[實用新型]一種換熱量可控的汽車尾氣熱回收裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520083654.5 | 申請日: | 2015-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN204457969U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 石亞東;王雷;趙紅霞 | 申請(專利權)人: | 山東大學 |
| 主分類號: | F01N5/02 | 分類號: | F01N5/02 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 張勇 |
| 地址: | 250061 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 熱量 可控 汽車尾氣 回收 裝置 | ||
1.一種換熱量可控的汽車尾氣熱回收裝置,其特征是,包括進氣管、換熱通道、排氣通道、排氣管、排氣通道消聲器、換熱通道消聲器以及換熱器;
所述進氣管分成兩路通道,一路經過排氣通道與排氣通道消聲器連通、另一路經過換熱通道與換熱通道消聲器連通,兩路通道的輸出端匯合成為排氣管;所述換熱通道消聲器的擴張室作為換熱器的氣室;所述進氣管兩路通道的分離處設置控制閥,通過控制閥控制尾氣在兩通道內的流量。
2.如權利要求1所述的一種換熱量可控的汽車尾氣熱回收裝置,其特征是,所述換熱器采用氣—液熱管換熱結構,熱流體為高溫汽車尾氣,冷流體為熱媒介質;熱量通過熱管從熱流體傳遞給冷流體。
3.如權利要求2所述的一種換熱量可控的汽車尾氣熱回收裝置,其特征是,所述熱流體和冷流體的流動方向相反。
4.如權利要求1所述的一種換熱量可控的汽車尾氣熱回收裝置,其特征是,所述換熱器包括:進液管、排液管、氣室、集液箱、熱管以及分隔板;所述氣室和集液箱之間通過分隔板分隔開,所述分隔板上設置若干熱管,所述熱管被分隔板分成上下兩部分,下面部分為蒸發(fā)段,插入氣室內,用于吸收尾氣熱量;上面部分為熱管冷凝段,插入集液箱內,用于將從尾氣中吸收的熱量釋放到熱媒介質中;在所述集液箱的左右兩側分別設置排液管和進液管。
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