[實用新型]一種裝載機顎式破碎鏟斗

有效

• 申請號: 201520073072.9
• 申請日: 2015-02-03
• 公開（公告）號: CN204768864U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 陳國棟;陶乾坤
• 申請（專利權）人: 宿州同創機械設備有限公司
• 主分類號: B02C1/04
• 分類號: B02C1/04;E02F3/40
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所 34113
• 代理人: 李浩

技術領域

本實用新型涉及一種裝載機部件，尤其涉及一種裝載機顎式破碎鏟斗。

背景技術

拆遷工程施工時，渣土需要裝車運走，建成后還要再運土回填，需占用大量的工程機械和運輸車輛，極大地耗費了人力、物力和財力。同時還會帶來環境污染，道路碾壓，交通事故頻發等嚴重后果。再建、再拆、再修的惡性循環，花費巨額的費用還形成嚴重的環境污染。

如果將其就地破碎再利用的話就形成了一個閉式的良性循環，不僅可節省工程成本、縮短工期、減少人員用工、降低工程造價、還從根源上減少交通事故發生率也保護了環境，可謂一舉多得，這就需要一種機械可以將拆遷后的渣土就地粉碎回收利用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決當前技術中存在的問題，提供一種裝載機顎式破碎鏟斗。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術手段是：一種裝載機顎式破碎鏟斗，在鏟斗本體內側上下端位置分別安裝動顎板和定顎板，動顎板的一端連接偏心軸，偏心軸通過固定板安裝在鏟斗本體上并連接動力組件，所述鏟斗本體一端設置出料口。

進一步的，所述鏟斗本體上與出料口對應的另一端設置斗齒和刀板，斗齒均布在刀板上。

進一步的，所述動顎板和定顎板上設置凸凹間隔結構。

進一步的，所述動力組件采用液壓馬達。

本實用新型的有益效果在于：將顎式破碎與裝載機鏟斗一體化，隨時隨地粉碎物料，方便便捷、經濟實用；破碎鏟斗使用液壓馬達進行物料破碎，動力強勁，工作效率高，轉場靈活；適用于拆遷、路面重修等工程，物料就地粉碎回收利用，減少運輸和管理開支，適用范圍廣，成本低。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的闡述。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、斗齒，2、刀板，3、定顎板，4、動顎板，5、鏟斗本體，6、偏心軸，7、動力組件，8、固定板，9、出料口。

具體實施方式

如圖1、2所示的一種裝載機顎式破碎鏟斗，在鏟斗本體5內側上下端位置分別安裝動顎板4和定顎板3，動顎板4的一端連接偏心軸6，偏心軸6通過固定板8安裝在鏟斗本體5上并連接動力組件7，所述鏟斗本體5一端設置出料口9。

進一步的，所述鏟斗本體5上與出料口9對應的另一端設置斗齒1和刀板2，斗齒1均布在刀板2上。

進一步的，所述動顎板4和定顎板3上設置凸凹間隔結構。

進一步的，所述動力組件7采用液壓馬達。

物料從鏟斗內進入，動顎板在偏心軸的驅動下相對于定顎板做擺線式往復運動，動顎板運動的過程中就會對動顎板和定顎板之間的物料進行擠壓、揉搓；由于鏟斗內的大塊物料被動顎板的運動擠壓，造成物料粉碎，從鏟斗底端漏出，從而達到破碎物料的目的。使用液壓馬達提供動力，與液壓多路閥連接集于裝載機駕駛室內進行控制。當裝載機工作時，使用鏟斗將物料裝載后，將鏟斗端起收到底。此時，破碎機開始工作將物料粉碎，從鏟斗的出料口漏出。裝載機鄂式破碎鏟斗的工作效率是每小時粉碎物料80～120噸，每班次處理石塊或混凝土塊約1000噸，如果是水泥路面再生粉碎后的物料可就地回收再利用，極大地節約了運輸和管理上的成本。如是老城區房屋拆遷破碎混凝土塊分揀鋼筋的話可抵100人作業，經濟效益顯著。如將其生產投放市場的話可為國家未來的路面、市政建設做出卓越貢獻。

申請實施例只是用于說明本申請所公開的技術特征，本領域技術人員通過簡單的替換所進行的改變，仍然屬于本申請所保護的范圍。