[實用新型]焦罐臺車防偏裝置

有效

• 申請號: 201520073550.6
• 申請日: 2015-02-03
• 公開（公告）號: CN204529740U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 李曉紅;汪高春
• 申請（專利權）人: 濟鋼集團國際工程技術有限公司
• 主分類號: C10B39/14
• 分類號: C10B39/14;C10B39/02
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 宋永麗

1.焦罐臺車防偏裝置，包括軌道基礎（6），軌道基礎（6）上設置行走軌道（3），行走軌道（3）上設置焦罐臺車（1），焦罐臺車（1）底部設置行走輪（2），行走輪（2）與行走軌道（3）配合，其特征在于：行走輪（2）一側或兩側的焦罐臺車（1）底面設置防傾輪（4），行走軌道（3）一側或兩側的軌道基礎（6）上設置防傾軌道（5），防傾軌道（5）與行走軌道（3）平行，防傾輪（4）與防傾軌道（5）頂面相接觸。

2.根據權利要求1所述的焦罐臺車防偏裝置，其特征在于：防傾軌道（5）一側的軌道基礎（6）上設置多個第一立輥（7），各第一立輥（7）沿防傾軌道（5）的長度方向排列，防傾軌道（5）另一側的軌道基礎（6）上設置多個第二立輥（8），各第二立輥（8）沿防傾軌道（5）的長度方向排列，焦罐臺車（1）沿行走軌道（3）移動時，第一立輥（7）和第二立輥（8）能夠與防傾輪（4）的側面相接觸。

3.根據權利要求2所述的焦罐臺車防偏裝置，其特征在于：各第一立輥（7）的轉軸與軌道基礎（6）固定連接，各第二立輥（8）的轉軸通過位置調節裝置與軌道基礎（6）連接。

4.根據權利要求3所述的焦罐臺車防偏裝置，其特征在于：所述位置調節裝置包括導向板（9），導向板（9）頂面開設導向槽（10），導向槽（10）長度方向與防傾軌道（5）的長度方向垂直，導向槽（10）的長度方向兩側設置限位凸沿（11），導向槽（10）內安裝導向塊（12），導向塊（12）上設置螺柱（13），導向板（9）頂面安裝活動板（14），活動板（14）與第二立輥（8）的轉軸連接，活動板（14）上開設通孔（15），導向塊（12）上的螺柱（13）從通孔（15）內穿過后與螺母（16）連接，活動板（14）底部設置凸塊（17），凸塊（17）兩側與限位凸沿（11）配合。