[實用新型]一種車蓋件結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520081490.2 | 申請日: | 2015-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN204452617U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐亮 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫市振益轎車附件有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/12 | 分類號: | B62D25/12 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務(wù)所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 馮智文 |
| 地址: | 214154 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車蓋 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種車蓋件結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
????車蓋件適用于汽車引擎蓋鉸鏈的一部分,是用于連接引擎蓋的。現(xiàn)有技術(shù)中的車蓋件,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造麻煩,制造成本高,批量生產(chǎn)麻煩,連接可靠性差。
實用新型內(nèi)容
本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點,提供一種車蓋件結(jié)構(gòu),從而使其結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,連接可靠性好。
本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
一種車蓋件結(jié)構(gòu),包括水平部分,所述水平部分的兩端分別開有與汽車引擎蓋連接的安裝孔,位于兩個安裝孔中間的水平部分上開有凹槽;所述水平部分的后端延伸有圓弧部分,所述圓弧部分上表面設(shè)置有加強(qiáng)筋,所述圓弧部分的兩側(cè)分別設(shè)置有翻邊,所述圓弧部分的頭部開有銷軸孔,位于所開銷軸孔處的圓弧部分的端部設(shè)置有開口,所述開口處設(shè)置有止擋面,所述止擋面與水平面直徑的夾角a為58°,所述止擋面底部與銷軸孔中心位置之間的距離b為13mm。
本實用新型的有益效果如下:
本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理,通過安裝孔使其與汽車引擎蓋連接,銷軸孔的設(shè)計,通過銷軸與車身件連接,止擋面的設(shè)計,可以有效的控制前蓋的開啟最大角度,其連接可靠性好,制造成本低。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為圖1的俯視圖。
其中:1、水平部分;2、安裝孔;3、凹槽;4、圓弧部分;5、加強(qiáng)筋;6、翻邊;7、銷軸孔;8、止擋面。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1和圖2所示,本實施例的車蓋件結(jié)構(gòu),包括水平部分1,水平部分1的兩端分別開有與汽車引擎蓋連接的安裝孔2,位于兩個安裝孔2中間的水平部分1上開有凹槽3;水平部分1的后端延伸有圓弧部分4,圓弧部分4上表面設(shè)置有加強(qiáng)筋5,圓弧部分4的兩側(cè)分別設(shè)置有翻邊6,圓弧部分4的頭部開有銷軸孔7,位于所開銷軸孔7處的圓弧部分4的端部設(shè)置有開口,開口處設(shè)置有止擋面8,止擋面8與水平面直徑的夾角a為58°,止擋面8底部與銷軸孔7中心位置之間的距離b為13mm。
實際使用過程中,將水平部分1通過安裝孔2與汽車引擎蓋連接,通過銷軸將圓弧部分4與車身件(是連接汽車車身的部件)連接,安裝方便,成本低,工作效率高。
以上描述是對本實用新型的解釋,不是對實用新型的限定,本實用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求,在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi),可以作任何形式的修改。
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