[實用新型]一種涂裝用供漆系統

有效

• 申請號: 201520077180.3
• 申請日: 2015-02-03
• 公開（公告）號: CN204448455U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 趙緒亞;吳吉霞
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B05C11/10
• 分類號: B05C11/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

技術領域

本實用新型涉及涂裝技術領域，尤其涉及一種涂裝用供漆系統。

背景技術

現有涂裝用供漆系統的供漆桶的容積較大，通常為200L或者250L，因此，現有供漆系統無法設置在噴漆室的旁側，而是設置在汽車工廠涂裝車間的距離噴漆室較遠的專用輸調漆間內，操作人員無法從噴漆室目視供漆系統的狀態。

在汽車工廠涂裝車間中，所有顏色的油漆目前均統一采用該種大容量的供漆系統，這對于產品生產量長期維持在較小水平的小眾顏色的油漆而言存在的問題是：油漆由于不能被快速消耗會長期在供漆系統內循環，這將導致油漆品質下降及供漆管路積漆，進而影響供漆系統的正常使用。

實用新型內容

本實用新型的實施例的目的在于提供一種適合于產品生產量長期維持在較小水平的小眾顏色的油漆使用、且可設置在噴漆室旁側的涂裝用供漆系統。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種涂裝用供漆系統，包括循環桶、液位計、攪拌器、涂料輸出管路、涂料回流管路和供水管路，所述循環桶的容積小于或者等于100L，所述液位計和所述攪拌器均安裝在所述循環桶中；所述涂料輸出管路包括輸出管道，所述輸出管道連接于所述循環桶的出漆口與噴漆室的槍站入口之間，所述涂料輸出管路還包括在從所述出漆口至所述槍站入口的方向上順次安裝在所述輸出管道上的第一涂料球閥、第一涂料背壓閥、輸出泵、涂料穩壓器和第一袋式過濾器；所述涂料回流管路包括回收管道，所述回收管道連接于所述噴漆室的回流口與所述循環桶的入漆口之間，所述涂料回流管路還包括在從所述回流口至所述入漆口的方向上順次安裝在所述回收管道上的第二涂料背壓閥、第二袋式過濾器和第四涂料球閥；所述供水管路連接于所述循環桶的入水口與水源出口之間。

優選的是，所述涂裝用供漆系統還包括上料管路和儲料桶，所述上料管路包括上料管道和上料泵，所述上料管道的一端通過虹吸管伸至所述儲料桶的底部，所述上料管道的另一端與回收管道的上料連接口連通，所述上料連接口位于所述第二涂料背壓閥與所述第二袋式過濾器之間；所述上料泵安裝在所述上料管道上；

所述涂料回流管路還包括第五涂料球閥，所述第五涂料球閥安裝在所述回收管道上的位于所述回流口與所述第二涂料背壓閥之間的位置上。

優選的是，所述上料管路還包括第六涂料球閥，所述第六涂料球閥安裝在所述上料管道的位于所述上料泵與所述上料連接口之間的位置上。

優選的是，所述上料泵為氣動裝置，所述涂裝用供漆系統還包括氣源裝置和上料泵供氣管路，所述氣源裝置包括儲氣桶、輸氣管路、總空氣球閥和空氣過濾器，所述輸氣管路連接于所述儲氣桶的出氣口與所述氣源裝置的輸氣口之間，所述總空氣球閥和空氣過濾器在從所述出氣口至所述輸氣口的方向上順次安裝在所述輸氣管路上；

所述上料泵供氣管路包括上料泵供氣管道和第二空氣調壓器，所述上料泵供氣管道連接于所述輸氣口與所述上料泵的供氣口之間，所述第二空氣球閥安裝在所述上料泵供氣管道上。

優選的是，所述輸出泵和所述攪拌器均為氣動裝置，所述涂裝用供漆系統還包括氣源裝置、輸出泵供氣管路和攪拌器供氣管路，所述氣源裝置包括儲氣桶、輸氣管路、總空氣球閥和空氣過濾器，所述輸氣管路連接于所述儲氣桶的出氣口與所述氣源裝置的輸氣口之間，所述總空氣球閥和空氣過濾器在從所述出氣口至所述輸氣口的方向上順次安裝在所述輸氣管路上；

所述輸出泵供氣管路包括輸出泵供氣管道和第一空氣調壓器，所述輸出泵供氣管道連接于所述輸氣口與所述輸出泵的供氣口之間，所述第一空氣調壓器安裝在所述輸出泵供氣管道上；

所述攪拌器供氣管路包括攪拌器供氣管道和空氣節流閥，所述攪拌器供氣管道連接所述輸氣口與所述攪拌器的供氣口之間，所述空氣節流閥安裝在所述攪拌器供氣管道上；

除所述攪拌器供氣管路外，經所述氣源裝置引出的所有供氣管路均設置有安裝在對應供氣管道上的空氣球閥。

優選的是，所述涂料輸出管路還包括四通球閥，所述四通球閥安裝在所述輸出管道的位于所述涂料穩壓器和所述第一袋式過濾器之間的位置上，以使所述涂料穩壓器的輸出口經所述四通球閥的一個通道與所述第一袋式過濾器的輸入口連通，并使所述第一袋式過濾器的輸出口經所述四通球閥的另一個通道與所述槍站入口連通。

優選的是，所述涂料輸出管路還包括第一壓力表，所述第一壓力表安裝在所述輸出管道的位于所述涂料穩壓器和所述第一袋式過濾器之間的位置上。