[實(shí)用新型]一種滾動軸承的油潤水冷裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520084141.6 | 申請日: | 2015-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN204553584U | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李支茂;榮云;張勝林;諶永祥;余書豪 | 申請(專利權(quán))人: | 李支茂;榮云;張勝林;諶永祥;余書豪 |
| 主分類號: | F16C37/00 | 分類號: | F16C37/00;F16C41/00;F16C33/66;F16C35/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 621010 四川省綿陽市涪城區(qū)*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滾動軸承 水冷 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及滾動軸承的冷卻潤滑,特別是重型和高速軸的滾動軸承的冷卻潤滑。
背景技術(shù)
現(xiàn)階段的機(jī)械行業(yè)朝著兩個方向齊頭并進(jìn),即超小型化和超大型化,轉(zhuǎn)動是目前最成熟可靠的傳遞運(yùn)動和能量的傳動方式,隨著產(chǎn)品的大型化,對滾動軸承提出了新的要求。軸在轉(zhuǎn)動過程中會產(chǎn)生大量的熱并傳遞給滾動軸承,溫度過高會燒壞滾動軸承,造成機(jī)器不能正常工作。隨著軸的重型化和高速化,現(xiàn)有滾動軸承的冷卻系統(tǒng)的冷卻效率低下,不能滿足使用要求;當(dāng)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,工作人員不能及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù),使?jié)L動軸承長時間高溫工作,很容易被燒結(jié)破壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是針對現(xiàn)有技術(shù)的弊端和不足之處,在結(jié)構(gòu)和功能方案上加以改進(jìn),提供一種能迅速降低滾動軸承工作溫度,對滾動軸承工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時控制和預(yù)警,避免滾動軸承因溫度過高被燒壞的油潤水冷裝置。
本發(fā)明技術(shù)方案:
一種滾動軸承的油潤水冷裝置,其特征包括進(jìn)油管1、支撐管2、軸承座3、軸套4、軸5、進(jìn)水管6、出油管一7、出水管8、軸承端蓋9、油封10、鎖緊螺母11、滾動軸承12、出油管13、測溫管14、散熱片15、軸承座內(nèi)腔16、壓力泵17、冷卻池18、銅套19、端面熱電阻20、傳導(dǎo)線21、數(shù)碼管22、CPU23、報警裝置24、焊縫25和牛毛氈26,具體結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為滾動軸承12外圈與軸承座3過盈配合,軸5的軸肩與鎖緊螺母11限制軸5的軸向位移;油封10嵌入軸承端蓋9,軸承端蓋9與軸承座3通過用螺栓聯(lián)接;進(jìn)油管1、出油管一7、出油管二13、進(jìn)水管6、出水管8穿過軸承座3、支撐管2的通孔并焊接在一起;冷卻池18、壓力泵17、進(jìn)水管6、散熱片15、軸承座內(nèi)腔16和出水管8組成冷卻系統(tǒng);銅套19、端面熱電阻20、傳導(dǎo)線21、測溫管14、數(shù)碼管22、CPU23和報警裝置24組成測溫系統(tǒng);進(jìn)油管1、滾動軸承12、出油管一7和出油管二13組成潤滑系統(tǒng)。
本實(shí)用新型經(jīng)過結(jié)構(gòu)和功能方案上的改進(jìn),散熱片15可以極大地增加軸承座3的散熱面積,滾動軸承12的工作溫度升高時,熱量傳遞到軸承座和散熱片上,與循環(huán)冷卻水進(jìn)行熱量交換并被循環(huán)水帶出,極大地提高了冷卻效率;端面熱電阻20與滾動軸承12外圈直接接觸,可實(shí)時測量滾動軸承12的工作溫度,當(dāng)溫度超預(yù)設(shè)值時產(chǎn)生報警,避免冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障時使?jié)L動軸承12長時間高溫工作而被燒結(jié)破壞。綜合上述兩點(diǎn),改進(jìn)后的裝置可以有效地改善滾動軸承12的工作環(huán)境,提高工作壽命。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是油潤水冷裝置總體結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是冷卻與測溫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
圖3是潤滑與密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
圖中:進(jìn)油管1、支撐管2、軸承座3、軸套4、軸5、進(jìn)水管6、出油管一7、出水管8、軸承端蓋9、油封10、鎖緊螺母11、滾動軸承12、出油管13、測溫管14、散熱片15、軸承座內(nèi)腔16、壓力泵17、冷卻池18、銅套19、端面熱電阻20、傳導(dǎo)線21、數(shù)碼管22、CPU23、報警裝置24、焊縫25和牛毛氈26。
具體實(shí)施方式
為了使讀者更好的理解本實(shí)用新型,下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
1、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計
油潤水冷裝置總體結(jié)構(gòu)示意圖如圖1,包括冷卻與測溫系統(tǒng)、潤滑與密封系統(tǒng)。
工作原理:冷卻系統(tǒng)用來對軸承座3因滾動軸承12發(fā)熱而溫度上升進(jìn)行降溫冷卻,以保證滾動軸承12正常工作;測溫系統(tǒng)用來對滾動軸承12工作溫度進(jìn)行實(shí)時測量顯示并預(yù)警,防止?jié)L動軸承12長時間高溫工作;潤滑系統(tǒng)用來對滾動軸承12進(jìn)行潤滑,避免滾動軸承12因潤滑不當(dāng)而過分磨損破壞;密封系統(tǒng)用來防止水腔漏水和潤滑油的泄漏。
2、冷卻與測溫系統(tǒng)
冷卻與測溫系統(tǒng)包括進(jìn)水管6、出水管8、測溫管14、散熱片15、軸承座內(nèi)腔16、壓力泵17、冷卻池18、銅套19、端面熱電阻20、傳導(dǎo)線21、數(shù)碼顯示管22、CPU23和報警裝置24,結(jié)構(gòu)示意圖如圖2。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李支茂;榮云;張勝林;諶永祥;余書豪,未經(jīng)李支茂;榮云;張勝林;諶永祥;余書豪許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520084141.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種汽車自動離合器控制裝置
- 下一篇:一種防內(nèi)圈脫落的輪轂軸承





