[實(shí)用新型]一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520072547.2 | 申請日: | 2015-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN204567501U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王鋰君;谷曙斌 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/04 | 分類號: | B60R13/04;B60R13/06 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 密封 作用 頂蓋 裝飾 汽車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車。
背景技術(shù)
現(xiàn)代汽車工業(yè)競爭激烈,不斷對產(chǎn)品設(shè)計(jì)提出更高的要求,產(chǎn)品的成本、多功能化已經(jīng)成為設(shè)計(jì)者的主要因素,汽車頂蓋裝飾條安裝在車頂鈑金與側(cè)圍鈑金之間,用來彌補(bǔ)車頂鈑金與側(cè)圍鈑金之間的間隙,適當(dāng)?shù)剡^渡兩者的高度差,起到裝飾美化的作用。現(xiàn)有的頂蓋飾條結(jié)構(gòu)復(fù)雜、多塊拼湊、生產(chǎn)效率低且不能同時(shí)實(shí)現(xiàn)密封功能。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車,解決了頂蓋裝飾條結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝困難且密封效果不佳的問題,使得頂蓋裝飾條安裝方便且保證了頂蓋裝飾條的密封性。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條,包括:
U型橡膠條以及包覆于所述U型橡膠條外圍的U型金屬骨架,所述U型橡膠條和所述U型金屬骨架為輥壓成型的一體結(jié)構(gòu);
所述U型金屬骨架包括第一底面和相對設(shè)置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁;所述U型橡膠條包括第二底面和相對設(shè)置的第三側(cè)壁和第四側(cè)壁;所述U型金屬骨架的開口方向與所述U型橡膠條的開口方向一致,且所述第一底面與所述第二底面固連,所述第一側(cè)壁與所述第三側(cè)壁固連;
其中,所述第三側(cè)壁的內(nèi)表面和所述第四側(cè)壁的內(nèi)表面均設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)凸起卡齒;所述U型金屬骨架的開口處的第一側(cè)壁端部設(shè)置有朝向所述第二側(cè)壁的彎折部;汽車頂蓋的鈑金焊接邊沿所述U型橡膠條的開口方向插入所述U型橡膠條的凸起卡齒之間,擠壓所述凸起卡齒,與所述凸起卡齒密封連接,所述彎折部與汽車頂蓋的鈑金凸起結(jié)構(gòu)卡接定位。
其中,所述第三側(cè)壁上的凸起卡齒相對于所述第三側(cè)壁呈傾斜狀;所述第四側(cè)壁上的凸起卡齒相對于所述第四側(cè)壁呈傾斜狀。
其中,所述第三側(cè)壁的凸起卡齒的端部與所述第四側(cè)壁的凸起卡齒的端部之間距離小于所述鈑金焊接邊的厚度。
本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種汽車,包括如上所述的帶密封作用的頂蓋裝飾條。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案至少具有如下有益效果:
本實(shí)用新型實(shí)施例的帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車中,通過將U型橡膠條和U型金屬骨架通過輥壓成型設(shè)置為一個(gè)整體,提高頂蓋裝飾條的生產(chǎn)效率;同時(shí)利用U型橡膠條的凸起卡齒與鈑金焊接邊的密封連接,保證了頂蓋裝飾條的密封性;且通過與鈑金凸起結(jié)構(gòu)的卡接將頂蓋裝飾條固定于汽車上,保證了金屬飾條的美觀性。
附圖說明
圖1表示本實(shí)用新型實(shí)施例的帶密封作用的頂蓋裝飾條在汽車上的安裝位置示意圖;
圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例的帶密封作用的頂蓋飾條的結(jié)構(gòu)示意圖一;
圖3表示本實(shí)用新型實(shí)施例的帶密封作用的頂蓋飾條的結(jié)構(gòu)示意圖二。
附圖標(biāo)記說明:
1-U型金屬骨架;11-第一底面;12-第一側(cè)壁;13-第二側(cè)壁;14-彎折部;2-U型橡膠條;21-第二底面;22-第三側(cè)壁;23-第四側(cè)壁;24-凸起卡齒;3-鈑金凸起結(jié)構(gòu);4-鈑金焊接邊;5-頂蓋裝飾條;6-汽車頂蓋。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中頂蓋裝飾條結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝困難且密封效果不佳的問題,提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條及汽車,通過將U型橡膠條和U型金屬骨架通過輥壓成型設(shè)置為一個(gè)整體,提高頂蓋裝飾條的生產(chǎn)效率;同時(shí)利用U型橡膠條的凸起卡齒與鈑金焊接邊的密封連接,保證了頂蓋裝飾條的密封性;且通過與鈑金凸起結(jié)構(gòu)的卡接將頂蓋裝飾條固定于汽車上,保證了金屬飾條的美觀性。
如圖1、圖2及圖3所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種帶密封作用的頂蓋裝飾條5,包括:
U型橡膠條2以及包覆于所述U型橡膠條2外圍的U型金屬骨架1,所述U型橡膠條2和所述U型金屬骨架1為輥壓成型的一體結(jié)構(gòu);
所述U型金屬骨架1包括第一底面11和相對設(shè)置的第一側(cè)壁12和第二側(cè)壁13;所述U型橡膠條2包括第二底面21和相對設(shè)置的第三側(cè)壁22和第四側(cè)壁23;所述U型金屬骨架1的開口方向與所述U型橡膠條2的開口方向一致,且所述第一底面11與所述第二底面21固連,所述第一側(cè)壁12與所述第三側(cè)壁22固連;
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