[實(shí)用新型]醫(yī)療用病人轉(zhuǎn)移床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520068669.4
• 申請(qǐng)日: 2015-01-30
• 公開（公告）號(hào): CN204468461U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范義東;陳鋼;沈磊;蔡淵源;姚東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇德豐醫(yī)療設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): A61G1/00
• 分類號(hào): A61G1/00;A61G1/04
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)療器械，具體地說是一種醫(yī)療用病人轉(zhuǎn)移床。

背景技術(shù)

在醫(yī)護(hù)領(lǐng)域，經(jīng)常會(huì)遇到臥床病人的搬運(yùn)問題，如將臥床病人從病房轉(zhuǎn)移至手術(shù)室或從手術(shù)室轉(zhuǎn)移至病房，特別是對(duì)于昏迷、嚴(yán)重受傷和癱瘓的病人的搬運(yùn)問題更為突出。目前，傳統(tǒng)的搬運(yùn)方法是采用人工搬運(yùn)，在搬運(yùn)過程中會(huì)帶來病人體位的較大變化，不僅醫(yī)護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，還有可能導(dǎo)致病人產(chǎn)生二次損傷，造成病人不必要的痛苦。而現(xiàn)在較為先進(jìn)的電動(dòng)病人轉(zhuǎn)移床已投入使用，其原理是采用電動(dòng)伸縮板實(shí)現(xiàn)接送病人的動(dòng)作，輸送布的同步運(yùn)動(dòng)是采用摩擦輥?zhàn)泳韯?dòng)輸送布來實(shí)現(xiàn)的。這種電動(dòng)轉(zhuǎn)移床的輸送布同步結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，因?yàn)槭遣捎媚Σ凛佔(zhàn)油綑C(jī)構(gòu)，摩擦輥?zhàn)邮遣豢扇鄙俚模Σ凛佔(zhàn)右加幂^多寬度方向的空間。摩擦輥?zhàn)虞^長(zhǎng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和剛性支承機(jī)構(gòu)復(fù)雜，且因伸縮板為光板，當(dāng)伸縮板停運(yùn)時(shí)，輸送布與光板間會(huì)產(chǎn)生一定的位移差，使得輸送布與光板的同步性變差，不能很好地執(zhí)行接送病人的任務(wù)。因此，急需開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本和使用成本都較低的醫(yī)用轉(zhuǎn)移床，以便提高電動(dòng)轉(zhuǎn)移床的應(yīng)用范圍，以減輕護(hù)理勞動(dòng)強(qiáng)度和搬運(yùn)病人時(shí)的痛苦。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種醫(yī)療用病人轉(zhuǎn)移床，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、摩擦阻力小，在轉(zhuǎn)運(yùn)病人時(shí)無需對(duì)病人身體進(jìn)行人工干預(yù)，避免了對(duì)病人造成二次傷害。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種醫(yī)療用病人轉(zhuǎn)移床，包括床架，所述轉(zhuǎn)移床還包括：

滑動(dòng)床板，滑動(dòng)地設(shè)于所述床架上，所述滑動(dòng)床板包括由下至上依次安裝在所述床架上的下滑板與上滑板；

驅(qū)動(dòng)裝置，安裝在所述床架的下部，用于驅(qū)動(dòng)所述滑動(dòng)床板沿所述床架的一側(cè)向外移出、向內(nèi)回復(fù)；

輥軸組件，安裝在所述床架上，至少包括固設(shè)在遠(yuǎn)離所述滑動(dòng)床板移出端一側(cè)的一固定輥軸、位于所述固定輥軸上下兩側(cè)的可沿所述床架的寬度方向同步移動(dòng)的上滑輥與下滑輥；

上傳送布帶，包裹在所述上滑板與所述輥軸組件周外側(cè)上；

下傳送布帶，包裹在所述下滑板的周外側(cè)上；

第一剎車機(jī)構(gòu)，設(shè)于所述床架上，用于載有病人的所述滑動(dòng)床板沿所述床架的一側(cè)向外移出或向內(nèi)回復(fù)時(shí)，鎖定在所述上滑輥與所述下滑輥間的所述上傳送布帶上；

第二剎車機(jī)構(gòu)，設(shè)于所述床架上，用于空載的所述滑動(dòng)床板沿所述床架的一側(cè)向外移出或向內(nèi)回復(fù)時(shí)，鎖定在所述上滑板與所述下滑輥兩者間的所述上傳送布帶上。

優(yōu)選地，所述第一剎車機(jī)構(gòu)包括第一偏心輪、設(shè)于所述第一偏心輪上方的擺臂、驅(qū)動(dòng)所述第一偏心輪旋轉(zhuǎn)的剎車鏈輪、連接所述剎車鏈輪與所述第一偏心輪的剎車鏈條，所述擺臂的下端與所述第一偏心輪的外緣面相接觸，所述第一剎車機(jī)構(gòu)具有剎車與解剎兩個(gè)工作狀態(tài)，當(dāng)所述第一剎車機(jī)構(gòu)處于剎車狀態(tài)時(shí)，所述擺臂的上端抵設(shè)在所述上滑輥與所述下滑輥間的所述上傳送布帶上，當(dāng)所述第一剎車機(jī)構(gòu)處于解剎狀態(tài)時(shí)，所述擺臂的上端遠(yuǎn)離所述上傳送布帶。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述第一剎車機(jī)構(gòu)至少有兩個(gè)，分別設(shè)于所述床架的兩端，驅(qū)動(dòng)其中一個(gè)所述第一剎車機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)可帶動(dòng)另一個(gè)所述第一剎車機(jī)構(gòu)同步動(dòng)作。

優(yōu)選地，所述第二剎車機(jī)構(gòu)包括固設(shè)在遠(yuǎn)離所述滑動(dòng)床板移出端一側(cè)的推板、位于所述推板下方的第二偏心輪、驅(qū)動(dòng)所述第二偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)的推桿，所述推板與所述第二偏心輪的外緣面相接觸，所述第二剎車機(jī)構(gòu)具有剎車與解剎兩個(gè)工作狀態(tài)，當(dāng)所述第二剎車機(jī)構(gòu)處于剎車狀態(tài)時(shí)，所述推板抵設(shè)在所述上滑板與所述下滑輥間的所述上傳送布帶上，當(dāng)所述第二剎車機(jī)構(gòu)處于解剎狀態(tài)時(shí)，所述推板遠(yuǎn)離所述上傳送布帶。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述第二剎車機(jī)構(gòu)至少有兩個(gè)，分別設(shè)于所述床架的兩端，驅(qū)動(dòng)其中一個(gè)所述第二剎車機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)可帶動(dòng)另一個(gè)所述第二剎車機(jī)構(gòu)同步動(dòng)作。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述第一剎車機(jī)構(gòu)還包括固設(shè)在遠(yuǎn)離所述滑動(dòng)床板移出端一側(cè)的所述床架下部的一橫向卡槽，所述卡槽的凹緣與所述擺臂上端的凸緣相配合，當(dāng)所述第一剎車機(jī)構(gòu)處于剎車狀態(tài)時(shí)，所述擺臂的上端卡設(shè)在所述卡槽內(nèi)；當(dāng)所述第一剎車機(jī)構(gòu)處于解剎狀態(tài)時(shí)，所述擺臂的上端遠(yuǎn)離所述卡槽。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述第二剎車機(jī)構(gòu)還包括設(shè)于所述推桿與所述第二偏心輪間的凸輪。