[實用新型]軌道車輛用折疊桌結構

有效

• 申請號: 201520080502.X
• 申請日: 2015-02-04
• 公開（公告）號: CN204488805U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 郭小峰;王冰松;王浩;崔巍;劉偉;賈玉山;劉銀生;郭禮建;劉立東
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61D37/00
• 分類號: B61D37/00
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

技術領域

本實用新型涉及一種軌道車輛內裝設備，特別涉及一種安裝在軌道車輛端部的折疊桌結構。

背景技術

目前動車組等軌道車輛的快速發展，乘客對動車組的內裝設備的要求越來越高，內裝設備包括安裝在客室內的座椅、桌板等。現有的桌板均為外掛式桌板，通過安裝結構固定在客室的側墻壁上，為了減少占用空間，現有技術中也有可折疊桌板，可折疊桌板通過支撐機構或鉸鏈與側墻壁連接，在需要使用時，將其向上翻轉打開，不需要時向下翻轉緊靠側墻壁放置。但現有技術中的安裝在側墻壁上的折疊桌僅有單一功能，為了滿足放置書報的需求，還需在側墻壁上另外安裝書報網欄等。另外，現有技術中的折疊桌都是在需要的地方單獨安裝在側墻壁上，現場安裝時費時費力，特別是如果需要同時安裝多個折疊桌時，安裝效率則更低。

實用新型內容

本實用新型主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種集成功能多，且模塊化程度高，利于現場安裝的軌道車輛用折疊桌結構。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種軌道車輛用折疊桌結構，包括至少一個桌板，還包括一個承載骨架，所述桌板通過支撐機構可翻轉固定在所述承載骨架上，在所述承載骨架上集成設置有至少一個書報欄，所述承載骨架安裝在客室墻板上。

進一步，在所述承載骨架上具有至少一個容置凹腔，在每個所述容置凹腔內對應安裝一個所述桌板和一個書報欄，所述書報欄安裝在所述桌板的下方。

進一步，所述支撐機構至少包括一個支撐氣簧，所述支撐氣簧的一端鉸接在所述桌板的底面，所述支撐氣簧的另一端鉸接在所述承載骨架上。

進一步，在所述桌板的底面設置有在折疊時可以容納所述支撐氣簧的第一容納腔。

進一步，所述支撐機構還包括設置在所述桌板底面的兩個旋轉支撐結構，所述旋轉支撐結構包括L形支桿，L形支桿的一端固定在所述桌板的底面，另一端鉸接在所述承載骨架上，在所述承載骨架上設置有用于在折疊時可以容納所述L形支桿的第二容納腔。

進一步，在所述承載骨架上設置有防夾手支桿，在所述桌板的底面相對應設置有供所述防夾手支桿插入的限位孔。

進一步，在所述承載骨架的底部具有安裝板，安裝板與客室地板固定，在所述書報欄的下方安裝有可拆卸的用于遮擋所述安裝板的踢腳板。

進一步，所述書報欄為一開口向上的箱體，卡固在所述容置凹腔內。

進一步，所述書報欄與承載骨架一體成型，為一開口向上的具有插入空間的結構。

進一步，在所述桌板上集成設置有杯托。

綜上內容，本實用新型所述的一種軌道車輛用折疊桌結構，將桌板和書報欄都集成安裝在一個承載骨架上，模塊化程度高，可以在車下組裝完成后統一安裝在車上，安裝效率高，省時省力，利于現場安裝。而且該結構集多功能為一體，在具有裝飾作用外，更加方便乘客使用。另外，該結構可以根據車輛實際情況，選擇1人、2人、3人及左右件等不同形式的配置，滿足乘客對客室內裝設備越來越高的要求。

附圖說明

圖1是本實用新型折疊桌結構示意圖；

圖2是本實用新型折疊桌側向結構示意圖；

圖3是圖2的A向結構示意圖。

如圖1至圖3所示，承載骨架1，桌板2，書報欄3，容置凹腔4，支撐氣簧5，旋轉支撐結構6，第一容納腔7，L形支桿8，第二容納腔9，防夾手支桿10，限位孔11，安裝座12，踢腳板13，杯托14，安裝板15。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

如圖1所示，本實用新型所述的一種軌道車輛用折疊桌結構，包括一個承載骨架1，在承載骨架上集成安裝有至少一個桌板2和至少一個書報欄3，可以根據車輛實際情況，選擇1人、2人、3人及左右件等不同形式的配置，本實施例中，以2人形式的結構為例作詳細說明，即在承載骨架1安裝兩個桌板2和兩個書報欄3，承載骨架1通過螺栓等緊固件固定安裝在客室墻板(圖中未示出)上。

為了提高整體結構的外觀裝飾性，在承載骨架1上具有至少一個容置凹腔4，桌板2和書報欄3安裝在容置凹腔4內，從外觀上使桌板2、書報欄3與承載骨架1融為一體，保證整體美觀度。

本實施例中，對應兩個桌板2和兩個書報欄3設置兩個容置凹腔4，在每個容置凹腔4內對應安裝一個桌板2和一個書報欄3，書報欄3安裝在桌板2的下方，在桌板2上還集成設置有杯托14。