[實(shí)用新型]LNG超低溫固定球閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520077350.8
• 申請(qǐng)日: 2015-02-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204493779U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳溫柔;蔡承福;楊水平;樊彥軍;付瑞平;王陳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江太特閥門(mén)有限公司
• 主分類號(hào): F16K5/06
• 分類號(hào): F16K5/06;F16K5/20
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 張健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及閘閥，尤其涉及涉及一種LNG超低溫固定球閥，適用于LNG液化和運(yùn)輸場(chǎng)合。

背景技術(shù)

球閥以其開(kāi)關(guān)迅速、流阻系數(shù)小、密封性能優(yōu)良等明顯有點(diǎn)，在現(xiàn)代工業(yè)上得到了廣泛的應(yīng)用，隨著液化天然氣(LNG)工業(yè)的崛起，LNG液化和運(yùn)輸場(chǎng)合具有超低溫的特點(diǎn)，輸送的液化天然氣(LNG)的溫度在-161.2攝氏度,傳統(tǒng)的閘閥閥存在著在超低溫輸送液化天然氣時(shí)密封性能差的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供LNG超低溫固定球閥，解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的閘閥存在著在超低溫輸送液化天然氣時(shí)密封性能差的問(wèn)題。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：LNG超低溫固定球閥，其特征在于，包括閥體、球體、彈簧座、螺旋彈簧、閥座，擋圈卡環(huán)，長(zhǎng)頸閥蓋，驅(qū)動(dòng)軸，填料，驅(qū)動(dòng)裝置，球體裝于閥體內(nèi)，閥蓋裝于閥體上，驅(qū)動(dòng)軸一端裝于球體內(nèi)，另一端與驅(qū)動(dòng)裝置相連接，閥座裝于閥體和球體之間，閥座大端后面裝有彈簧座，彈簧座里面裝有螺旋彈簧，螺旋彈簧與閥座大端接觸，彈簧座和閥體之間的空隙裝入鏈條式卡環(huán)，閥座彈簧蓄能密封圈和防火密封圈裝于閥座上，用密封圈擋圈和擋圈卡環(huán)擋住閥座彈簧蓄能密封圈，驅(qū)動(dòng)軸密封部位采用驅(qū)動(dòng)軸彈簧蓄能密封圈加石墨填料雙重密封，用密封圈擋圈擋住驅(qū)動(dòng)軸彈簧蓄能密封圈。

進(jìn)一步，所述閥座和球體之間的密封采用球面對(duì)球面密封。

進(jìn)一步，所述閥座為軟密封閥座，閥座的材料為18-8系奧氏體不銹鋼鑲嵌PCTFE，球體采用18-8系奧氏體不銹鋼表面鍍Ni-P。

進(jìn)一步，所述閥座為硬密封閥座，閥座的材料采用18-8系奧氏體不銹鋼堆焊STL?NO.6，并采用彈性槽密封，球體采用18-8系奧氏體不銹鋼表面噴焊STL?NO.12。

進(jìn)一步，閥體1、鏈條式卡環(huán)8、彈簧座6、球體5、閥體1、長(zhǎng)頸閥蓋17、擋圈卡環(huán)13采用18-8系奧氏體不銹鋼，驅(qū)動(dòng)軸采用18-8系奧氏體不銹鋼表面鍍Ni-P。

再進(jìn)一步，長(zhǎng)頸閥蓋設(shè)置滴水盤(pán)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：低溫時(shí)驅(qū)動(dòng)軸彈簧蓄能密封圈和閥蓋彈簧蓄能密封圈靠彈簧給密封力，密封效果好，采用鏈條式卡環(huán)上裝式固定結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)在線維修。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的軟密封結(jié)構(gòu)閥座部位放大圖；

圖4為本實(shí)用新型的硬密封結(jié)構(gòu)閥座部位放大圖；

圖5為本實(shí)用新型的閥桿密封放大圖；

圖中，1.閥體；2.自潤(rùn)滑軸承一；3.自潤(rùn)滑軸承二；4.防靜電螺旋彈簧；5.球體；6.彈簧座；7.螺旋彈簧；8鏈條式卡環(huán)；9閥座；10防火密封圈；11閥蓋彈簧蓄能密封圈；12密封圈擋圈；13卡環(huán)；14自潤(rùn)滑軸承三；15自潤(rùn)滑軸承四；16密封墊片；17自潤(rùn)滑閥蓋；18滴水盤(pán)；19驅(qū)動(dòng)軸；20自潤(rùn)滑軸承；21驅(qū)動(dòng)軸彈簧蓄能密封圈22密封圈擋圈23驅(qū)動(dòng)支架24填料；25填料壓蓋；26驅(qū)動(dòng)裝置；27密封圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1和圖2和圖5，LNG超低溫固定球閥，包括閥體1、球體5、彈簧座6、螺旋彈簧7、閥座9，擋圈卡環(huán)13，長(zhǎng)頸閥蓋17，驅(qū)動(dòng)軸19，驅(qū)動(dòng)裝置26，球體5裝于閥體1內(nèi)，閥蓋17裝于閥體1上，驅(qū)動(dòng)軸19一端裝于球體5內(nèi)，另一端與驅(qū)動(dòng)裝置26相連接，閥座9裝于閥體1和球體5之間，閥座9大端后面裝有彈簧座6，彈簧座6里面裝有螺旋彈簧7，螺旋彈簧7與閥座9大端接觸，對(duì)閥座9起預(yù)緊的作用，彈簧座6和閥體1之間的空隙裝入鏈條式卡環(huán)8，彈簧蓄能密封圈11和防火密封圈10裝于閥座9上，并用密封圈擋圈12和擋圈卡環(huán)13擋住閥座彈簧蓄能密封圈11，使其不能向閥座9后面移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸19密封部位采用驅(qū)動(dòng)軸彈簧蓄能密封圈21加石墨填料24雙重密封，用密封圈擋圈22擋住驅(qū)動(dòng)軸彈簧蓄能密封圈21，使其不能向上移動(dòng)。

塑料的熱膨脹線系數(shù)比較大，尤其在低溫天然氣輸送中熱漲冷縮明顯，在低溫時(shí)驅(qū)動(dòng)軸彈簧蓄能密封圈21和閥蓋彈簧蓄能密封圈11靠彈簧給密封力，密封效果好。