[實用新型]一種驅動軸鼓形花鍵搓齒刀

有效

• 申請號: 201520075598.0
• 申請日: 2015-02-03
• 公開（公告）號: CN204413018U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 王立軍;毛偉超;盧雷;韋錦玉
• 申請（專利權）人: 浙江歐迪恩傳動科技股份有限公司
• 主分類號: B21H3/06
• 分類號: B21H3/06
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本實用新型涉及一種等速萬向節/驅動軸/傳動軸花鍵搓齒裝置，具體涉及一種驅動軸鼓形花鍵搓齒刀。

背景技術

隨著汽車工業的快速發展和技術革新的不斷深入，汽車零部件產業迎來了新的機遇和挑戰。汽車零部件中如等速驅動軸/傳動軸、萬向節等連接部位都帶有外花鍵，而傳統外花鍵主要依靠平齒搓齒刀成型，成型后的外花鍵軸向截面成平直結構，工件主要通過外花鍵與帶有內花鍵的工件實現配合連接。上述現有平齒花鍵搓齒成型方案雖能夠滿足工件外花鍵搓齒成型的需求，但成型后的外花鍵工件如等速驅動軸/傳動軸、萬向節等使用中存在一定的性能制約，主要表現在等速驅動軸/傳動軸、萬向節等部件是承擔汽車扭力傳輸任務，其工作狀態下會發生一定的震動和花鍵連接處兩工件相對角度的變化，因直齒花鍵結構設計，不能有效補償相對角度的變化，在外力作用下會增加車體抖動、異響，以及花鍵破損、失效，壽命低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種適用于驅動軸鼓形花鍵成型的驅動軸鼓形花鍵搓齒刀。

為解決上述現有的技術問題，本實用新型采用如下方案：一種驅動軸鼓形花鍵搓齒刀，包括長條形本體和設在本體上的長條形齒牙，從左至右，所述齒牙的齒頂依次包括齒頂左段、齒頂中段和齒頂右段，所述齒頂中段低于齒頂左段和齒頂右段，所述齒頂左段和齒頂中段之間平滑過渡，所述齒頂中段和齒頂右段之間平滑過渡。

作為優選，所述齒頂左段和齒頂右段在同一高度上。

作為優選，所述驅動軸鼓形花鍵搓齒刀包括粗搓部、精搓部和退刀部三個部分，所述粗搓部、精搓部和退刀部沿著本體的長度方向依次分布，所述粗搓部上齒牙齒頂與齒根之間的距離小于精搓部上齒牙齒頂與齒根之間的距離，所述退刀部上齒牙的齒頂高度在從退刀部遠離精搓部的一端向退刀部靠近精搓部的一端延伸的方向上逐漸增加。

作為優選，所述粗搓部和精搓部上齒牙的齒根均在同一高度上，所述粗搓部上齒牙的齒頂與齒根之間的距離在從粗搓部遠離精搓部的一端向粗搓部與精搓部相接的一端延伸的方向上逐漸增加。

有益效果：

本實用新型采用上述技術方案提供的一種驅動軸鼓形花鍵搓齒刀，具有以下優點：

1、本方案驅動軸鼓形花鍵搓齒刀的齒牙采用曲線結構設計，即在齒牙的縱截面上，齒頂左段和齒頂右段采用直線、齒頂中段為凹弧線，中間為內凹弧線，齒頂左段與齒頂中段、齒頂右段與齒頂中段過渡平滑連接，加工工件時不會對產品表面造成劃傷、毛刺等質量缺陷，安全可靠；

2、該驅動軸鼓形花鍵搓齒刀搓齒加工后的產品外花鍵成鼓形結構，鼓形外花鍵工件可實現相對內花鍵工件在一定擺角范圍內的補償，彌補了直齒花鍵無角度補償的性能局限，提升了加工產品使用性能和壽命；

3、本方案驅動軸鼓形花鍵搓齒刀主要用于等速驅動軸/傳動軸、萬向節等外花鍵的加工，搓齒刀分為粗搓部、精搓部和退刀部三個部分，結構設計合理、精簡，加工產品精度高；

4、本方案提供的驅動軸鼓形花鍵搓齒刀搓齒加工花鍵時，利用搓齒刀對工件表層進行擠壓成型，工件表層金屬發生塑性變形，從而提高產品粗糙度和硬度，實現無屑加工成型，效率高、成本低；

5、方案驅動軸鼓形花鍵搓齒刀表面采用超聲波加工，產品組織硬度高，耐磨性、耐腐蝕性強，使用壽命高。

6、齒刀內凹部分采用電脈沖加工成型，精度高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的放大圖；

圖3為本實用新型的主視圖；

圖4為圖3中B-B處的剖視圖；

圖5為圖4中C處的放大圖；

圖6為采用本實用新型加工后的工件的使用狀態圖。

具體實施方式

如圖1至5所示為本實用新型一種驅動軸鼓形花鍵搓齒刀的一種實施例，其包括一個長條形本體1，本體1上設有若干長條形齒牙2，本體1的長度方向垂直于齒牙2在左右方向上的長度方向，齒牙2的頂端為齒牙2的齒頂，齒牙2的底端(即齒牙2與本體1連接的一端)為齒牙2的齒根；從齒牙2的左側至齒牙2的右側，齒牙2的齒頂依次包括齒頂左段21、齒頂中段22和齒頂右段23，齒頂中段22低于齒頂左段21和齒頂右段23，齒頂左段21和齒頂中段22之間平滑過渡，齒頂中段22和齒頂右段23之間平滑過渡，齒頂左段21和齒牙2左端面、前后側面均平滑過渡，齒頂右段21和齒牙2右端面、前后側面均平滑過渡；齒頂左段21和齒頂右段23在同一高度上。這種結構使得齒牙2在齒頂的中部形成一個凹弧面，以用于成型鼓形花鍵。