[實用新型]多功能車載HUD顯示器

有效

• 申請號: 201520071499.5
• 申請日: 2015-02-02
• 公開（公告）號: CN204415164U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 徐王杰;毛傳林;鐘永東
• 申請（專利權）人: 龍泉千成電子科技有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60R1/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及機動車用品領域，特別是車載HUD顯示器。

背景技術

在私家車日益增多的今天，其在給人們帶來出行便利的同時，駕駛過程中由于駕駛人操作不當與視線不佳等問題引起的安全問題也是不容忽視的，尤其是夜間行車時視線不佳問題尤為突出。在行車過程中，對汽車的各項參數的及時了解對行車安全至關重要，但是頻繁的低頭查看儀表盤各項參數與導航信息將極大的影響駕駛員注意力，從而危及行車安全。

同時在夜間行車等視線較差的情況下，只有極少部分的汽車配置了紅外夜視系統，為駕駛員提供行車保障，并不能進行大眾化的普及。目前市場上銷售的很多汽車均無車載HUD顯示器，存在著相關數據仍需駕駛者低頭讀取的情況，而且無夜視功能等問題存在。因此，使駕駛員能夠在不低頭的情況下及時了解汽車的各項參數、導航信息與夜視成像功能將十分有必要。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型公開了一種多功能車載HUD顯示器，該顯示器可以顯示當前行車狀態下將汽車的車速、胎壓、水溫、里程、檔位等參數投射到駕駛員正前方的透明屏幕上，使得其在行車過程中無需低頭即可了解相應的車輛信息，而且可以通過內置的GPS導航模塊，為汽車進行實時導航。在夜間行車過程中，紅外夜視成像系統可以將前方路況投射到屏上顯示，使駕駛者及時了解前方路況。由于其顯示參數直觀無需低頭即可掌握車輛信息與夜視系統保障了夜間的行車安全，從而能夠解決上述存在的問題。

本實用新型為解決其技術問題而采用的方案是：顯示器主要由顯示器殼體、主動紅外成像儀、激光投影儀、控制電路、自動變色反光鏡構成。

所述的顯示器殼體由固定裝置、頂蓋、反光鏡支架、外殼構成。

所述的頂蓋正面設置有主動紅外成像儀鏡頭孔，其周圍布置有紅外燈發射孔，鏡頭孔下方為激光投影儀投射孔，頂蓋上部的固定裝置含有伸縮式系帶可以將顯示器固定在遮陽板上。

所述的外殼上含有電源開關、紅外攝像機啟動鍵、電源指示燈、觸控顯示屏、OBD數據接口與電源接口。

主動紅外成像儀與激光投影儀均位于顯示器殼體正面。

所述的主動紅外成像儀由低照度CCD黑白攝像機、鏡頭、紅外燈構成。紅外燈能夠發射肉眼無法觀察到的紅外線，通過鏡頭濾去干擾光線后，攝像機可以接受到反射紅外信號從而可以在夜間視線不佳的情況下實現成像。

所述的激光投影儀由RGB三色激光器、?MEMS反光鏡、投射鏡頭構成。

所述的控制電路由電源管理電路、數據處理電路、GPS導航模塊、數據存儲電路構成。其中數據處理電路能夠分析車輛行駛過程中來自OBD接口的數據，將其轉換成數字形式后通過激光投影儀在反光鏡上顯示。同時數據處理電路能夠接收來自主動紅外成像儀的圖像信號，將其通過降噪處理后在反光鏡上顯示，為駕駛員提供前方路況信息。

本實用新型的有益效果是：由于本實用新型采用將HUD顯示器與導航、紅外成像儀，有機的結合在一起方式，使駕駛者能夠在行車過程中無需低頭即可了解到車輛的各項參數與導航數據，及時的掌握車輛信息與導航信息，而且在夜間及其它視線不佳的情況下，可以借助紅外成像儀使其及時的了解前方路況，防止危險情況的發生，有效的保障了行車安全。

附圖說明

圖1?顯示器結構示意圖。

圖2?使用情景示意圖。

圖3?系統結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做更詳細說明。

參閱圖1，多功能車載HUD顯示器結構示意圖，包括頂蓋(1)、外殼、反光鏡支架(7)與自動變色反光鏡(8)。

所述外殼上包括電源開關(11)、紅外攝像機啟動鍵(4)、電源指示燈、觸控顯示屏(3)、OBD數據接口與電源接口，其內部包含有主動紅外成像儀(14)、激光投影儀(10)與控制電路(9)。

參閱圖2，使用情景示意圖，在使用過程中首先需將顯示器通過固定裝置(2)將其固定于駕駛坐上方遮陽板處，然后將OBD數據線(12)與車內OBD接口相連，電源線(13)與車內點煙器相連。

本實用新型中的自動變色反光鏡(8)主要含有鹵化銀成分，可以在光照強烈，視線較佳的環境下自動降低反光鏡透明度，以保證其投影效果。在夜間等視線較差的情況下，反光鏡則變為透明，從而在保證顯示良好的情況下，保障了行車時視線的暢通。