[實用新型]翻罐吊車有效
| 申請號: | 201520075223.4 | 申請日: | 2015-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN204529139U | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發明(設計)人: | 田偉杰;王維德;王紅亮;唐振偉 | 申請(專利權)人: | 陜西富源煤業有限責任公司 |
| 主分類號: | B66C13/08 | 分類號: | B66C13/08 |
| 代理公司: | 鄭州市華翔專利代理事務所(普通合伙) 41122 | 代理人: | 王明朗 |
| 地址: | 727502*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吊車 | ||
技術領域
本實用新型涉及煤礦運輸機械技術領域,具體涉及一種煤礦出矸拉渣用的翻矸裝置。
背景技術
目前,現有井下矸石通過罐車拉至副井口倒車硐室,直接卸到地面,然后在地面重新裝上膠輪車運至排矸場,通過這樣的一卸和一裝,多了兩道工序,費時、費工、費力。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有井下矸石通過罐車運輸存在的問題和不足,提供一種煤礦出矸拉渣用的翻罐吊車。
本實用新型的技術方案:一種翻罐吊車,包括罐體和鉤環,還包括有吊架,吊架包括橫梁和兩側向下連接的側豎梁,橫梁上端中部連接有主鉤環,所述罐體下端安裝有軌道輪形成罐車,并設置有與軌道輪配合滑動的軌道;所述兩側豎梁的下端分別通過橫向的活動銷安裝有L型連接板,兩側L型連接板的另一端通過豎向的銷子固定在罐車前后兩端碰頭位置;在所述罐車的一側設置有副鉤環。
位于橫梁兩側的側豎梁,其上端分別通過銷軸與橫梁連接,或者固定連接。所述副鉤環同構兩根對稱的側翻鏈連接在罐車前后兩端。
本實用新型的有益效果是:通過運用翻罐吊車實現了由罐車直接翻卸至礦用膠輪車車身內,減少了原復雜的工序,翻卸方便,省時、省人、省力,同時該翻矸吊車制作簡單,易于加工,投資小,架設、安裝均方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1的側面結構示意圖;
圖3是圖2的翻轉狀態示意圖。
圖中標號1是主鉤環,2是副鉤環,3是橫梁,4是罐車,5是側豎梁,6為活動軸,7為L型連接板,8是銷子,9為罐車碰頭,10是側翻鏈,11為軌道輪,12為軌道。
具體實施方式
實施例1:參見圖1和圖2提供的煤礦出矸拉渣用的翻矸裝置,吊架包括橫梁3和兩側向下連接的側豎梁5,橫梁3上端中部連接有主鉤環1,所述罐體下端安裝有軌道輪11形成罐車4,并設置有與軌道輪11配合滑動的軌道12;所述兩側豎梁5的下端分別通過橫向的活動銷安裝有L型連接板7,兩側L型連接板7的另一端通過豎向的銷子8固定在罐車4前后兩端碰頭位置;在所述罐車4的一側設置有副鉤環2。
工作時主鉤環1、副溝環分別與天車的兩個溝子連接起來,天車主鉤通過主鉤環1把翻矸吊車連同罐車4一起吊起,副溝環及側翻鏈10在此過程中僅隨其行進但不發力,當天車將整個裝置吊至一定高度后,運矸膠輪車行進至該整體裝置下,然后主鉤環1固定不動,天車副鉤上提副鉤環2、側翻鏈10,此時,側翻鏈10通過罐車碰頭9帶動罐車4翻轉,罐車4內矸石傾倒入運矸膠輪車內,在此過程中,L型連接板7通過活動軸6跟隨翻轉,側豎架、橫梁3等保持穩定(如圖3所示)。
實施例2:罐車4的驅動力,可以來自主鉤環1的拉力,也可以來自自身設置的驅動力。在實施例1基礎上,對罐車4增加自身驅動力,并對吊裝結構略微改變,參見圖2,在兩側的側豎梁5上同時設置上軸孔和下軸孔,罐車4處于非吊裝狀態時,活動軸6位于上軸孔中,罐車4自驅動攜帶主鉤環1運動并配合天車一起運動。當罐車4處于吊裝狀態時,活動軸6位于下軸孔中,主鉤環1施加向上的拉力。
然而,以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例,并非限制本實用新型的保護范圍,故凡運用本實用新型說明書及附圖內容所作出的等效結構變化,均包含在本實用新型的保護范圍內。
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