[實(shí)用新型]一種定位裝置微調(diào)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520073653.2
• 申請(qǐng)日: 2015-02-02
• 公開（公告）號(hào): CN204413477U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范青山;姚磊;袁浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)線領(lǐng)域，具體涉及一種定位裝置微調(diào)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有焊裝線大多是多車型共線生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中，通常會(huì)出現(xiàn)不同車型的分總成在同一個(gè)工位進(jìn)行下線檢測。若針對(duì)不同車型的分總成制作專一的定位機(jī)構(gòu)，即一種定位機(jī)構(gòu)只能對(duì)應(yīng)放置一種車型的分總成。那么就需要多個(gè)定位置臺(tái)，而多個(gè)置臺(tái)占用場地大，不能滿足高效生產(chǎn)的需要。在一個(gè)工位置臺(tái)放置多個(gè)定位機(jī)構(gòu)可解決多置臺(tái)占用面積大的問題，但同一置臺(tái)過多的定位銷，在車型切換時(shí)，由于定位銷過多容易混淆，導(dǎo)致板件放不到位，還可能使變形。這種傳統(tǒng)一對(duì)一的生產(chǎn)方式工作效率低下，頻繁地搬運(yùn)置臺(tái)也會(huì)造成機(jī)器人等待時(shí)間長。一種高效的定位轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)成為汽車制造公司急需的工具。

現(xiàn)有技術(shù)中的可調(diào)式定位裝置如圖1所示，定位銷1安裝在轉(zhuǎn)接塊2上，轉(zhuǎn)接塊2通過螺栓緊固在支座5上，支座5通過螺栓3緊固在L座6上，L座6通過螺栓3緊固到BASE板7上并通過調(diào)整墊片調(diào)整L座6的位置，BASE板7上安裝有多個(gè)L座平墊塊4。由于定位銷1的調(diào)整需要更換調(diào)整墊片，操作不便且精度低，因此這種定位裝置基本上是一種車型對(duì)應(yīng)一個(gè)BASE板7，占地面積較大，不具備切換靈活性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠快速切換定位位置的定位裝置微調(diào)結(jié)構(gòu)，從而提高通用性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了如下技術(shù)方案：

一種定位裝置微調(diào)結(jié)構(gòu)，包括：基座、第一下安裝座、第一上安裝座、第二下安裝座、第二上安裝座，所述第一下安裝座固定在所述基座上，所述第一上安裝座與所述第一下安裝座通過第一螺桿實(shí)現(xiàn)Y向螺紋傳動(dòng)，所述第二下安裝座固定在所述第一上安裝座，所述第二上安裝座與所述第二下安裝座通過第二螺桿實(shí)現(xiàn)X向螺紋傳動(dòng)，所述第二上安裝座的頂面開有定位銷孔。

優(yōu)選地，所述第一上安裝座上固定有第一限位板，所述第一限位板上開有Y向長孔，第一限位螺栓穿過所述Y向長孔后緊固到所述第一下安裝座上且所述Y向長孔允許所述第一限位螺栓在其中相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述第二上安裝座上固定有第二限位板，所述第二限位板上開有X向長孔，第二限位螺栓穿過所述X向長孔后緊固到所述第二下安裝座上且所述X向長孔允許所述第二限位螺栓在其中相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述第一上安裝座和所述第一下安裝座上安裝有標(biāo)尺。

優(yōu)選地，所述第二上安裝座和所述第二下安裝座上安裝有標(biāo)尺。

優(yōu)選地，所述第一上安裝座與所述第一下安裝座之間和/或所述第二上安裝座與所述第二下安裝座之間通過燕尾槽滑動(dòng)配合。

本實(shí)用新型利用兩組上安裝座和下安裝座的螺紋傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)X、Y方向微調(diào)，第二上安裝座頂面插入定位銷后定位銷也能夠?qū)崿F(xiàn)X、Y方向微調(diào)，能夠適應(yīng)不同車型進(jìn)行定位位置的調(diào)節(jié)，并且這種調(diào)節(jié)的精度更高操作更方便。

進(jìn)一步地，通過限位板和限位螺栓之間的配合既能夠防止上安裝座與下安裝座脫離，又能夠在定位時(shí)擰緊限位螺栓進(jìn)行定位。

附圖說明

接下來將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明，其中：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的可調(diào)式定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例的定位裝置微調(diào)結(jié)構(gòu)的立體圖；

圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例的定位裝置微調(diào)結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施例的定位裝置微調(diào)結(jié)構(gòu)的右側(cè)視圖；

圖5是本實(shí)用新型的實(shí)施例的定位裝置微調(diào)結(jié)構(gòu)的仰視圖；

圖6是本實(shí)用新型的實(shí)施例的定位裝置微調(diào)結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖7是本實(shí)用新型的實(shí)施例的定位裝置微調(diào)結(jié)構(gòu)的另一角度的立體圖。

圖中標(biāo)記說明：1、定位銷，2、轉(zhuǎn)接塊，3、螺栓，4、L座平墊塊，5、支座5，6、L座6，7、BASE板，10、基座，20、第一下安裝座，30、第一上安裝座，40、第二下安裝座，50、第二上安裝座，60、第一螺桿座板，70、第一螺桿，80、第二螺桿座板，90、第二螺桿，100、標(biāo)尺，110、第二限位板，120、第二限位螺栓，130、燕尾槽，140、長孔，150、第一限位板，160、第一限位螺栓，170、燕尾槽，180、定位銷孔，190、標(biāo)尺。

具體實(shí)施方式