[實用新型]滑軌測試機的水平驅動機構有效
| 申請號: | 201520077078.3 | 申請日: | 2015-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN204422188U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 李勇 | 申請(專利權)人: | 吳中經濟技術開發區越溪斯特拉機械廠 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 張立榮 |
| 地址: | 215104 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑軌 測試 水平 驅動 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及滑軌測試技術領域,尤其是涉及一種對滑軌的性能參數進行自動化測試的測試機的滑軌測試機的水平驅動機構。
背景技術
滑軌是一種被廣泛運用的部件,通常用于連接彼此之間可以發生相對運動的兩個物品。目前,一般的家具或辦公設備的抽屜在拉出或推進時,在抽屜與家具或辦公設備的摩擦面上都使用滑軌結構,優點是靈活性好,摩擦力小,噪音小,推拉省力,使用方便。
常見的滑軌裝置有三截式滑軌,一般的三截式滑軌通常包括第一滑軌、第二滑軌和第三滑軌,以抽屜為例,其第一滑軌固定于支撐架上,其第三滑軌則固定于抽屜的兩旁,第一滑軌作為承接軌連接于該第一滑軌與該第三滑軌之間以延伸該抽屜的活動范圍,并且使得該第三滑軌及該第二滑軌可以沿著該第一滑軌的軸線方向相對于第一滑軌來回滑動,因此,抽屜就可以通過滑軌自由地被拉出或推回。
目前對滑軌的性能參數測試仍然多采用人工方式進行測試,該測試方式存在以下缺陷:1、生產效率低,大大延長了滑軌生產周期;2、不可避免的由于人的主觀判斷,對測試結果造成一定的誤差;3、人員密集,占用空間大。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷,提供一種滑軌測試機的水平驅動機構,以實現滑軌性能參數測試的全自動化。
為實現上述目的,本實用新型提出如下技術方案:一種滑軌測試機的水平驅動機構,其特征在于,所述水平驅動機構其包括第一電機、絲桿和第二水平滑軌,絲桿與第一電機相連,絲桿兩側設有第二水平滑軌,所述絲桿上滑動連接有驅動板,驅動板在第一電機的驅動下沿著第二水平滑軌作水平移動。
優選地,絲桿水平設置并一端固定,另一端與第一電機相連,絲桿在第一電機的驅動下進行正轉和反轉;第二水平滑軌設置在絲桿的兩側,且與絲桿平行,作為驅動板的滑行軌道。
本實用新型的有益效果是:本實用新型將滑軌的送料、下壓測試集成到一起,利用多個絲桿的驅動,實現滑軌全自動化測試,提高了滑軌生產的工作效率和產品合格率,降低在人力方面的投入成本。
附圖說明
圖1是本實用新型滑軌測試機的水平驅動機構的結構示意圖;
圖2是本實用新型滑軌測試機的水平驅動機構的放大示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型的附圖,對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。
如圖1所示,本實用新型所揭示的一種滑軌測試機的水平驅動機構,其滑軌測試機包括機架1、送料機構2、測試工位3、測試下壓機構4,用于將測試完成的滑軌測試件進行裝料水平驅動機構41、水平驅動機構41設置在固定架5的水平固定架上,用于帶動下壓機構進行水平移動,其包括第一電機411、絲桿412和第二水平滑軌413,絲桿412水平設置于水平固定架52上,一端固定,另一端與第一電機411相連,絲桿412在第一電機411的驅動下進行正轉和反轉;第二水平滑軌413設置在絲桿412的兩側,且與絲桿412平行,作為驅動板43的滑行軌道。
驅動板43位于水平驅動機構41上,且與絲桿412滑動相連,在第一電機411的驅動下驅動板43帶動下壓機構44沿著第二水平滑軌413作水平移動。
本實用新型將滑軌的送料、下壓測試集成到一起,利用多個絲桿的驅動,實現滑軌全自動化測試,提高了滑軌生產的工作效率和產品合格率,降低在人力方面的投入成本。
以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
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