[實用新型]L型螺旋卸船機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520080563.6
• 申請日: 2015-02-05
• 公開（公告）號: CN204588169U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李勇智;王健;袁建明;胡志輝;葉浪;王貢獻;鐘俊;梅磊
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢理工大學(xué);廣東永通起重機械實業(yè)有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 劉孟斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種起重運輸機械，具體地說，是涉及一種L型螺旋卸船機。

背景技術(shù)

在散貨物流領(lǐng)域，船舶接卸技術(shù)已成為散貨專業(yè)碼頭的核心技術(shù)。螺旋卸船機具有卸船效率高、結(jié)構(gòu)輕靈動作靈巧、封閉輸送無污染、對物料與船型適應(yīng)性強等優(yōu)點，是一種性能優(yōu)良、市場占用率較高的連續(xù)卸船機型，具有旺盛的市場生命力。

目前的螺旋卸船機在取料方式、螺旋軸的中間支承方式、垂直臂及垂直螺旋輸送機的運動方式、物料從垂直螺旋輸送機向水平螺旋輸送機的轉(zhuǎn)載方式、螺旋輸送機的支承結(jié)構(gòu)形式等方面均存在局限性。

現(xiàn)有螺旋卸船機所采用的反轉(zhuǎn)傾斜翼板取料裝置，依賴于物料的流動性和壓力，進口處物料流量小，限制卸船機能力的提高。卸船過程中要求機頭不斷移動，影響卸船機的平均生產(chǎn)率。當(dāng)料層較低時取料效率顯著降低，清艙量較大。垂直輸送臂的擺動影響垂直輸送機的效率并增大能耗。

現(xiàn)有螺旋卸船機所采用的螺旋邊緣滑動支承技術(shù)，滑動摩擦阻力大，由結(jié)構(gòu)變形和安裝誤差引起的支反力大，垂直輸送機能耗大。支承螺旋及支承軸瓦的間隙會引起垂直螺旋輸送軸強烈的沖擊振動。對垂直螺旋軸、支承螺旋及支承軸瓦的制造安裝要求高，對滑動軸承的材料與熱處理要求高，中間支承裝置的成本高。支承螺旋及支承軸瓦的磨損嚴(yán)重，工作壽命低。

現(xiàn)有螺旋卸船機所采用的從垂直螺旋輸送機向水平螺旋輸送機的側(cè)卸式轉(zhuǎn)載方式，轉(zhuǎn)料孔直徑受輸送管限制，轉(zhuǎn)料空間小，物料在轉(zhuǎn)接口處的運動不連續(xù)，轉(zhuǎn)接口不可避免存在死角，該處的物料易于粘接結(jié)塊，導(dǎo)致物流在轉(zhuǎn)載處堵塞。需要對壓實的物料作無用功，增大垂直螺旋輸送機與水平螺旋輸送機的能耗。

現(xiàn)有螺旋卸船機所采用的對螺旋輸送機的側(cè)部支承結(jié)構(gòu)形式，垂直臂與水平臂不共平面，結(jié)構(gòu)在偏載作用下受扭，支承結(jié)構(gòu)斷面較大，重量較大?，F(xiàn)有螺旋卸船機所采用的垂直臂及垂直螺旋輸送機的擺動方式，導(dǎo)致螺旋輸送機的輸送效率較低，能耗較高。

因此，必須對現(xiàn)有螺旋卸船機的相關(guān)技術(shù)進行改進與完善，改善和提高螺旋卸船機的性能。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種能夠提高取料能力與效率、提高卸船能力及其利用率、提高輸送系統(tǒng)料流的流暢性、改善支承結(jié)構(gòu)受力、降低清艙量、降低卸船機能耗、降低對垂直螺旋軸的制造安裝精度要求的L型螺旋卸船機。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種L型螺旋卸船機包括立銑式螺旋取料裝置、反向螺旋輻條中間支撐裝置、垂直螺旋輸送機、同軸環(huán)狀料槽轉(zhuǎn)料裝置、水平螺旋輸送機、平衡梁、人字架和支撐架，立銑式螺旋取料裝置與垂直螺旋輸送機連接，反向螺旋輻條中間支撐裝置設(shè)置在垂直螺旋輸送機上，垂直螺旋輸送機通過同軸環(huán)狀料槽轉(zhuǎn)料裝置與水平螺旋輸送機連接，平衡梁的一端與垂直螺旋輸送機連接，平衡梁的另一端通過人字架與支撐架連接，水平螺旋輸送機的另一端固定在人字架上；垂直螺旋輸送機、水平螺旋輸送機、平衡梁和人字架組成平行四連桿機構(gòu)。

具體地，立銑式螺旋取料裝置包括鏈條，減速電機、水平集料螺旋、水平集料螺旋支架、上部支撐圓筒、回轉(zhuǎn)支撐架、具有齒圈的三排滾子軸承、集電滑環(huán)、下部轉(zhuǎn)筒、電機和減速箱；減速電機通過鏈條與水平集料螺旋的一端連接，水平集料螺旋的一端和水平集料螺旋的兩端之間均設(shè)有推力滾子軸承，水平集料螺旋支架為具有缺口的空心柱，缺口貫穿空心柱的兩端，水平集料螺旋位于空心柱內(nèi)，缺口為立銑式螺旋取料裝置的進料口；電機的轉(zhuǎn)軸與減速箱連接，回轉(zhuǎn)支撐架設(shè)置在減速箱底部，減速箱的輸出軸上設(shè)有傳動齒輪，傳動齒輪與三排滾子軸承上的齒圈嚙合，三排滾子軸承的內(nèi)圈通過螺栓與上部支撐圓筒固定連接，三排滾子軸承的外圈通過螺栓與下部轉(zhuǎn)筒固定連接，集電滑環(huán)設(shè)置在垂直螺旋輸送機的外壁，水平集料螺旋支架的一端通過法蘭與下部轉(zhuǎn)筒固定連接，水平集料螺旋的自由端穿過下部轉(zhuǎn)筒的一側(cè)與垂直螺旋輸送機連通。

具體地，垂直螺旋輸送機包括由上部管筒、錐面管筒及下部管筒依次連接組成的輸送管筒，由上部螺旋、錐面螺旋及下部螺旋依次連接組成的變直徑輸送螺旋和滾子軸承；上部螺旋為等直徑螺旋，下部螺旋為變直徑螺旋，上部螺旋的直徑小于錐面螺旋的最大直徑，且小于下部螺旋的最小直徑，上部螺旋位于上部管筒內(nèi)，錐面螺旋位于錐面管筒內(nèi)，下部螺旋位于下部管筒內(nèi)，變直徑輸送螺旋位于輸送管筒內(nèi)，輸送管筒位于上部支撐圓筒和下部轉(zhuǎn)筒組成的筒體內(nèi)，下部管筒上設(shè)有開口，開口靠近水平集料螺旋的自由端，滾子軸承設(shè)置在下部管筒的底部，下部轉(zhuǎn)筒的底部與滾子軸承轉(zhuǎn)動連接。