[實用新型]一種多用途可拆卸自行車車筐有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520072979.3 | 申請日: | 2015-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN204587124U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹建芹 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市三合順工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號: | B62J9/00 | 分類號: | B62J9/00;E05B65/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301713*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多用途 可拆卸 自行車 車筐 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于自行車配件領(lǐng)域,尤其是涉及一種多用途可拆卸自行車車筐。
背景技術(shù)
自行車是人們出行的主要交通工具,隨著社會的發(fā)展,自行車作為環(huán)保的交通工具越來越受到人們的青睞。為了便于攜帶一些隨身物品以及存放一些購買的物品,在車的前端安裝有車筐,車筐通常由硬金屬絲網(wǎng)支撐,外側(cè)面設(shè)置有用于與車架前端固定連接的固定塊,但現(xiàn)有技術(shù)中的車筐多采用固定在車架上的結(jié)構(gòu),無法進(jìn)行拆卸,不具備便攜性。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種多用途可拆卸自行車車筐,使在有需要時將車筐拆卸下來供人們使用。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種多用途可拆卸自行車車筐,包括筐體和車架前立柱,所述筐體的背面設(shè)置有固定塊,所述固定塊上設(shè)置有定位孔,所述筐體和車架前立柱通過固定塊相連,所述固定塊的上方設(shè)有一鎖定結(jié)構(gòu),所述鎖定結(jié)構(gòu)包括鎖頭和鎖塊,所述筐體通過鎖頭和鎖塊可鎖接在車架前立柱上,所述筐體的一端鉸接設(shè)有筐蓋,筐蓋可蓋合筐體,所述筐蓋上設(shè)有筐蓋鎖塊,所述筐體上設(shè)置有可鎖合筐蓋鎖塊的鎖芯。
進(jìn)一步,所述筐體的兩側(cè)對稱地分別設(shè)有一個凹槽。
進(jìn)一步,所述筐體下部設(shè)有萬向輪。
進(jìn)一步,所述筐體上設(shè)有拉環(huán)。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:車筐可拆卸的固定在車架前立柱上,且車筐上方設(shè)有可以上鎖的筐蓋,如果人們需要離開自行車,且車筐內(nèi)有東西,可通過筐蓋鎖塊將筐蓋與筐體上鎖,保證了車筐內(nèi)物品的安全性,同時如果搬運較重的物品,可以將筐體拆卸下來,筐體下設(shè)萬向輪,可以將車筐作為一個簡易的搬運機構(gòu)。
附圖說明
圖1是本實用新型多用途可拆卸自行車車筐的后視圖。
圖2是本實用新型多用途可拆卸自行車車筐的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型多用途可拆卸自行車車筐的正視圖。
1、筐體????????????2、車架前立柱??????????3、固定塊
31、定位孔?????????4、鎖定結(jié)構(gòu)????????????41、鎖頭
42、鎖塊???????????5、筐蓋????????????????6、筐蓋鎖塊
7、凹槽????????????8、萬向輪??????????????9、拉環(huán)
10、鎖芯
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細(xì)說明。
如圖1、圖2和圖3所示,一種多用途可拆卸自行車車筐,包括筐體1和車架前立柱2,所述筐體1的背面設(shè)置有固定塊3,所述固定塊3上設(shè)置有定位孔31,所述筐體1和車架前立柱2通過固定塊3相連,所述固定塊3的上方設(shè)有一鎖定結(jié)構(gòu)4,所述鎖定結(jié)構(gòu)4包括鎖頭41和鎖塊42,所述筐?體1通過鎖頭41和鎖塊42可鎖接在車架前立柱2上,所述筐體1的一端鉸接設(shè)有筐蓋5,筐蓋5可蓋合筐體1,所述筐蓋5上設(shè)有筐蓋鎖塊6,所述筐體1上設(shè)置有可鎖合筐蓋鎖塊6的鎖芯10,所述筐體1的兩側(cè)對稱地分別設(shè)有一個凹槽7,所述筐體1下部設(shè)有萬向輪8,所述筐體1上設(shè)有拉環(huán)9。將定位銷插入到固定塊3的定位孔31內(nèi)可以將筐體1固定在車架前立柱2上,對鎖定機構(gòu)4進(jìn)行上鎖,可以將筐體1鎖在車架前立柱2上。車筐的筐體1內(nèi)可以存放物品,如果人離開自行車且需要將筐內(nèi)的物品留在筐體1內(nèi)時,可以對筐蓋鎖塊6進(jìn)行上鎖,將物品鎖在筐體1內(nèi)保證了筐體1內(nèi)東西不丟失,如果需要將筐體1內(nèi)的東西進(jìn)行轉(zhuǎn)移,且筐體1內(nèi)東西較多不易拿取的時候,可以將連接筐體1和車架前立柱2的鎖定結(jié)構(gòu)4打開,并拔出固定塊3內(nèi)的定位銷,此時筐體1和車架前立柱2分離,拉動拉環(huán)9,或者將手伸入到筐體側(cè)壁的凹槽7內(nèi),都可以對筐體1進(jìn)行搬運,如果貨物較重,可以將筐體1放在地上,由于筐體1底部設(shè)有萬向輪8,此時車筐可以作為一個簡易的搬運機構(gòu)。
以上對本發(fā)明的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例,不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
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