[實(shí)用新型]一種超速提醒的藍(lán)牙耳機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520070557.2
• 申請(qǐng)日: 2015-01-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204362274U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊殿中;廖良平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市亞科德電子有限公司
• 主分類號(hào): H04R1/10
• 分類號(hào): H04R1/10;B60K31/18
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種超速提醒的藍(lán)牙耳機(jī)。

背景技術(shù)

汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步極大的提升了汽車性能，這種性能的提升使得汽車可以達(dá)到的速度越來(lái)越高，在路況較好尤其是在高速公路上。這樣，當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中可能越來(lái)越快，當(dāng)車速達(dá)到一定的速度后將會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)，因此，需要駕駛員將車速降下來(lái)，但是如果駕駛員不看車速表往往不能感覺(jué)到汽車超速，因此，需要一種提醒駕駛員車速已經(jīng)超過(guò)規(guī)定的范圍了的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的旨在提供一種超速提醒的藍(lán)牙耳機(jī)，其能夠針對(duì)車時(shí)速超過(guò)80Km/h的駕駛員產(chǎn)生振動(dòng)以提醒駕駛員，并且還能夠針對(duì)車時(shí)速超出80Km/h的幅度產(chǎn)生不同強(qiáng)度的振動(dòng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下：

一種超速提醒的藍(lán)牙耳機(jī)，包括車速監(jiān)測(cè)模塊、車速處理模塊和提醒裝置模塊；所述車速監(jiān)測(cè)模塊與車速處理模塊連接，所述車速處理模塊與提醒裝置模塊連接；其中，所述車速監(jiān)測(cè)模塊包括速度傳感器，所述速度傳感器將實(shí)時(shí)車速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成電壓輸出至車速處理模塊；

尤其地，所述車速處理模塊包括減法器單元、電壓比較器單元以及放大電路單元；

進(jìn)一步，所述減法器單元的正極端連接速度傳感器，負(fù)極端連接預(yù)設(shè)電壓，輸出端連接電阻的一端；所述電阻的另一端連接電壓比較器的正極端，負(fù)極端連接至地，輸出端連接放大電路單元。

進(jìn)一步，所述提醒裝置模塊包括藍(lán)牙主控芯片、驅(qū)動(dòng)電路單元、振動(dòng)馬達(dá)和音頻處理單元；所述藍(lán)牙主控芯片分別和放大電路單元、驅(qū)動(dòng)電路單元以及音頻處理單元連接，所述驅(qū)動(dòng)電路單元和振動(dòng)馬達(dá)連接。

進(jìn)一步，所述預(yù)設(shè)電壓的電壓值是由速度傳感器監(jiān)測(cè)車速為80Km/h時(shí)的輸出電壓值。

進(jìn)一步，所述藍(lán)牙主控芯片支持HFP協(xié)議和A2DP協(xié)議，并采用藍(lán)牙4.0規(guī)范。。

本實(shí)用新型的有益效果：減法器單元將從速度傳感器采集的車速電壓值和預(yù)設(shè)實(shí)時(shí)車速80Km/h的電壓值相減得到輸出電壓值，輸出電壓值經(jīng)過(guò)電壓比較器單元和放大電路單元處理，得到了不同電壓值的電壓信號(hào)。藍(lán)牙主控芯片再將不同電壓值的電壓信號(hào)處理，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路單元從而驅(qū)動(dòng)振動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生強(qiáng)度不同的振動(dòng)。采用此裝置，既能夠駕駛接聽(tīng)電話，還能夠在超速時(shí)，得到強(qiáng)度不同的警示效果，保證安全駕駛，維護(hù)交通安全。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型器件連接示意圖。

圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施示意圖。

具體實(shí)施方式

由圖1和圖2所知，藍(lán)牙耳機(jī)，包括車速監(jiān)測(cè)模塊、車速處理模塊和提醒裝置模塊。

車速監(jiān)測(cè)模塊包括速度傳感器，速度傳感器監(jiān)測(cè)車輛實(shí)時(shí)車速，其輸出是電壓值。車速處理模塊包括減法器單元、電壓比較器單元以及放大電路單元；

速度傳感器的輸出端連接至減法器的正極端，減法器的負(fù)極端連接至預(yù)設(shè)實(shí)時(shí)車速80Km/h的電壓值，電壓輸出端連接一電阻R。在這里，由于當(dāng)車速達(dá)到80Km/h時(shí)，速度傳感器的輸出電壓值為1V。因此本實(shí)用新型將實(shí)時(shí)車速為80Km/h等效類比轉(zhuǎn)換成1V的電壓。

電阻R的阻值為100千歐姆，如上所述，電阻R一端連接減法器單元的電壓輸出端，另一端連接電壓比較器單元的正極端，電壓比較器單元的負(fù)極端連接至地，電壓比較器單元的電壓輸出端連接至放大電路單元。

如圖1所示，設(shè)減法器單元電壓輸出端為A點(diǎn)，電壓比較器單元電壓輸出端為B點(diǎn)。本實(shí)用新型的車速監(jiān)測(cè)模塊和車速處理模塊工作流程如下所述：

1、當(dāng)速度傳感器監(jiān)測(cè)汽車實(shí)時(shí)速度所輸出的電壓值V_實(shí)＜1V時(shí)，則A點(diǎn)的電壓V_A＜0，B點(diǎn)的電壓V_B為0。因此放大電路單元沒(méi)有信號(hào)輸入。

2、當(dāng)速度傳感器監(jiān)測(cè)汽車實(shí)時(shí)速度所輸出的電壓值V_實(shí)＞＝1V時(shí)，則A點(diǎn)的電壓V_A＞0，B點(diǎn)的電壓V_B＞0。因此放大電路單元有信號(hào)輸入。放大電路單元處理從電壓比較器單元傳來(lái)的不同電壓值，并對(duì)藍(lán)牙主控芯片輸出不同電壓值的脈沖信號(hào)。

提醒裝置模塊包括藍(lán)牙主控芯片、驅(qū)動(dòng)電路單元、振動(dòng)馬達(dá)和音頻處理單元。藍(lán)牙主控芯片分別和放大電路單元、驅(qū)動(dòng)電路單元以及音頻處理單元連接，所述驅(qū)動(dòng)電路單元和振動(dòng)馬達(dá)連接。