[實用新型]一種整體式管材裝車機有效
| 申請號: | 201520075252.0 | 申請日: | 2015-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN204606864U | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發明(設計)人: | 賈陸軍 | 申請(專利權)人: | 河南惠潔管業有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/00 | 分類號: | B65G17/00;B65G17/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 463300 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 整體 管材 裝車 | ||
1.一種整體式管材裝車機,它包括底座,其特征在于:所述的底座上側面安裝有成對稱結構的左支架和右支架,所述的左支架的豎向中部的上下端均分別安裝有齒輪A和齒輪B,所述的齒輪A和齒輪B之間連接有鏈條A,所述的鏈條A上設置有向上傾斜的擋板A,所述的右支架的豎向中部的上下端均分別安裝有齒輪C和齒輪D,所述的齒輪C和齒輪D之間連接有鏈條B,所述的鏈條B上設置有向上傾斜的擋板B,所述的齒輪B和齒輪D之間通過軸連接且齒輪D的端部連接有電機,所述的左支架和右支架的最外側均分別焊接有向下微傾的托板,所述的右支架的側面設置有調速控制器,所述的調速控制器和電機連接,所述的底座的左右兩端均分別設置有左L型架和右L型架,所述的左L型架和右L型架之間設置有支撐桿,所述的左L型架和右L型架與底座連接處均為弧形且左L型架和右L型架與底座均為一體結構,所述的左L型架和右L型架的末端焊接有的管架,所述的管架的中部為水平板,所述的左L型架和右L型架與水平板連接,所述的管架的左右兩側均分別設置有向下傾斜的傾斜板A和傾斜板B,所述的傾斜板A和傾斜板B最外側均分別鉸接有活動板A和活動板B,所述的傾斜板A和傾斜板B的末端均分別安裝有感應器A和感應器B,所述的感應器A和感應器B均分別和活動板A和活動板B連接。
2.根據權利要求1所述的一種整體式管材裝車機,其特征在于:所述的擋板A和擋板B均為下部粗上部細的結構。
3.根據權利要求1所述的一種整體式管材裝車機,其特征在于:所述的鏈條A上每隔1米設置一個擋板A。
4.根據權利要求1所述的一種整體式管材裝車機,其特征在于:所述的鏈條B上每隔1米設置一個擋板B。
5.根據權利要求1所述的一種整體式管材裝車機,其特征在于:所述的左支架和右支架的后端均安裝有防護板。
6.根據權利要求1所述的一種整體式管材裝車機,其特征在于:所述的齒輪A、齒輪B、齒輪C和齒輪D結構相同。
7.根據權利要求1所述的一種整體式管材裝車機,其特征在于:所述的左支架和右支架的中上部設置有連接桿。
8.根據權利要求1所述的一種整體式管材裝車機,其特征在于:所述的左L型架和右L型架成對稱結構。
9.根據權利要求1所述的一種整體式管材裝車機,其特征在于:所述的傾斜板A和活動板A與傾斜板B和活動板B均分別成對稱結構。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





