[實用新型]一種公共自行車鎖車器的安裝給線結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520074175.7 | 申請日: | 2015-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN204349103U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃得云;曹文安;梁正國 | 申請(專利權(quán))人: | 常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/64 | 分類號: | H01R13/64;H01R31/00;H01R31/06 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 徐琳淞 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公共 自行車 鎖車器 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種公共自行車鎖車器的安裝給線結(jié)構(gòu),即將一個站點的各個鎖車器通訊連接的安裝給線結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
公共自行車由于具備環(huán)保、方便的特點,近年迅速在各中大型城市鋪設起來。這些公共自行車站點是根據(jù)城市公共交通規(guī)劃隔一定距離布設在地鐵出口、社區(qū)大門口、旅游景點等人流集中區(qū)域的租賃站點,每個站點配置20~50輛左右的公共自行車,通過公共自行車管理系統(tǒng)可以管理租賃站服務點的公共自行車。每輛公共自行車單獨配置鎖車器和讀卡器,市民通過辦理借車卡來進行公共自行車的租賃服務,各個站點之間互通互聯(lián),在方便市民租借的同時也方便歸還服務。公共自行車在解決城市交通“兩難”,公交“最后一公里”和緩解大氣污染和全民健身方面起著不可或缺的作用。
現(xiàn)有的每個站點的多個鎖車器的通訊線纜的連接,都是現(xiàn)場根據(jù)鎖車器的布置臨時剪線然后現(xiàn)場連接,最后再用螺絲擰緊固定在底板下。這種方式有兩個明顯的缺陷:1、容易造成線纜的浪費;2、施工現(xiàn)場線頭過多,容易出現(xiàn)接錯的現(xiàn)象,接線效率低下。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種方便、不會造成浪費,能大大提供施工效率的公共自行車鎖車器的安裝給線結(jié)構(gòu)。
實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種公共自行車鎖車器的安裝給線結(jié)構(gòu),各鎖車器之間通過給線機構(gòu)連接;每個給線機構(gòu)包括連接器、公插頭、母插頭和將前述三者連接在一起的通訊線纜;所述通訊線纜包括主通訊線纜和從通訊線纜;所述公插頭和母插頭位于主通訊線纜的兩端;所述連接器通過從通訊線纜與主通訊線纜連接。
所述每個給線機構(gòu)的主通訊線纜的長度一致;所述每個給線機構(gòu)的從通訊線纜的長度一致。
所述連接器的型號為SM-5Y;所述公插頭為6.3插片座;所述母插頭為6.3插孔座。
采用了上述技術(shù)方案,本實用新型具有以下的有益效果:(1)本實用新型摒棄了傳統(tǒng)的現(xiàn)場剪線鋪設的方式,采用插接頭的方式連連接各個鎖車器,由于連接器、公插頭和母插頭的形狀可以區(qū)分開來,因此在連接時,非常容易分辨,不會出現(xiàn)接錯的現(xiàn)象,鋪設效率大大提高。
(2)本實用新型的各個給線機構(gòu)的通訊線纜的線長都是定長,可以根據(jù)站點的設計要求確定線纜的長度,因此不會造成線纜的浪費,節(jié)約了成本。
附圖說明
為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中
圖1為本實用新型的給線機構(gòu)的示意圖。
圖2為采用本實用新型進行鎖車器連接的示意圖。
附圖中標號為:
連接器1、公插頭2、母插頭3、通訊線纜4、主通訊線纜41、從通訊線纜42。
具體實施方式
(實施例1)
見圖1,本實施例的一種公共自行車鎖車器的安裝給線結(jié)構(gòu),各鎖車器之間通過給線機構(gòu)連接;每個給線機構(gòu)包括連接器1、公插頭2、母插頭3和將前述三者連接在一起的通訊線纜4;通訊線纜4包括主通訊線纜41和從通訊線纜42;公插頭2和母插頭3位于主通訊線纜41的兩端;連接器1通過從通訊線纜42與主通訊線纜41連接。每個給線機構(gòu)的主通訊線纜41的長度一致;每個給線機構(gòu)的從通訊線纜42的長度一致。連接器1的型號為SM-5Y;公插頭2為6.3插片座;母插頭3為6.3插孔座。在加工時,通訊線纜42與主通訊線纜41之間通過公插頭2內(nèi)部的銅端子壓接在一起。
見圖2,顯示的是主機和各個從機之間的總線式連接,各個從機就是各個鎖車器,連接方式簡潔明了。
以上所述的具體實施例,對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
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