[實用新型]一種拉削夾具有效
| 申請號: | 201520073541.7 | 申請日: | 2015-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN204487221U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 劉先華 | 申請(專利權)人: | 十堰市泰祥實業有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08;B23D41/06 |
| 代理公司: | 深圳市嘉宏博知識產權代理事務所 44273 | 代理人: | 楊敏 |
| 地址: | 442013 湖北省十*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種夾具,尤其涉及一種拉削夾具。
背景技術
在生產加工中,如果能夠通過裝夾裝置實現通過一次裝夾加工更多尺寸,并且加工更多的零件,以達到減少定位誤差,提高生產率的目的。由于拉削加工的特殊性,傳統的拉床加工夾具,只能加工沿拉削運動方向的其中兩個面;而沿加工方向的另兩個面(如頂面和底面),一面用于定位,另一面用于夾緊,則只能通過更多的工序或更多的設備才能實現。同時,傳統的拉床加工夾具由于在沿拉刀運動方向上布置的夾緊工具占用位置多,使得一次可加工的零件的數量減少,也是導致加工效率降低。如果能夠改變裝夾方式,改進夾具設計,一次加工更多的面,并且裝夾更多的零件,就可以大大提高效率。
上述可知,有必要對現有技術做進一步完善。
發明內容
本實用新型是為了解決現有拉削加工中工件夾緊不夠牢固、可靠,易出現定位誤差,影響拉削精度,同時,工件一次可加工面較少,工件拉削效率較低等問題而提出一種結構設計簡單、合理,工件夾緊牢固、可靠,一次裝夾工件,可實現工件三面同時加工,拉削效率高、精度高的拉削夾具。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:
上述的拉削夾具,裝設于拉床本體的工作臺面,其具有一組以上,每組所述拉削夾具均包括裝設于所述拉床本體的工作臺面上的壓緊油缸、導向座、定位塊以及裝設于所述導向座上的壓緊塊;所述壓緊油缸水平固定于所述拉床本體的工作臺面上,其通過油缸推桿水平連接所述壓緊塊;所述導向座位于所述壓緊油缸的缸體首部一側,其上端水平貫通開設有導向孔;所述壓緊塊活動裝設于所述導向孔內,其與所述導向孔的內壁滑動配合連接;所述定位塊包括軸向定位塊和底部定位塊;所述軸向定位塊固定于所述導向座一側的所述拉床本體的工作臺面上,且與所述導向座之間保持一定間距;所述底部定位塊固設于所述軸向定位塊與導向座之間的所述拉床本體的工作臺面上,所述底部定位塊的頂部與工件裝配固定;所述油缸推桿在所述壓緊油缸驅動下帶動所述壓緊塊沿所述導向孔水平滑動,以將所述工件從橫向頂緊;所述工件夾緊后,其定端和兩側端均向所述定位塊外側伸出,以實現其頂端面和兩側端面同時拉削加工。
所述拉削夾具,其中:所述油缸推桿一端水平穿入所述缸體內部,另一端水平穿出所述缸體外部;所述油缸推桿穿出所述缸體外部的一端伸入所述導向孔內并穿入所述壓緊塊中部內側,所述油缸推桿穿入所述壓緊塊中部內側的一端與所述壓緊塊通過圓柱銷固定。
所述拉削夾具,其中:所述軸向定位塊靠近所述導向座一側面與所述工件緊密接觸;所述軸向定位塊與工件緊密接觸的側面還開設有凹槽。
所述拉削夾具,其中:所述底部定位塊的頂部通過定位銷與所述工件固定。
所述拉削夾具,其中:所述拉削夾具中,后一組所述拉削夾具的軸向定位塊固定于前一組所述拉削夾具的所述壓緊油缸的缸體尾部。
有益效果:
本實用新型拉削夾具結構設計簡單、合理,壓緊油缸水平設置于拉床本體的工作臺面上,壓緊力與拉削加工的力一致,共同作用在工件上,從而使工件壓緊更加可靠;同時,使工件的頂面也可以與兩側端面同時加工,增加了可加工的位置,減少了重復裝夾的可能性;同時在水平方向采用直推壓緊油缸夾緊,減少占用有效行程,從而可以實現一次裝夾更多零件的目的;本實用新型拉削夾具一次裝夾可加工更多的面,減少了工件裝夾次數,減少了定位誤差?,提高了產品質量;一次裝夾多個工件,大大提高了生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型拉削夾具的主視圖;
圖2為本實用新型拉削夾具的左視圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型拉削夾具,裝設于拉床本體1的工作臺面,包括壓緊油缸2、導向座3、壓緊塊4和定位塊5。
該壓緊油缸2固設于該拉床本體1的工作臺面上,其包括缸體21和油缸推桿22;該缸體21水平固定于該拉床本體1的工作臺面上;該油缸推桿22一端水平穿入缸體21內部,另一端水平穿出缸體21外部。
該導向座3設置于該壓緊油缸1的缸體21的首部,其上端水平貫通開設有導向孔31。
該壓緊塊4活動裝設于該導向座3的導向孔31內,其與導向孔31的內壁滑動配合連接;其中,該壓緊油缸2的油缸推桿22穿出缸體21外部的一端伸入該導向座3的導向孔31內并穿入壓緊塊4中部內側,該油缸推桿22穿入壓緊塊4中部內側的一端與壓緊塊4通過圓柱銷6固定,當壓緊油缸2驅動油缸推桿22伸縮時會帶動壓緊塊4一起沿著導向孔31水平滑動。
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