[實用新型]一種汽車座椅靠背鎖止裝置

有效

• 申請號: 201520081262.5
• 申請日: 2015-02-05
• 公開（公告）號: CN204432438U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 曹鳳萍
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/44;B60N2/64
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

????本實用新型涉及汽車內飾結構設計領域，具體是一種汽車座椅靠背鎖止裝置。

背景技術

目前汽車座椅靠背放平裝置，多采用直接放平但未鎖止的方式。采用這種方法有以下缺陷:靠背放平后未鎖止，靠背自然放在坐墊上，靠背可以上下運動，上面放置的物品不能保持水平，如果放置的是水杯，會出現水灑出的問題，另外，目前汽車座椅靠背基本采用硬質背板，再鋪設適合人體背部曲線的軟泡沫，汽車長期運行顛簸，泡沫失去彈性，從而加速人體背部肌肉的疲勞，更容易引發背部脊椎的損傷或彎曲。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅靠背鎖止裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車座椅靠背鎖止裝置，包括座椅靠背和安裝支架，所述座椅靠背通過安裝支架安裝于座椅的后方，座椅靠背的側壁設有把手，把手與設置于座椅靠背側壁內部的放平鎖止機構聯動，在所述的座椅靠背上裝設有座椅靠背網格，所述座椅靠背網格包括外框鋼絲、橫向鋼絲、連接鋼絲和彈性塑料管，橫向鋼絲為凹凸相間彎折設置，彈性塑料管上均勻布置有小孔，橫向鋼絲穿設在小孔內，橫向鋼絲與外框鋼絲兩側相連，在橫向鋼絲上還鋪設有縱向鋼絲，橫向鋼絲與縱向鋼絲各交接點處通過連接座相連，在連接座上設有十字形鋼絲卡接位述連接座下部開設凹槽，凹槽內設有連接彈簧，連接彈簧通過卡接露設在凹槽內，在外框鋼絲兩側繞設連接鋼絲，連接鋼絲的前端設有彎鉤，連接鋼絲與外框鋼絲成一定角度，外框鋼絲采用涂塑鋼絲制造；所述放平鎖止機構包括按壓卡片、旋轉鎖止塊和靜鎖止塊，所述按壓卡片的上端連接一彈簧，下端頂住旋轉鎖止塊的上部，在按壓卡片的中部設有轉軸，按壓卡片與把手聯動，所述旋轉鎖止塊的一端通過轉軸與座椅靠背側壁連接，另一端的上部設有凹口，按壓卡片的下端頂住凹口，在旋轉鎖止塊另一端的下部設有鎖止卡齒，所述靜鎖止塊的一端與所述靠背安裝支架緊固連接，另一端通過轉軸與座椅靠背的側壁連接，靜鎖止塊的側面分別設有一組上卡齒和一組下卡齒。

作為本實用新型進一步的方案：所述連接鋼絲與外框鋼絲成60度夾角。

作為本實用新型進一步的方案：所述連接座為圓柱體，其下部凹槽為圓柱形槽。

與現有技術相比，本實用新型操作方便，既能很好的使座椅靠背放平后鎖止保持靠背水平狀態的，同時能夠穩妥的使用靠背帶有的置物功能，并且，在座椅靠背上設置座椅靠背網格，對司乘人員腰部及脊柱提供大面積支撐，舒適性好、降低疲勞，對脊柱起到保護作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的外部結構示意圖。

圖2為本實用新型的內部結構示意圖。

圖3為本實用新型座椅靠背放平后的結構示意圖。

圖4為本實用新型中座椅靠背網格的結構示意圖。

圖5為本實用新型中連接座的結構示意圖。

圖6為本實用新型中連接座俯視的結構示意圖。

圖中：1-安裝支架、2-座椅靠背、3-把手、4-按壓卡片、5-彈簧、6-轉軸、7-旋轉鎖止塊、9-凹口、10-鎖止卡齒、11-靜鎖止塊、13-上卡齒、14-下卡齒、15-連接鋼絲、16-縱向鋼絲、17-橫向鋼絲、18-連接座、19-外框鋼絲、20-彈性塑料管、21-連接彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。