[實用新型]一種拆裝方便的三輪車車篷有效
| 申請號: | 201520071219.0 | 申請日: | 2015-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN204472988U | 公開(公告)日: | 2015-07-15 |
| 發明(設計)人: | 徐保明 | 申請(專利權)人: | 徐保明 |
| 主分類號: | B62K5/02 | 分類號: | B62K5/02;B62J17/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 223634 江蘇省宿遷*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拆裝 方便 三輪車 車篷 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種三輪車車篷,更具體地說,涉及一種拆裝方便的三輪車車篷。
背景技術
隨著市場經濟的發展,車成了人們的主要交通運輸工具,而車輛遮風、遮陽、擋雨問題也相應產生,常見的車棚架是整體式焊接的,不便于安裝、運輸和拆卸,重復使用率低,制作成本高。但是隨著社會的發展,已有針對上述問題進行改進的技術方案,如中國專利號ZL201120158815.4,授權公告日為2012年1月4日,發明創造名稱為:一種分體式三輪車棚架,該申請案涉及一種分體式三輪車棚架,包括上架體、側架體和前架體,所述的上架體、側架體和前架體是各成一體的,在所述的上架體、側架體和前架體相互接觸的邊有連接邊,連接邊上有螺孔,所述的分體式三輪車棚架還包括連接螺絲。但是該三輪車棚架連接均使用螺絲連接,使用時不方便安裝和拆卸,耗時長,特別是上架體與側架體之間的連接。
發明內容
1.實用新型要解決的技術問題
本實用新型的目的在于克服現有技術中三輪車車篷的蓬頂與蓬側面之間拆裝不便的不足,提供了一種拆裝方便的三輪車車篷,采用本實用新型的技術方案,結構簡單,蓬頂與蓬側面之間拆裝方便,省時省力。
2.技術方案
為達到上述目的,本實用新型提供的技術方案為:
本實用新型的一種拆裝方便的三輪車車篷,包括蓬架,所述的蓬架包括蓬頂架和設置在蓬頂架兩側的矩形側框架,所述的矩形側框架包括至少兩根支撐桿;所述的蓬頂包括拱形桿,所述的拱形桿和支撐桿均為管狀;所述的拱形桿的兩端均為插頭管,該插頭管的側壁上開設有插接銷孔;所述的支撐桿的一端為插頭,該插頭的側壁上開設有銷孔;所述的插頭與上述的插頭管配合插接后通過彈簧銷固定;所述的彈簧銷包括“V”字形彈片和設置于“V”字形彈片外表面上的銷頭;所述的“V”字形彈片壓縮后設置于插頭內,且該銷頭穿過銷孔后自插接銷孔彈出。
更進一步地,所述的矩形側框架為折疊式桿架結構,還包括連接相鄰支撐桿的橫桿,所述的橫桿與支撐桿的連接處采用鉸連接的方式連接。
更進一步地,所述的蓬架中與矩形側框架相鄰的一側面上懸掛有遮陽架,該遮陽架與蓬架的連接處設有加強桿。
3.有益效果
采用本實用新型提供的技術方案,與已有的公知技術相比,具有如下有益效果:
(1)本實用新型的一種拆裝方便的三輪車車篷,其彈簧銷包括“V”字形彈片和設置于“V”字形彈片外表面上的銷頭,“V”字形彈片壓縮后設置于插頭內,且該銷頭穿過銷孔后自插接銷孔彈出,結構簡單,拱形桿與支撐桿之間拆裝方便,省時省力;
(2)本實用新型的一種拆裝方便的三輪車車篷,其矩形側框架為折疊式桿架結構,還包括連接相鄰支撐桿的橫桿,橫桿與支撐桿的連接處采用鉸連接的方式連接,拆裝方便,便于收放。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種拆裝方便的三輪車車篷的結構示意圖;
圖2為本實用新型中A處的剖視圖;
圖3為本實用新型中彈簧銷的結構示意圖。
示意圖中的標號說明:1、拱形桿;11、插頭管;12、插接銷孔;2、支撐桿;21、插頭;22、銷孔;3、彈簧銷;31、彈片;32、銷頭;4、橫桿;5、遮陽架;6、加強桿。
具體實施方式
結合圖1、圖2和圖3,本實用新型的一種拆裝方便的三輪車車篷,包括蓬架,蓬架包括蓬頂架和設置在蓬頂架兩側的矩形側框架;矩形側框架包括至少兩根支撐桿2和連接相鄰支撐桿2的橫桿4;蓬頂包括拱形桿1,拱形桿1和支撐桿2均為管狀;拱形桿1的兩端均為插頭管11,該插頭管11的側壁上開設有插接銷孔12;支撐桿2的一端為插頭21,該插頭21的側壁上開設有銷孔22;插頭21與上述的插頭管11配合插接后通過彈簧銷3固定;彈簧銷3包括“V”字形彈片31和設置于“V”字形彈片31外表面上的銷頭32;“V”字形彈片31壓縮后設置于插頭21內,且該銷頭32穿過銷孔22后自插接銷孔12彈出。
實施例1
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