[實用新型]用于夾持汽車縱梁的夾具有效
| 申請號: | 201520077047.8 | 申請日: | 2015-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN204569135U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 沙宣寶 | 申請(專利權)人: | 安徽華菱汽車有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/12 | 分類號: | B66C1/12;B66C13/08 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 243061 安徽省馬*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 夾持 汽車 夾具 | ||
1.一種用于夾持汽車縱梁的夾具,包括用于夾持所述縱梁的側翼的平衡夾和用于提升所述平衡夾的纜繩(6),所述平衡夾的一端具有通過第一夾臂(1)和第二夾臂(2)形成并用于所述側翼進入的開口,其特征在于,還包括用于貼緊所述縱梁的底板外部的夾緊裝置,所述夾緊裝置能夠相對于所述開口移動且能夠遮擋所述開口。
2.根據權利要求1所述的夾具,其特征在于,所述夾緊裝置具體為夾緊銷(31),所述第二夾臂(2)上設置有用于所述夾緊銷(31)穿過的通孔,所述夾緊銷(31)能夠在所述通孔內伸縮移動且能夠遮擋所述開口。
3.根據權利要求2所述的夾具,其特征在于,所述夾緊銷(31)上遠離所述第一夾臂(1)的一端設置有夾緊銷手柄(32),所述夾緊銷手柄(32)的輪廓超過所述通孔的輪廓。
4.根據權利要求2所述的夾具,其特征在于,還包括吊臂(4),所述吊臂(4)與所述第二夾臂(2)呈鈍角布置,所述吊臂(4)的一端連接所述第二夾臂(2)的末端,所述吊臂(4)的另一端連接所述纜繩(6)并偏離所述第一夾臂(1)。
5.根據權利要求1所述的夾具,其特征在于,還包括吊臂(4),所述吊臂(4)的一端連接所述第二夾臂(2)的末端,所述吊臂(4)的另一端設置有導向裝置,所述夾緊裝置具體為夾緊臂(33),所述夾緊臂(33)的中部通過轉軸(34)與所述吊臂(4)鉸接,所述轉軸(34)的軸線垂直于所述第一夾臂(1)和所述第二夾臂(2)所在的平面,所述夾緊臂(33)能夠遮擋所述開口,所述纜繩(6)連接所述夾緊臂(33)遠離所述開口的一端并繞過所述導向裝置。
6.根據權利要求5所述的夾具,其特征在于,所述導向裝置具體為導向輪(5),所述導向輪(5)與所述吊臂(4)的另一端鉸接。
7.根據權利要求6所述的夾具,其特征在于,所述吊臂(4)具有兩個側臂,所述導向輪(4)和所述夾緊臂(33)位于所述兩個側臂之間,所述夾緊臂(33)遠離所述開口的一端設置有限位塊,所述吊臂(4)遠離所述導向輪(5)的一端設置有用于卡接所述限位塊的彈簧鎖扣(7)。
8.根據權利要求7所述的夾具,其特征在于,所述吊臂(4)與所述第二夾臂(2)呈鈍角布置,所述吊臂(4)的一端連接所述第二夾臂(2)的末端,所述吊臂(4)的另一端連接所述纜繩(6)并偏離所述第一夾臂(1)。
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