[實(shí)用新型]一種隧洞邊頂拱鋼模臺(tái)車的底腳模板裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520075365.0
• 申請日: 2015-02-03
• 公開（公告）號: CN204591301U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉六藝;彭友勤;王來所;張寶忠;曾彪;王曉莉;陳香榮;鄭順生;趙國慶;孔買群;后增毅;呂東升;李宗榮
• 申請（專利權(quán)）人: 中國水利水電第十四工程局有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 昆明正原專利商標(biāo)代理有限公司 53100
• 代理人: 金耀生

1.一種隧洞邊頂拱鋼模臺(tái)車的底腳模板裝置，朝向隧洞混凝土內(nèi)排鋼筋的一側(cè)為內(nèi)側(cè)，朝向隧洞混凝土外排鋼筋的一側(cè)為外側(cè)；其特征在于：包括與隧洞混凝土內(nèi)排鋼筋和隧洞混凝土外排鋼筋配合的模板，通過U型固定卡固定于模板靠外側(cè)上端且接近隧洞混凝土外排鋼筋的擋板，鉸接于模板內(nèi)側(cè)下端且豎直設(shè)置的第二絲桿頂托，固定連接于第二絲桿頂托下端的鋼墊板，一端與模板外側(cè)下端鉸接、另一端與第二絲桿頂托中部鉸接的第一絲桿頂托，一端與第二絲桿頂托中部鉸接，另一端向內(nèi)傾斜支撐于地面上的支撐桿，以及放置于鋼墊板下方的五分板；所述模板上設(shè)置供隧洞混凝土內(nèi)排鋼筋穿過的內(nèi)排齒槽，設(shè)置供隧洞混凝土外排鋼筋穿過的外排齒槽，所述第一絲桿頂托的中部設(shè)置第一手柄，所述第二絲桿頂托的中部設(shè)置第二手柄。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述隧洞邊頂拱鋼模臺(tái)車的底腳模板裝置，其特征在于：所述模板與隧洞混凝土內(nèi)排鋼筋和隧洞混凝土外排鋼筋配合的位置處設(shè)置膨脹止水條。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述隧洞邊頂拱鋼模臺(tái)車的底腳模板裝置，其特征在于：所述模板采用木板制成，其長：寬：厚=2：0.6～1：0.05米。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述隧洞邊頂拱鋼模臺(tái)車的底腳模板裝置，其特征在于：所述擋板采用木板制成，其長：寬：厚=2米：0.2～0.4米：2米。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述隧洞邊頂拱鋼模臺(tái)車的底腳模板裝置，其特征在于：所述模板上設(shè)置第一連接耳連接第一絲桿頂托的一端，所述第二絲桿頂托上設(shè)置第二連接耳連接第一絲桿頂托的另一端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述隧洞邊頂拱鋼模臺(tái)車的底腳模板裝置，其特征在于：所述鋼墊板為方形鋼板，其厚度為0.02米，邊長為0.1米。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述隧洞邊頂拱鋼模臺(tái)車的底腳模板裝置，其特征在于：所述第一手柄為φ20㎜的圓鋼。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述隧洞邊頂拱鋼模臺(tái)車的底腳模板裝置，其特征在于：所述第二手柄為φ20㎜的圓鋼。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述隧洞邊頂拱鋼模臺(tái)車的底腳模板裝置，其特征在于：所述第一絲桿頂托的絲桿直徑為0.05米。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述隧洞邊頂拱鋼模臺(tái)車的底腳模板裝置，其特征在于：所述第二絲桿頂托的絲桿直徑為0.05米。