[實用新型]一種取芯鉆頭驅動裝置

有效

• 申請號: 201520081115.8
• 申請日: 2015-02-04
• 公開（公告）號: CN204436303U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 馮永仁;蔡軍;田志賓;張文全;劉鐵民
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油總公司;中海油田服務股份有限公司
• 主分類號: E21B25/00
• 分類號: E21B25/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 惠磊;曲鵬

技術領域

本實用新型涉及石油勘探技術領域，尤其涉及一種取芯鉆頭驅動裝置。

背景技術

在石油測井過程中需要使用井壁取芯儀鉆取巖芯，而目取芯儀的關鍵的部分就是鉆頭部分。目前常規井壁取芯儀采用液壓泵驅動液壓馬達帶動金剛石鉆頭鉆取巖芯的方式進行取芯作業。液壓馬達存在本身總效率不高的技術缺陷，而且取芯成功率也不高。由于目前比較常用的液壓馬達需要承受很大的系統壓力，在高溫高壓環境下，發生泄漏比較頻繁，是取芯失敗的重要原因之一，這對后期的巖芯分析，儲層分析都帶來很多問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種高效率，取芯成功率高的取芯鉆頭驅動裝置。

為了實現上述發明目的，本實用新型提供了一種取芯鉆頭驅動裝置，包括包括取芯鉆頭、直流電機和軟軸，其中，還包括齒輪機構，所述直流電機通過所述軟軸將動力傳遞至所述齒輪機構，所述齒輪機構帶動所述取芯鉆頭旋轉。

進一步地，所述齒輪機構包括大弧齒輪、小弧齒輪和傳動軸，所述大弧齒輪與所述小弧齒輪咬合，所述小弧齒輪與所述軟軸連接，所述大弧齒輪套裝于所述傳動軸上，并固定，所述傳動軸端部與所述取芯鉆頭固定。

進一步地，所述齒輪機構還包括齒輪箱，所述齒輪箱罩裝所述大弧齒輪和小弧齒輪，并通過軸承在靠近所述傳動軸兩端位置與所述傳動軸形成連接。

進一步地，所述傳動軸貫穿所述齒輪箱。

本實用新型和現有技術相比，具有如下有益效果：

本實用新型所述取芯鉆頭驅動裝置采用直流電機，相對于液壓馬達，直流電機擁有更高的工作效率，而且避免了出現液壓馬達發生泄漏導致取芯失敗的情況。

本實用新型所述取芯鉆頭驅動裝置采用軟軸傳動，傳動效率高，取芯有效效率高，取芯成功率相對就高。

本實用新型所述取芯鉆頭驅動裝置采用大弧齒輪和小弧齒輪，并與軟軸配合傳動，保證在取芯方向變化時仍能連續而平穩的傳動。

本實用新型所述取芯鉆頭驅動裝置結構緊湊，牢固可靠，便于安裝和拆卸。

附圖說明

圖1為本實用新型取芯鉆頭驅動裝置的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為圖1的B-B剖視圖。

附圖標記：1-軟軸、2-齒輪機構、3-取芯鉆頭、4-大弧齒輪、5-小弧齒輪、6-傳動軸、7-軸承、8-齒輪箱、9-齒輪箱密封圈、10-軟軸套。

具體實施方式

為使本實用新型的發明目的、技術方案和有益效果更加清楚明了，下面結合附圖對本實用新型的實施例進行說明，需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例和實施例中的特征可以相互任意組合。

實施例參見圖1，圖1為取芯鉆頭驅動裝置的結構示意圖。如圖1所示，取芯鉆頭驅動裝置包括取芯鉆頭3、直流電機和軟軸1，其特征在于，還包括齒輪機構2，所述軟軸1一端與所述直流電機的輸出端相連，另一端連接所述齒輪機構2的輸入端，而齒輪機構2的輸出端與取芯鉆頭3固定連接。

圖2和圖3分別為圖1的剖視圖。如圖2和圖3所示，齒輪機構2包括大弧齒輪4、小弧齒輪5、傳動軸6和齒輪箱8，軟軸1與小弧齒輪5連接，?小弧齒輪5和大弧齒輪4垂直放置且相互咬合，傳動軸6貫穿大弧齒輪4中心且與大弧齒輪4固定，齒輪箱8罩裝所述大弧齒輪4和小弧齒輪5。齒輪箱8被傳動軸6貫穿，且通過兩個軸承7和傳動軸向固定。齒輪箱8上下端面被傳動軸6穿透位置與傳動軸6之間的間隙使用齒輪密封圈9密封。另外，取芯鉆頭驅動裝置還包括套在軟軸1外的軟軸套10，用于保護軟軸1。

當取芯鉆頭驅動裝置工作時，直流電機帶動軟軸1轉動，軟軸1將運動傳遞給小弧齒輪5，使小弧齒輪5發生轉動，從而帶動與小弧齒輪5相嚙合的大弧齒輪4，大弧齒輪4旋轉，并通過傳動軸6使取芯鉆頭3旋轉開始取芯工作。兩個大小弧齒輪保證了取芯鉆頭軸向旋轉時連續而平穩的傳動且減小了從直流電機產生的轉速，并增加了扭矩。

本設計采用直流電機，結構緊湊，方便安裝拆卸，且采用軟軸傳動，傳動效率高，取芯有效效率高，取芯成功率相對高，兩個大小弧齒輪也保證了連續而平穩的傳動。

雖然本實用新型所揭示的實施方式如上，但其內容只是為了便于理解本實用新型的技術方案而采用的實施方式，并非用于限定本實用新型。任何本實用新型所屬技術領域內的技術人員，在不脫離本實用新型所揭示的核心技術方案的前提下，可以在實施的形式和細節上做任何修改與變化，但本實用新型所限定的保護范圍，仍須以所附的權利要求書限定的范圍為準。