[實用新型]一種自行車充電器

有效

• 申請號: 201520076403.4
• 申請日: 2015-02-03
• 公開（公告）號: CN204578119U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 黃忠華;徐川
• 申請（專利權）人: 東莞技研新陽電子有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 東莞市說文知識產權代理事務所(普通合伙) 44330
• 代理人: 寧尚國

技術領域

本實用新型涉及充電技術領域，特別涉及一種自行車充電器。

背景技術

現在有很多的自行車愛好者，并且自行車愛好者還不斷地在增加，現在騎車出行遠一點，手機或MP3等其他設備沒電了，充電就會變得非常困難，為解決上述的困難，故開發了本實用新型來解決上述困難。

實用新型內容

針對上述現有技術，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，安全方便，防振、防塵、防水的自行車充電器來給其也用電設備充電。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種自行車充電器，包括輪轂電機、外殼、固定架、電路板、電池、密封蓋子，所述輪轂電機設有連接線及端子，所述外殼設有輸入口、輸出口，所述電路板設有輸出接口，所述輪轂電機安裝于自行車輪轂處，所述外殼安裝于所述固定架上，所述固定架安裝于所述自行車上，所述電路板、電池分別固定安裝于所述外殼內，所述電路板與電池電連接，工作時，所述輪轂電機通過連接線及端子經輸入口再經電路板給電池充電，或者所述輪轂電機通過連接線及端子經輸入口再經電路板的輸出接口從輸出口給電子設備充電，不工作時，所述密封蓋子同時密封蓋住所述輸入口和輸出口。

本實用新型的進一步改進為，所述電路板設有交流直流轉換電路、降壓電路、充電控制電路、升壓電路，述輪轂電機通過連接線及端子與所述交流直流轉換電路電連接，所述降壓電路分別與所述交流直流轉換電路、充電控制電路、輸出接口電連接，所述電池分別與所述充電控制電路、升壓電路電連接，所述升壓電路與所述輸出接口電連接。

本實用新型的進一步改進為，所述外殼包括上蓋、下蓋，所述下蓋的一端部設有輸入口和輸出口，所述下蓋與所述上蓋蓋合處設有密封圈。

本實用新型的進一步改進為，所述電池底面粘貼于所述外殼底部，所述電池頂面設有彈性部件，所述電池兩側面設有吸水不織布。

本實用新型的進一步改進為，所述電池為充電電池。

本實用新型的進一步改進為，所述密封蓋子采用硅膠制成。

本實用新型的進一步改進為，所述交流直流轉換電路采用橋式整流電路。

本實用新型的進一步改進為，所述降壓電路采用直流降壓器進行降壓。

本實用新型的進一步改進為，所述充電控制電路采用電池充電管理芯片進行管理。?

本實用新型的進一步改進為，所述升壓電路采用升壓轉換器進行升壓。

與現有技術相比，本實用新型是利用輪轂電機在自行車車輪轉動時產生電能，通過電壓轉換，產生5V電壓，提供給手機或其它電子設備充電使用;在外殼結構中采用密封圈防水防塵，采用彈性部件進行防振，通過固定架方便卡裝于自行車上面。本實用新型結構簡單，安全方便，防振、防塵、防水。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖;

圖2是圖1的立體展開圖;

圖3是本實用新型的電路原理框圖;

圖4是圖3的電路原理圖。

圖中各部件名稱如下：

21—輸入口;

22—輸出口;

23—上蓋;

24—下蓋;

3—固定架;

4—電路板;

41—輸出接口;

42—交流直流轉換電路;

43—降壓電路;

44—充電控制電路;

45—升壓電路;

5—電池;

6—密封蓋子。

具體實施方式

下面結合附圖說明及具體實施方式對本實用新型進一步說明,?附圖中類似的元件標號代表類似的元件。

如圖1至圖3所示，一種自行車充電器，其包括輪轂電機、外殼、固定架3、電路板4、電池5、密封蓋子6，所述輪轂電機設有連接線及端子，所述外殼設有輸入口21、輸出口22，所述電路板4設有輸出接口41，所述輪轂電機固定安裝于自行車輪轂處，所述外殼固定安裝于所述固定架3上，所述固定架3固定安裝于所述自行車上，所述電路板4、電池5分別固定安裝于所述外殼內，所述電路板4與電池5電連接，工作時，所述輪轂電機通過連接線及端子經輸入口21再經電路板4給電池5充電，或者所述輪轂電機通過連接線及端子經輸入口21再經電路板4的輸出接口41從輸出口22給電子設備充電，不工作時，所述密封蓋子6同時密封蓋住所述輸入口21和輸出口22。