[實用新型]用于汽車的發動機后懸置

有效

• 申請號: 201520072519.0
• 申請日: 2015-02-02
• 公開（公告）號: CN204506484U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 白天明;延虎;和艷萍;張志義;李文武
• 申請（專利權）人: 重慶凱特動力科技有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12;F16F15/08
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

1.一種用于汽車的發動機后懸置，包括懸置上板(1)、懸置下板(2)、以及硫化固定在懸置上板(1)與懸置下板(2)之間的橡膠減振墊(3)，其特征在于：所述懸置上板(1)、懸置下板(2)的中部分別朝下凹陷形成中部凹陷區，懸置上板(1)的左右兩端分別朝下垂直延伸，越過懸置下板(2)的端頭后再朝內側水平延伸，在所述懸置下板(2)的凹陷區下方設置有水平板(5)，所述水平板(5)的前后兩端分別向上延伸形成限位擋板(5a)，且限位擋板(5a)高于懸置上板(1)對應位置處的高度，每個限位擋板(5a)上硫化固定有橡膠減振塊(4)，橡膠減振塊(4)與懸置上板(1)之間留有間隙；所述懸置上板(1)上設置有四個呈矩形分布的凸焊螺栓(6)，懸置下板(2)上設置有兩個左右間隔分布的凸焊螺栓(6)，所述水平板(5)上設置有螺栓過孔供懸置下板(2)上凸焊螺栓(6)通過。

2.按照權利要求1所述的用于汽車的發動機后懸置，其特征在于：所述懸置上板(1)與懸置下板(2)、水平板(5)的厚度相等，限位擋板(5a)的根部設置有三角筋(5b)。