[實用新型]一種汽車安全后移裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520081271.4
• 申請日: 2015-02-05
• 公開（公告）號: CN204432642U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹鳳萍
• 申請（專利權(quán)）人: 山東交通學(xué)院
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

????本實用新型涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車安全后移裝置。

背景技術(shù)

改革開放以來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，汽車已經(jīng)廣泛普及，給人們的出行帶來了諸多便利。

目前，汽車大多配置有倒車?yán)走_(dá)，倒車?yán)走_(dá)可采集車身后方的距離信號，當(dāng)車體靠近危險物時、或障礙物處于危險距離時、或在倒車過程中突然有移動物體靠近車體后方時，倒車?yán)走_(dá)能夠及時報警，以提示駕駛員采取相應(yīng)措施。但是，在倒車?yán)走_(dá)發(fā)出報警信號時，車輛無法自動進(jìn)行制動，而是僅由駕駛員采取制動操作對車輛進(jìn)行制動，若駕駛員反應(yīng)不及時，容易造成安全事故，并且，現(xiàn)在的倒車?yán)走_(dá)都設(shè)計安裝在汽車保險杠上，在洗車和下雨天難免會遇到一些水漬，如果在防水安全上沒有設(shè)計合理到位的話，很有可能造成部分水漬進(jìn)入倒車?yán)走_(dá)，造成短路等情況損壞倒車?yán)走_(dá)，影響其正常使用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種汽車安全后移裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車安全后移裝置，包括倒車防碰撞制動系統(tǒng)、繼動閥、手制動閥、電磁閥、儲氣筒、倒車?yán)走_(dá)和彈簧制動氣室，所述倒車?yán)走_(dá)與儲氣筒安裝于車輛上，儲氣筒中儲存有壓縮氣體，所述倒車?yán)走_(dá)包括雷達(dá)本體和超聲波探頭，超聲波探頭安裝設(shè)于汽車保險杠外側(cè)，雷達(dá)本體固定安裝在汽車保險杠內(nèi)側(cè)，所述超聲波探頭與雷達(dá)本體間設(shè)有防水座墊，防水座墊中央設(shè)有凹槽，凹槽底部設(shè)有連接通孔，所述超聲波探頭底部卡合固定設(shè)置在凹槽內(nèi)，超聲波探頭通過連接導(dǎo)線穿過連接通孔與雷達(dá)本體連接，在連接通孔處設(shè)有防水密封墊圈，所述超聲波探頭與雷達(dá)本體之間的汽車保險杠內(nèi)還設(shè)有緩沖彈片；所述倒車防碰撞制動系統(tǒng)包括繼動閥、手制動閥和電磁閥，所述繼動閥的進(jìn)氣口與儲氣筒連通，繼動閥的出氣口與車輛的彈簧制動氣室連通；所述手制動閥的進(jìn)氣口與儲氣筒連通，手制動閥的出氣口與繼動閥的控制口連通；所述電磁閥串聯(lián)在繼動閥和手制動閥之間，且與所述繼動閥和手制動閥連通，電磁閥的控制端與倒車?yán)走_(dá)連接。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述儲氣筒通過多根相互獨立的導(dǎo)氣管與繼動閥連通。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述手制動閥通過多根相互獨立的導(dǎo)氣管與電磁閥連通。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述電磁閥通過多根相互獨立的導(dǎo)氣管與所述繼動閥連通。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述雷達(dá)本體兩端設(shè)有定位安裝孔，定位安裝孔連接螺栓將雷達(dá)本體固定在汽車保險杠內(nèi)側(cè)面上。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述雷達(dá)本體內(nèi)設(shè)有控制電路，超聲波探頭連接控制電路，控制電路連接警報器。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述防水密封墊圈嵌套密封設(shè)置于所述超聲波探頭與所述防水座墊之間。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述防水密封墊圈上端與防水座墊端面齊平。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述緩沖彈片外側(cè)設(shè)有密封塞。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的倒車防碰撞制動系統(tǒng)能夠在車輛進(jìn)行倒車時，通過電磁閥接收倒車?yán)走_(dá)輸出的危險信號，并基于該危險信號自動控制車輛進(jìn)行制動，有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中的車輛在倒車且遇到危險時，無法自動進(jìn)行制動的技術(shù)問題，實現(xiàn)了基于倒車?yán)走_(dá)輸出的危險信號自動控制車輛進(jìn)行制動，從而提高了駕駛安全的技術(shù)效果，并且本實用新型中的倒車?yán)走_(dá)進(jìn)行了有效的防水處理，避免了下雨天、洗車等情況下水漬進(jìn)入倒車?yán)走_(dá)而影響倒車?yán)走_(dá)正常的使用。

附圖說明

圖1本實用新型中倒車防碰撞制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中倒車?yán)走_(dá)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：100-倒車防碰撞制動系統(tǒng)、110-繼動閥、120-手制動閥、130-電磁閥、140-儲氣筒、150-倒車?yán)走_(dá)、160-彈簧制動氣室、1-雷達(dá)本體、2-超聲波探頭、3-汽車保險杠、4-防水座墊、5-凹槽、6-連接通孔、7-防水密封墊圈、8-緩沖彈片、9-定位安裝孔、10-控制電路、11-警報器、12-密封塞。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。