[實(shí)用新型]用于翻車機(jī)懸纜的檢測裝置和翻車機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520072649.4
• 申請日: 2015-02-02
• 公開（公告）號: CN204473926U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王勝;梁建梅
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;神華黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B65G69/00
• 分類號: B65G69/00;B65G67/48
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李翔

1.一種用于翻車機(jī)懸纜的檢測裝置，其特征在于，所述檢測裝置包括電纜夾緊部件和檢測部件，所述電纜夾緊部件上設(shè)置有供電纜穿過的電纜通孔(1)，所述檢測部件包括檢測件(2)和傳感器(3)，所述檢測件(2)可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述電纜夾緊部件上，所述傳感器(3)固定設(shè)置在所述電纜夾緊部件上以能夠檢測所述檢測件(2)偏轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于翻車機(jī)懸纜的檢測裝置，其特征在于，所述檢測裝置還包括用于使所述檢測件(2)偏轉(zhuǎn)后復(fù)位的復(fù)位彈簧(4)，所述檢測件(2)的相對兩側(cè)上分別設(shè)有所述復(fù)位彈簧(4)，所述復(fù)位彈簧(4)的一端連接于所述電纜夾緊部件上，另一端連接于所述檢測件(2)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于翻車機(jī)懸纜的檢測裝置，其特征在于，所述檢測件(2)的每側(cè)上分別設(shè)有多個(gè)所述復(fù)位彈簧(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于翻車機(jī)懸纜的檢測裝置，其特征在于，所述檢測裝置還包括與所述檢測件(2)固定連接的轉(zhuǎn)軸(5)，所述電纜夾緊部件上設(shè)置有用于支撐所述轉(zhuǎn)軸(5)的固定座(6)，所述轉(zhuǎn)軸(5)可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述固定座(6)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于翻車機(jī)懸纜的檢測裝置，其特征在于，所述傳感器(3)通過傳感器支架(12)固定設(shè)置于所述固定座(6)上，從而經(jīng)由該固定座(6)固定設(shè)置到所述電纜夾緊部件上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于翻車機(jī)懸纜的檢測裝置，其特征在于，所述傳感器(3)為接近開關(guān)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于翻車機(jī)懸纜的檢測裝置，其特征在于，所述電纜夾緊部件包括第一夾板(7)和第二夾板(8)，所述第一夾板(7)和所述第二夾板(8)的結(jié)合接觸面上分別設(shè)有凹槽，所述第一夾板(7)和第二夾板(8)的結(jié)合接觸面相互接觸，且該第一夾板(7)和第二夾板(8)連接為使得所述第一夾板(7)和所述第二夾板(8)上的所述凹槽拼合形成為所述電纜通孔(1)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于翻車機(jī)懸纜的檢測裝置，其特征在于，所述電纜夾緊部件包括第一夾板(7)、第二夾板(8)和位于該第一夾板(7)、第二夾板(8)之間的至少一個(gè)中間夾板(9)，所述第一夾板(7)、第二夾板(8)和中間夾板(9)中的每相鄰兩個(gè)的相互接觸的結(jié)合接觸面上分別形成有凹槽，且該第一夾板(7)、第二夾板(8)和中間夾板(9)層疊連接為使得該第一夾板(7)、第二夾板(8)和中間夾板(9)中的每相鄰兩個(gè)的相互接觸的結(jié)合接觸面上的所述凹槽拼合形成為相應(yīng)的所述電纜通孔(1)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于翻車機(jī)懸纜的檢測裝置，其特征在于，所述電纜通孔(1)內(nèi)設(shè)有電纜護(hù)套(10)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的用于翻車機(jī)懸纜的檢測裝置，其特征在于，所述傳感器(3)電連接于控制器或報(bào)警裝置。

11.一種翻車機(jī)，其特征在于，所述翻車機(jī)包括根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的用于翻車機(jī)懸纜的檢測裝置，其中所述檢測裝置安裝為使得所述檢測件(2)處于所述電纜夾緊部件的下部。