[實用新型]合金細絲制備裝置

有效

• 申請號: 201520070983.6
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN204747096U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 黃華;袁廣銀
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: B21C23/21
• 分類號: B21C23/21;B21C23/08;B21C25/02
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

技術領域

本實用新型涉及鎂合金的擠壓變形，具體地，涉及一種鎂合金細絲制備裝置。

背景技術

鎂合金是實際應用中最輕的金屬結構材料，被譽為“21世紀綠色工程材料”。隨著汽車、航空航天、交通運輸等工業輕量化的發展需求，鎂合金的應用越來越廣泛。鎂合金可分為鑄造鎂合金和變形鎂合金，變形鎂合金主要是通過熱機械變形，例如：擠壓，軋制，鍛造等來細化合金的組織，改善合金的性能。變形鎂合金相對于鑄造鎂合金來說，具有更高的強度，更好的延伸率和更多樣化的力學性能，可以滿足工業應用中更多樣化的結構件的要求。因此，開發變形鎂合金產品及其加工方法是擴大變形鎂合金應用的必要途徑。

擠壓加工是指對放于擠壓筒中的試樣錠的一端施加壓力，在力的作用下使試樣通過模孔的一種壓力加工方法。由于模孔形狀的不同，擠壓后可以得到棒材、板材等。擠壓加工過程中的擠壓比指擠壓筒的橫截面面積，即試樣錠的橫截面面積與模孔橫截面面積，即擠壓后所得產品橫截面面積之比。在擠壓筒直徑不變的情況下，模孔的直徑越小，擠壓加工過程中的擠壓比越大。因此，若采用擠壓加工工藝來制備絲材，由于模孔的直徑過小，擠壓比一般為幾百甚至上千。鎂及其合金由于多為密排六方結構，塑性變形能力較差，當擠壓比達到或超過100時，成型就非常困難，難以得到表面質量完好的產品。為降低擠壓過程中的擠壓比以及提高生產效率，可設計為多模孔出料。多孔出料時的擠壓比＝擠壓筒的橫截面面積/(模孔橫截面面積×孔數)。為保證多模孔同時出料，這些模孔的設計就顯得至關重要。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種合金細絲制備裝置。

根據本實用新型提供的合金細絲制備裝置，包括擠壓沖頭，即凸模、擠壓凹模、擠壓凹模鑲塊和下模座支撐塊；

其中，所述擠壓沖頭位于擠壓凹模的上側并與擠壓凹模相配合，實現對鎂合金坯料的壓力輸入；所述擠壓凹模設置在所述下模座支撐塊的上側；所述擠壓凹模設置有凹模通孔；所述擠壓凹模鑲塊設置在所述凹模通孔中；

所述擠壓凹模鑲塊設置在所述下模座支撐塊上；所述下模座支撐塊設置有模座通孔；所述擠壓凹模鑲塊從上至下依次設置有圓形的導流通道孔、擠壓成型帶孔及成型產品通道孔；所述模座通孔的直徑大于所述成型產品通道孔的直徑且小于所述擠壓凹模鑲塊的直徑。

優選地，所述擠壓成型帶孔和所述成型產品通道孔的數量均為多個；所述擠壓成型帶孔和所述成型產品通道孔一一對應；

多個所述擠壓成型帶孔的一端均勻設置在所述導流通道孔的下端面中。

優選地，所述擠壓成型帶孔的直徑小于所述成型產品通道孔的直徑。

優選地，所述凹模通孔包括相連的第一凹模通孔和第二凹模通孔；

所述第一凹模通孔連接所述第二凹模通孔；所述第一凹模通孔的直徑小于所述第二凹模通孔的直徑；

所述擠壓凹模鑲塊包括相連的第一擠壓凹模鑲塊柱體和第二擠壓凹模鑲塊柱體；所述第一擠壓凹模鑲塊柱體設置在第一凹模中；所述第二擠壓凹模鑲塊柱體設置在所述第二凹模通孔中。

優選地，所述導流通道孔、所述凹模通孔和所述模座通孔的軸線在整個裝置的中心線上。

優選地，所述擠壓成型帶孔和所述成型產品通道孔的數量均為3個。

優選地，所述第一凹模通孔的孔壁上設置有潤滑層。

與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：

1、本實用新型設置有擠壓凹模鑲塊可以使得傳統擠壓過程中的擠壓過程的擠壓比下降，而保證擠壓所得絲材產品表面質量良好；

2、本實用新型中擠壓凹模鑲塊設置有多個擠壓成型帶孔，可以在實現一模多孔同時出料的情況下，則保證一次擠壓可得到多個產品，大大提高了工業生產效率、降低生產成本；

3、本實用新型結構簡單，易于推廣。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型的裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型中擠壓凹模鑲塊的結構示意圖；

圖3為本實用新型中擠壓凹模鑲塊結構示意圖的俯視圖；

圖4為本實用新型中擠壓凹模鑲塊結構示意圖的主視圖；

圖5為本實用新型中擠壓凹模鑲塊結構示意圖的左視圖；

圖6為本實用新型中擠壓凹模鑲塊結構示意圖的仰視圖。

圖中：

1為擠壓沖頭；

2為鎂合金坯料；

3為擠壓凹模；