[實用新型]全液壓沖擊取心鉆機上下車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520074321.6
• 申請日: 2015-02-03
• 公開（公告）號: CN204752127U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設計）人: 樓日新;張雨露;劉澤軍;侯錦;常興旺;吳俊猛
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;B66F3/46;B66F3/43;E21B7/02
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

技術領域

本實用新型涉及工程勘察鉆機，具體涉及一種全液壓沖擊取心鉆機上下車裝置。

背景技術

鐵路工程勘察在鐵路建設中占有非常重要的地位，是整個鐵路建設工程中最基礎的工作，它不僅直接影響到整個設計方案的合理性，而且直接關系到整個鐵路工程的預算，它通過鉆探取心方法直接獲取地層巖樣，為工程設計、決策等提供第一手資料，因此，最大可能的從鉆孔內獲得完整、準確、可靠的巖心資料就顯得特別重要。

在鐵路工程勘察中，由于勘察鉆孔間距離相距較遠，若僅依靠全液壓鉆機履帶的自行移動，不僅費時，而且有的地方根本行不通。因此常常需要采用吊車將鉆機吊到載重汽車上，運輸到達目的地后再采用吊車卸下來。

采用吊車上下車這種方法不僅需要租用當地的吊車增加成本，而且在有些偏遠地區(qū)吊車不易租到，這些因素都會造成鉆機轉運過程中費時費力和高成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種全液壓沖擊取心鉆機上下車裝置，以在轉場時能方便地將全液壓沖擊取心鉆機裝運上載運汽車上，通過汽車運送到施工現場后又能方便地從載運汽車上卸下來。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

本實用新型的全液壓沖擊取心鉆機上下車裝置，包括全液壓鉆機主機車架，其特征是：所述全液壓鉆機主機車架的四角各設置有一套上下車裝置，上下車裝置包括導向套筒、提升支撐桿和液壓油缸，導向套筒固定安裝在全液壓鉆機主機車架上，可沿其軸線滑動的提升支撐桿位于導向套筒內，液壓油缸固定安裝在導向套筒上，其下部的液壓桿作用于提升支撐桿上。

本實用新型的有益效果是，在設備轉場時能方便地將全液壓沖擊取心鉆機裝運上載運汽車，到達施工現場后又能方便地從載運汽車上卸下來，可有效地提高全液壓沖擊取心鉆機的作業(yè)效率，并降低轉運成本。

附圖說明

本說明書包括如下七幅附圖：

圖1是本實用新型全液壓沖擊取心鉆機上下車裝置的布置位置示意圖；

圖2是本實用新型全液壓沖擊取心鉆機上下車裝置的結構示意圖；

圖3是本實用新型全液壓沖擊取心鉆機上下車裝置的上車狀態(tài)示意圖；

圖4是本實用新型全液壓沖擊取心鉆機上下車裝置中全液壓鉆機主機車架與固定套筒的連接方式示意圖；

圖5是本實用新型全液壓沖擊取心鉆機上下車裝置中提升支撐桿的偏轉狀態(tài)示意圖；

圖6是本實用新型全液壓沖擊取心鉆機上下車裝置中提升支撐桿的的接長結構示意圖；

圖7是本實用新型全液壓沖擊取心鉆機上下車裝置中液壓油缸滑移套筒與提升支撐桿的連接方式示意圖；

圖中示出構件和對應的標記：全液壓鉆機主機車架10、固定套筒20、銷軸21、楔形塊22、鎖止銷孔23、鎖止插銷24、提升支撐桿30、銷孔31、連接穿銷32、底座墊板33、液壓油缸40、滑移套筒41、固定穿銷42。

固定銷9-油缸底座10-油缸底座固定銷插銷11-出油口12-進油口

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

參照圖1和圖2，本實用新型的全液壓沖擊取心鉆機上下車裝置，包括全液壓鉆機主機車架10。所述全液壓鉆機主機車架10的四角各設置有一套上下車裝置，上下車裝置包括導向套筒20、提升支撐桿30和液壓油缸40，導向套筒20固定安裝在全液壓鉆機主機車架10上，可沿其軸線滑動的提升支撐桿30位于導向套筒20內，液壓油缸40固定安裝在導向套筒20上，其下部的液壓桿作用于提升支撐桿30上。

參照圖3和圖6，所述提升支撐桿30上沿縱向間隔開設有橫向貫通的銷孔31，其下端通過連接穿銷32可拆卸連接支撐墊板33。

參照圖6，所述提升支撐桿30的上端部具有與另一提升支撐桿30的前端部相適配的插接結構，且穿過該部位對應銷孔31的連接穿銷32使兩提升支撐桿30形成可拆卸連接。即可對單根提升支撐桿30進行接長，以適應不同提升高度的需要。

參照圖7，所述液壓油缸40下部液壓桿的下端與滑移套筒41鉸接，且通過穿過提升支撐桿30上連接穿銷32的固定穿銷42與提升支撐桿30形成可拆卸連接。

參照圖8，所述導向套筒20的側壁上開有橫向貫通的的鎖止銷孔23，并配置有穿過鎖止銷孔23和提升支撐桿30上銷孔31使導向套筒20、提升支撐桿30保持相對位置的鎖止插銷24。