[實用新型]一種摩托車全散件組合包裝結構

有效

• 申請號: 201520071994.6
• 申請日: 2015-02-02
• 公開（公告）號: CN204415972U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 陳棟
• 申請（專利權）人: 重慶鑫源摩托車股份有限公司
• 主分類號: B65D19/20
• 分類號: B65D19/20;B65D85/68
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵;李玉盛

技術領域

本實用新型屬于摩托車零部件包裝技術領域，特別是涉及一種摩托車全散件組合包裝結構。

背景技術

目前摩托車行業出口散件訂單持續上升，就我司而言，在整個摩托車出口訂單中散件訂單占比達20%以上。隨著客戶業務量的提升，客戶逐步實現自建組裝廠，導致散件訂單還會逐步增加。現有散件訂單的包裝方式一般分為大散件包裝方式和全散件包裝方式，大散件包裝方式是將一臺摩托車的所有零部件用一個大紙箱來進行包裝，但由于摩托車零部件的生產采用流水線生產方式，即每個工位生產一種零部件，采用大散件包裝方式需要內部轉運，因此采用大散件包裝方式不適于流水線生產方式；而現在全散件包裝方式是以配套單位來件分類裝箱方式進行，即根據客戶需求進行分類裝箱，這種方式雖然適于流水線生產，但由于摩托車零部件的大小不一，因此就會導致紙箱的規格大小不一，而且紙箱數量多，通常一個柜里有近100個紙箱，這樣不僅會影響裝柜效率，同時也會影響客戶卸柜及轉運的效果，不方便客戶進行倉儲管理。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于解決大散件包裝方式適于流水線生產，全散件包裝方式裝柜、卸柜及客戶轉運都非常麻煩的問題，而提供一種摩托車全散件組合包裝結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案：

一種摩托車全散件組合包裝結構，包括矩形托盤，所述托盤的四個邊角上設置有高度相同的豎直紙護楞，豎直紙護楞呈L型，豎直紙護楞底部的兩個包邊通過碼釘釘在托盤邊角的兩個相鄰側面上；在每兩根相鄰的豎直紙護楞之間交叉設置兩根第一加強紙板，第一加強紙板的兩端通過碼釘釘在相鄰的兩根豎直紙護楞上；在每兩根相鄰豎直紙護楞的頂部蓋上水平紙護楞，水平紙護楞呈L型，水平紙護楞兩端的豎直包邊通過碼釘釘在相鄰的兩根豎直紙護楞上；在四根水平紙護楞形成的方框內交叉設置兩根第二加強紙板，第二加強紙板的兩端通過碼釘釘在兩相對水平紙護楞的水平包邊上；托盤、豎直紙護楞和水平紙護楞形成方體結構，方體結構的四周用纏繞膜進行纏繞。

一種摩托車全散件的包裝方法，包括如下步驟：

1）以矩形托盤為底座，首先選定托盤規格，然后根據托盤規格確定堆碼的紙箱規格；

2）將紙箱整齊地堆碼在托盤上，然后在托盤的四個邊角上豎起紙護楞，該豎直紙護楞呈L型，豎直紙護楞將紙箱堆碼形成的方體的豎直棱邊包住，豎直紙護楞底部的兩個包邊通過碼釘釘在托盤邊角的兩個相鄰側面上；

3）對每根豎直紙護楞進行剪切，使每根豎直紙護楞的高度與托盤上堆碼的最上層紙箱高度平齊；

4）截取適當長度的第一加強紙板，在每兩根相鄰的豎直紙護楞之間交叉設置兩根第一加強紙板，第一加強紙板的兩端通過碼釘釘在相鄰的兩根豎直紙護楞上；

5）在每兩根相鄰豎直紙護楞的頂部蓋上水平紙護楞，水平紙護楞呈L型，水平紙護楞兩端的豎直包邊通過碼釘釘在相鄰的兩根豎直紙護楞上；

6）在四根水平紙護楞形成的方框內交叉設置兩根第二加強紙板，第二加強紙板的兩端通過碼釘釘在兩相對水平紙護楞的水平包邊上；

7）托盤、豎直紙護楞和水平紙護楞形成方體結構，用纏繞膜對方體結構的四周進行纏繞。

本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型采用全散件包裝方式，適于流水線生產作業。

2、本實用新型采用標準紙箱+托盤+紙護楞+纏繞膜的組合包裝方式，這種包裝方式可以將多個紙箱整合起來，可以極大地提高裝柜效率，同時還可以提高客戶卸柜及轉運的效率，更方便客戶進行倉儲管理。

3、本實用新型采用的托盤可以回收再利用，減少了浪費的情況。

附圖說明??

圖1為本實用新型摩托車全散件組合包裝結構的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。