[實用新型]變壓器排油注氮防爆滅火試驗油箱的自動點火裝置有效
| 申請號: | 201520080135.3 | 申請日: | 2015-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN204678393U | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發明(設計)人: | 楊文波;鄧麗萍;毛淑文 | 申請(專利權)人: | 浙江日新電氣有限公司 |
| 主分類號: | F23Q13/00 | 分類號: | F23Q13/00;A62C3/16 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強 |
| 地址: | 324000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變壓器 排油注氮 防爆 滅火 試驗 油箱 自動 點火裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于變壓器技術領域,尤其涉及一種變壓器排油注氮防爆滅火試驗油箱的自動點火裝置。
背景技術
變壓器按用途可以分為:電力變壓器和特殊變壓器。變壓器在運行過程中,有可能因為短路、油溫過高等故障引起失火現象,為保障設備安全,在變壓器上安裝一種排油注氮滅火裝置。但現在有的注氮滅火裝置其當變壓器遇到火災時無法達到國標規定的設計,且還需要人工進行點火,存在很多的安全隱患且作業效率低。
例如,中國專利文獻公開了一種變壓器排油注氮滅火裝置,[申請號:201020110166.6],氮氣瓶組通過注氮回路連接變壓器油箱底部,注氮回路上安裝有注氮閥;可控排油管路安裝有檢修閥和排油閥,可控排油管路一端連接儲油池,另一端通過排油管路連接在變壓器油箱的上部,排油管路上安裝有檢修閥;多個火災探測器、瓦斯繼電器和截流閥的控制端分別通過導線連接控制裝置;排油閥和注氮閥為電磁閥,其控制端由導線連接控制裝置。該方案直接由控制裝置控制排油閥和注氮閥啟閉,開啟迅速可靠,并可有效防止氮氣的泄漏、防止滅火誤動作的發生。其滅火迅速、可靠,節省了工人的勞動強度。
上述的方案在一定程度上改進了現有技術的部分問題,但是,該方案還至少存在以下缺陷:設計不合理,自動點火穩定性差,其次,整體的結構復雜且成本較高。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對上述問題,提供一種設計更合理、穩定性好的變壓器排油注氮防爆滅火試驗油箱的自動點火裝置。
為達到上述目的,本實用新型采用了下列技術方案:本變壓器排油注氮防爆滅火試驗油箱的自動點火裝置包括豎直設置的彎曲旋轉架,所述的彎曲旋轉架與能驅動其轉動的驅動機構相連,在彎曲旋轉架上設有沿彎曲旋轉架長度方向設置的鋼絲繩,在鋼絲繩的一端設有位于彎曲旋轉架上端的自動點火器,所述的鋼絲繩另一端連接有能驅動所述的自動點火器在豎直方向升降的升降驅動器,所述的升降驅動器與能用于檢測自動點火器升降高度從而控制升降驅動器啟停的控制機構相連。驅動機構驅動彎曲旋轉架轉動到設定位置,由于設置了控制機構,控制機構可以檢測自動點火器升降高度從而使自動點火器完成點火,穩定性好。
在上述的變壓器排油注氮防爆滅火試驗油箱的自動點火裝置中,所述的控制機構包括設置在鋼絲繩上的傳感器,在彎曲旋轉架的上端部設有接收器,且傳感器和接收器之間通過無線和/或有線通訊方式實現數據交換。傳感器隨著鋼絲繩一起走動,當傳感器走到接收器的這邊時,升降驅動器停止,而自動點火器開啟并進行點火。
在上述的變壓器排油注氮防爆滅火試驗油箱的自動點火裝置中,所述的升降驅動器為卷揚電機且設置在彎曲旋轉架的下端。鋼絲繩卷繞在卷揚電機的卷軸上。
在上述的變壓器排油注氮防爆滅火試驗油箱的自動點火裝置中,所述的彎曲旋轉架上設有若干沿彎曲旋轉架長度方向間隔設置的導絲輪,所述的鋼絲繩依次設置在導絲輪的卡槽中。
在上述的變壓器排油注氮防爆滅火試驗油箱的自動點火裝置?中,所述的驅動機構包括與彎曲旋轉架下端相連的驅動電機。
在上述的變壓器排油注氮防爆滅火試驗油箱的自動點火裝置中,所述的驅動電機通過渦輪箱與彎曲旋轉架下端連接,所述的渦輪箱通過固定結構定位。
在上述的變壓器排油注氮防爆滅火試驗油箱的自動點火裝置中,所述的固定結構包括電機安裝座,渦輪箱固定在電機安裝座上。
在上述的變壓器排油注氮防爆滅火試驗油箱的自動點火裝置中,所述的彎曲旋轉架呈倒置的“L”形。
與現有的技術相比,本變壓器排油注氮防爆滅火試驗油箱的自動點火裝置及方法的優點在于:1、設計更合理,由于設置了控制機構,控制機構可以檢測自動點火器升降高度從而使自動點火器完成點火,穩定性好。2、提高了變壓器的使用安全。3、結構簡單且易于制造。
附圖說明
圖1是本實用新型提供的結構示意圖。
圖2是圖1的左視結構示意圖。
圖中,彎曲旋轉架1、導絲輪11、驅動機構2、驅動電機21、渦輪箱22、電機安裝座23、鋼絲繩3、自動點火器4、升降驅動器5、控制機構6、傳感器61、接收器62。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。
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