[實(shí)用新型]一種干油集中潤滑電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520080564.0
• 申請日: 2015-02-05
• 公開（公告）號(hào): CN204459713U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔小鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 崔小鋒
• 主分類號(hào): F16N7/38
• 分類號(hào): F16N7/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及智能潤滑領(lǐng)域，特別涉及一種干油集中潤滑電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中較多的干油集中潤滑系統(tǒng)，分配器是否出油難以判斷，極易引起機(jī)械設(shè)備相對運(yùn)動(dòng)部分的磨損，從而引起設(shè)備故障，盡管可以通過拆卸管件的辦法判斷分配器是否出油，耗時(shí)費(fèi)力，出油量多少也不好計(jì)量，并且在干油集中潤滑系統(tǒng)進(jìn)行工作的時(shí)候由于設(shè)備之間比較分散，需要人工進(jìn)行勘察監(jiān)測，排查維修故障點(diǎn)，不僅降低了干油集中潤滑系統(tǒng)的工作效率還極大程度的增加了工人的工作強(qiáng)度，并且干油集中潤滑系統(tǒng)在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一定的油霧，工人經(jīng)常在現(xiàn)場監(jiān)測會(huì)吸入油霧，對肺部極其有害，并污染環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種控制系統(tǒng)集成度高、故障點(diǎn)少，維護(hù)量少、可以智能監(jiān)測控制潤滑系統(tǒng)，減少日常潤滑設(shè)備維護(hù)量的一種干油集中潤滑電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的?：一種干油集中潤滑電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)，它主要由主控系統(tǒng)、油站系統(tǒng)、供油執(zhí)行部件、檢測部件、監(jiān)控系統(tǒng)組成，其特征在于：所述的主控系統(tǒng)與油站系統(tǒng)連接，所述的油站系統(tǒng)與供油執(zhí)行部件連接，所述的供油執(zhí)行部件與主控系統(tǒng)連接，所述的檢測部件分別與供油執(zhí)行部件和主控系統(tǒng)連接，所述的監(jiān)控系統(tǒng)與主控系統(tǒng)連接，所述的油站系統(tǒng)包括電動(dòng)高壓潤滑泵和電動(dòng)高壓加油泵，所述的檢測部件為流量傳感器，所述的監(jiān)控系統(tǒng)為計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。

上述一種干油集中潤滑電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)，所述的主控系統(tǒng)的核心部件為電控柜。

上述一種干油集中潤滑電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)，所述的供油執(zhí)行部件包括電磁給油器。

上述一種干油集中潤滑電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)，所述的油站系統(tǒng)至少包括兩臺(tái)電動(dòng)高壓潤滑泵和一臺(tái)電動(dòng)高壓加油泵。

本實(shí)用新型的有益效果是?：本實(shí)用新型公開了一種干油集中潤滑電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)，本系統(tǒng)可以自由排序按需供油，可以智能或手動(dòng)調(diào)整控油參數(shù)，以適應(yīng)各潤滑點(diǎn)的不同潤滑要求，并且系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，給油量調(diào)整方便，故障點(diǎn)容易查找，維護(hù)量小，大大減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度，避免環(huán)境污染和油脂浪費(fèi)，延長設(shè)備使用壽命，減少維護(hù)量，提高了綜合效益。

附圖說明

圖?1?為本實(shí)用新型一種干油集中潤滑電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

?具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明，下述說明僅是方便本領(lǐng)域人員理解的。

圖1中所示的一種干油集中潤滑電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)，它主要由主控系統(tǒng)、油站系統(tǒng)、供油執(zhí)行部件、檢測部件、監(jiān)控系統(tǒng)組成，其特征在于：所述的主控系統(tǒng)與油站系統(tǒng)連接，所述的主控系統(tǒng)是干油集中潤滑電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)的指揮中樞，所述的主控系統(tǒng)智能控制油站系統(tǒng)的啟停；所述的油站系統(tǒng)與供油執(zhí)行部件連接，所述的油站系統(tǒng)是干油集中潤滑電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)的心臟設(shè)備，它將潤滑脂輸送到主支管路，通過主支管路和供油執(zhí)行部件，最終輸送到每一個(gè)潤滑點(diǎn)；所述的供油執(zhí)行部件與主控系統(tǒng)連接，所述的供油執(zhí)行部件執(zhí)行主控系統(tǒng)輸送來的指令，控制供油執(zhí)行部件的開啟和關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)控制潤滑點(diǎn)供油；所述的檢測部件分別與供油執(zhí)行部件和主控系統(tǒng)連接，所述的檢測部件連接在供油執(zhí)行部件和潤滑點(diǎn)之間，對系統(tǒng)的給油過程進(jìn)行檢測，所述的檢測部件在接收到主控系統(tǒng)內(nèi)PLC送來檢測指令后，立即進(jìn)行自動(dòng)檢測，將檢測結(jié)果反饋給PLC，PLC再進(jìn)行綜合智能分析，完成檢測過程；所述的監(jiān)控系統(tǒng)與主控系統(tǒng)連接，所述的監(jiān)控系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程設(shè)定參數(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程維護(hù)，所述的主控系統(tǒng)監(jiān)控每一個(gè)潤滑點(diǎn)的潤滑狀態(tài)，調(diào)節(jié)和顯示循環(huán)時(shí)間，調(diào)整每一個(gè)潤滑點(diǎn)供油量，如果發(fā)現(xiàn)有故障會(huì)及時(shí)報(bào)警并且與監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)鎖，便于維護(hù)；所述的油站系統(tǒng)包括電動(dòng)高壓潤滑泵和電動(dòng)高壓加油泵，所述的油站系統(tǒng)為干油集中潤滑電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)的核心部件，它主要是通過壓力將潤滑脂輸送到主、支管道，通過主管道、支管道、供油執(zhí)行部件最終把潤滑脂輸送到每一個(gè)潤滑點(diǎn)，油站系統(tǒng)一般情況下應(yīng)該配置兩臺(tái)電動(dòng)高壓潤滑泵，其中一臺(tái)作為備用泵使用和一臺(tái)電動(dòng)高壓加油泵，所述的檢測部件為流量傳感器，所述的監(jiān)控系統(tǒng)為計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控可以對分散的多個(gè)干油潤滑系統(tǒng)進(jìn)行集中管理，并且能對系統(tǒng)的每個(gè)潤滑點(diǎn)的供油量信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理，計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控可以用Wincc、組態(tài)王等監(jiān)控軟件，以光線或者屏蔽雙絞線作為通訊介質(zhì)，通過工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行組網(wǎng)，通過上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可以對干油集中潤滑系統(tǒng)各個(gè)潤滑點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)準(zhǔn)確的判斷現(xiàn)場各個(gè)潤滑點(diǎn)故障的具體位置。