[實用新型]一種自調節游輪組有效
| 申請號: | 201520070280.3 | 申請日: | 2015-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN204416941U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 陳敏兆 | 申請(專利權)人: | 蕪湖合建路橋機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/00 | 分類號: | B66C13/00;B66C13/04 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程篤慶;黃樂瑜 |
| 地址: | 241100 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調節 游輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及起吊技術領域,尤其涉及一種自調節游輪組。
背景技術
游輪架是調整牽引繩方向的常用工具之一,主要部件為定滑輪,當牽引繩由放線架上引出,然后通過游輪架上的定滑輪進行牽引。現有的游輪架存在如下問題:只能將牽引繩的方向在一個平面內進行改變,同時游輪架上的定滑輪位置調整不靈活,由于牽引繩較長,放線架的繞線軸較長,在實際放線過程中,隨著牽引繩出現端位置相對繞線軸的位置發生軸向改變時,牽引繩的入繩角會發生變化,而定滑輪的位置無法及時調整,導致發生疊線現象。
實用新型內容
為解決背景技術中存在的技術問題,本實用新型提出一種自調節游輪組,結構簡單,提高起吊升降速度,并且能夠及時調整牽引繩的入繩角。
本實用新型提出的一種自調節游輪組,包括:第一支架、第二支架、第一滑輪桿、第二滑輪桿、第一定滑輪、第二定滑輪、動滑輪;
第一滑輪桿設置在第一支架上,第一定滑輪套在第一滑輪桿外且可沿第一滑輪桿軸向移動;
第二滑輪桿設置在第二支架上,第二定滑輪套在第二滑輪桿外且可沿第二滑輪桿軸向移動;
第一支架和第二支架相對設置,使得第一滑輪桿和第二滑輪桿平行且不位于同一直線上,動滑輪位于第一定滑輪和第二定滑輪之間,牽引繩依次繞過第一定滑輪、動滑輪和第二定滑輪。
優選地,第一定滑輪和第一滑輪桿之間設有第一軸承。
優選地,第二定滑輪和第二滑輪桿之間設有第二軸承。
優選地,第一滑輪桿和第二滑輪桿位于同一水平面上。
本實用新型中,所提出的自調節游輪組,第一滑輪桿設置在第一支架上,第一定滑輪套在第一滑輪桿外且可沿第一滑輪桿軸向移動,第二滑輪桿設置在第二支架上,第二定滑輪套在第二滑輪桿外且可沿第二滑輪桿軸向移動,第一滑輪桿和第二滑輪桿平行且不位于同一直線上,動滑輪位于第一定滑輪和第二定滑輪之間,牽引繩依次繞過第一定滑輪、動滑輪和第二定滑輪。通過上述優化設計的自調節游輪組,一方面,通過牽引繩從兩端提升動滑輪,提高起吊升降速度,另一方面,牽引繩在動滑輪兩側均繞過可擺動的定滑輪,能夠及時調整牽引繩的入繩角,從而減小牽引繩收放線過程中的擺動。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種自調節游輪組的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,圖1為本實用新型提出的一種自調節游輪組的結構示意圖。
參照圖1,本實用新型提出的一種自調節游輪組,包括:第一支架1、第二支架2、第一滑輪桿3、第二滑輪桿4、第一定滑輪5、第二定滑輪6、動滑輪7;
第一滑輪桿3設置在第一支架1上,第一定滑輪5套在第一滑輪桿3外且可沿第一滑輪桿3軸向移動,第一定滑輪5和第一滑輪桿3之間設有第一軸承;
第二滑輪桿4設置在第二支架2上,第二定滑輪6套在第二滑輪桿4外且可沿第二滑輪桿4軸向移動,第二定滑輪6和第二滑輪桿4之間設有第二軸承;
第一支架1和第二支架2相對設置,使得第一滑輪桿3和第二滑輪桿4平行且位于同一水平面上,同時第一滑輪桿3和第二滑輪桿4不位于同一直線上,動滑輪7位于第一定滑輪5和第二定滑輪6之間,牽引繩依次繞過第一定滑輪5、動滑輪7和第二定滑輪6。
在起吊過程中,首先調節第一定滑輪和第二定滑輪分別在第一滑輪桿和第二滑輪桿上的位置,使得第一定滑輪和第二定滑輪位置相對,通過連接牽引繩兩端的收放線裝置同時進行收線,動滑輪提升行程增加,加速物料的起吊速度,同時牽引繩入繩端位置相對繞線軸的位置發生軸向改變時,牽引繩的入繩角發生變化,第一定滑輪和第二定滑輪隨著入繩角變化在滑輪桿上沿軸向相應移動,以自動及時調整牽引繩的入繩角,從而減小牽引繩的擺動,避免了疊線發生。
在本實施例中,所提出的自調節游輪組,第一滑輪桿設置在第一支架上,第一定滑輪套在第一滑輪桿外且可沿第一滑輪桿軸向移動,第二滑輪桿設置在第二支架上,第二定滑輪套在第二滑輪桿外且可沿第二滑輪桿軸向移動,第一滑輪桿和第二滑輪桿平行且不位于同一直線上,動滑輪位于第一定滑輪和第二定滑輪之間,牽引繩依次繞過第一定滑輪、動滑輪和第二定滑輪。通過上述優化設計的自調節游輪組,一方面,通過牽引繩從兩端提升動滑輪,提高起吊升降速度,另一方面,牽引繩在動滑輪兩側均繞過可擺動的定滑輪,能夠及時調整牽引繩的入繩角,從而減小牽引繩收放線過程中的擺動。
在具體實施方式中,第一定滑輪和第一滑輪桿之間設有第一軸承,第二定滑輪和第二滑輪桿之間設有第二軸承,將滑動摩擦轉變為滾動摩擦,減小定滑輪在滑輪桿上移動的摩擦力。
以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
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