼9和內(nèi)層鋼殼11之間有支撐鋼桁架10,增加了救生艙體1的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,提高了在建筑物坍塌下的承受能力。兩層鋼殼之間還填充了隔熱材料制成的殼內(nèi)隔熱層12,可以保證救生艙體1內(nèi)的溫度不會(huì)升得太高。救生艙體1還開有一個(gè)艙門3,供人出入。救生艙體1內(nèi)部有通訊器材4、照明燈6、過氧化鈉制氧板13、蓄電池組14、手搖發(fā)電機(jī)15和床16。蓄電池組14為照明燈6和通訊器材4提供電能,手搖發(fā)電機(jī)15作為備用電源,過氧化鈉制氧板13可以吸收人員呼出的二氧化碳并放出氧氣供人員呼吸。救生艙體1外部還有一個(gè)信號(hào)發(fā)射器5,它可以給通訊器材4提供信號(hào)。
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