[實用新型]具有鐳雕圖案的汽車后視鏡

有效

• 申請號: 201520083683.1
• 申請日: 2015-02-06
• 公開（公告）號: CN204527010U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 李長春
• 申請（專利權）人: 麥格納（太倉）汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R1/12
• 分類號: B60R1/12
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔

技術領域

本實用新型涉及汽車后視鏡技術領域，具體是指一種具有鐳雕圖案的汽車后視鏡。

背景技術

目前市場上的汽車普遍在汽車后視鏡上安裝側轉向燈，現有汽車側轉向燈生產與后視鏡裝配主要是如下形式：

轉向燈面罩與轉向燈殼體焊接后成為轉向燈總體，轉向燈總成再通過卡扣、螺釘等固定到后視鏡鏡殼上，形成具有側轉向燈的后視鏡。

由于需要滿足配光法規要求(汽車和掛車轉向信號燈配光性能GB17509-2008)，側轉向燈外觀結構受到限制，只能在轉向燈面罩或光導上為滿足配光性能要求刻上一些條紋，這些條紋很難滿足顧客日益增長的美學和個性化需求，且該安裝過程過于繁瑣，不利于大量生產和后期維護修整。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服了上述現有技術的缺點，提供了一種在后視鏡鏡殼上鐳雕透明圖案，從而即滿足配光法規要求，又提升側轉向燈和后視鏡的外觀美學效果，且結構簡單便于安裝的具有鐳雕圖案的汽車后視鏡。

為了實現上述目的，本實用新型的具有鐳雕圖案的汽車后視鏡具有如下構成：

該具有鐳雕圖案的汽車后視鏡，其主要特點是，汽車后視鏡的后視鏡鏡殼上具有鐳雕區域，所述的鐳雕區域上雕刻有鐳雕圖案。

進一步地，所述的汽車后視鏡還包括光源、線路板、光導和轉向燈殼體，所述的光源分別連接所述的線路板和光導，所述的轉向燈殼體與所述的后視鏡鏡殼之間形成內部容納腔，并且所述的光源、所述的線路板和所述光導均置于所述的內部容納腔中。

更進一步地，所述的光導正對所述的鐳雕區域放置于所述的內部容納腔中。

更進一步地，所述的光導與所述的線路板卡接在所述轉向燈殼體上。

更進一步地，所述的轉向燈殼體與所述的后視鏡鏡殼焊接連接。

更進一步地，所述的光源為LED燈。

采用了本實用新型的具有鐳雕圖案的汽車后視鏡，以透明材料(PC，PMMA等)做為后視鏡鏡殼材料，然后將后視鏡鏡殼非透明化處理(例如，噴漆等)，最后在需要的區域鐳雕出透明圖案，從而既滿足配光法規要求，又能夠跳出傳統汽車側轉向燈的結構束縛，配之以光導發光，展現各種不同的外觀效果，極大地提升側轉向燈和后視鏡的外觀美學效果，增強個性化元素，設計巧妙，結構簡潔，便于安裝，有利于后期維護和修整，適于大規模推廣應用。

附圖說明

圖1為本實用新型的具有鐳雕圖案的汽車后視鏡的分解圖。

圖2為本實用新型的具有鐳雕圖案的汽車后視鏡的光源、線路板、光導組裝后的結構示意圖。

圖3為本實用新型的具有鐳雕圖案的汽車后視鏡的光導和線路板安裝到轉向燈殼體后的結構示意圖。

圖4為本實用新型的具有鐳雕圖案的汽車后視鏡的截面示意圖。

具體實施方式

為了能夠更清楚地描述本實用新型的技術內容，下面結合具體實施例來進行進一步的描述。

請參見圖1至4，在一種實施方式中，本實用新型的具有鐳雕圖案的汽車后視鏡包括光源1、線路板2、光導3、轉向燈殼體4和后視鏡鏡殼5，所述光源1安設在所述線路板2上并與所述線路板2電路連接，所述轉向燈殼體4與所述后視鏡鏡殼5焊接，焊接點7如圖4所示，所述轉向燈殼體4與所述后視鏡鏡殼5之間形成內部容納腔，所述光源1、所述線路板2、所述光導3均位于所述內部容納腔中。

其中，所述光導3對準所述光源1并和所述線路板2一起卡接在所述轉向燈殼體4內，

所述光導3可以具有任何合適的結構和材料，例如，所述光導3可以采用PMMA材料，在一種優選的實施方式中，所述光導3表面設置有花紋，在一種更優選的實施方式中，所述光導3背面設置有密集的花紋。

所述光源1可以是任何合適的光源，請參見圖1所示，在本實用新型的具體實施例中，所述光源1為LED光源。

所述后視鏡鏡殼5可以用任意透明材料注塑成型，例如PC、PMMA等材料，可以用任意非透明化表面處理方式，例如噴漆處理，在本實用新型的具體實施例中，所述后視鏡鏡殼?5的材料為PC，非透明化表面處理方式為噴漆，然后在需要刻圖案的鐳雕區域6內鐳雕各種圖案，通過光導將光打到后視鏡鏡殼內表面，然后光透過后視鏡鏡殼上的鐳雕形成的透明區域打到后視鏡外部來滿足配光性能要求和外觀美學要求。

在一種更優選的實施方式中，后視鏡鏡殼也可以是雙色注塑后視鏡鏡殼。

本實用新型同樣適用于在各種車輛上裝有1類、1a類、1b類和2a類、2b類裝置場合的輔助側信號燈。