[實用新型]一種可同時安裝拆卸輪胎螺栓的扳手結構

有效

• 申請號: 201520070223.5
• 申請日: 2015-01-29
• 公開（公告）號: CN204711916U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 張瀚
• 申請（專利權）人: 張瀚
• 主分類號: B25B13/46
• 分類號: B25B13/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型五金工具技術領域，更具體地說涉及一種可同時安裝拆卸輪胎螺栓的扳手結構。

背景技術：

現有技術中，在輪胎的安裝和拆卸過程中，一般采用扳手進行對螺栓的擰緊和松開，在這個過程中，需要對每個螺栓進行安裝和拆卸，這使得螺栓的安裝和拆卸非常費時費力，嚴重影響了工作效率，而且勞動強度也非常大。

實用新型內容：

本實用新型的目的就在于提供一種可同時安裝拆卸輪胎螺栓的扳手結構，它使得汽車輪胎螺栓的拆卸和安裝更加方便，而且還可以大幅度提高輪胎拆卸和安裝的工作效率。

為實現上述目的，本實用新型的一種可同時安裝拆卸輪胎螺栓的扳手結構，所述扳手結構包括手柄部，所述扳手結構還包括扳手工作頭部，所述扳手工作頭部包括安裝盤，所述安裝盤上可轉動地安裝有中心齒輪，所述安裝盤上還可轉動地安裝有位置和數量與輪胎螺栓相對應的行星齒輪，所述中心齒輪和行星齒輪相互嚙合，所述行星齒輪上安裝有套筒，所述套筒的一端與行星齒輪連接，另一端與輪胎的螺栓連接，所述手柄部帶動中心齒輪沿其中心軸旋轉。

作為上述技術方案的優選，所述手柄部上設置有復位彈簧，所述復位彈簧的一端固定不動，另一端彈性作用力于手柄部上。

作為上述技術方案的優選，所述手柄部與中心齒輪的中軸連接處設置有在工作過程中的自鎖結構。

作為上述技術方案的優選，所述中心齒輪上設置有連接軸，所述連接軸活動安裝在支架上，所述連接軸上安裝有蝸輪，所述蝸輪與蝸桿相配合，所述蝸桿的端部安裝有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合，所述手柄部與所述第二錐齒輪連接。

作為上述技術方案的優選，所述支架上設置有可調節底座。

作為上述技術方案的優選，所述自鎖結構包括設置于手柄部上的內棘輪以及與內棘輪同軸設置且可轉動的內轉輪，所述內轉輪側面上鉸接安裝有若干三角塊，彈簧的一端作用力于三角塊上，另一端作用力于內轉輪上，所述內轉輪與中心齒輪的中心軸連接。

作為上述技術方案的優選，所述行星齒輪的端面上設置有連接頭部，所述套筒的一端套設在連接頭部上，另一端套設在輪胎螺栓上。

作為上述技術方案的優選，所述套筒為梅花套筒，所述連接頭部的截面為梅花狀。

作為上述技術方案的優選，所述中心齒輪的中心軸與所述手柄部通過六角套筒連接。

作為上述技術方案的優選，所述中心齒輪和行星齒輪)為相互配合的直齒輪、錐齒齒輪或人字形齒輪。

作為上述技術方案的優選，所述抽屜柜子的左側板和右側板上固?定有承重導軌，抽屜的兩側鉸接有滾輪，所述滾輪置于承重導軌。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型使得汽車輪胎螺栓的拆卸和安裝更加方便，整個工作過程也更加省力，而且還可以大幅度提高輪胎拆卸和安裝的工作效率。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型實施例的安裝結構示意圖

圖2為本實用新型實施例的安裝結構示意圖

圖3為本實用新型實施例的結構示意圖

圖4為本實用新型實施例中扳手工作頭部的結構示意圖

圖5為本實用新型實施例中自鎖結構的結構示意圖

圖6為本實用新型實施例中自鎖結構的簡化結構示意圖

圖7為本實用新型實施例中套筒的結構示意圖

圖8為本實用新型實施例工作頭部的結構示意圖

圖9為本實用新型實施例中安裝有支架的結構示意圖

圖中：1、扳手工作頭；2、手柄部；3、六角套筒；4、自鎖結構；5、復位彈簧；6、支架；7、連接軸；8、蝸桿；9、第一錐齒輪；10、蝸輪；11、安裝盤；12、中心齒輪；13、行星齒輪；14、套筒；15、連接頭部；16、六角連接頭；21、中軸連接處；101、第二錐齒輪；61、可調節底座、；42、內轉輪；43、三角塊；44、彈簧

具體實施方式：

以下所述僅為體現本實用新型原理的較佳實施例，并不因此而限?定本實用新型的保護范圍