[實用新型]一種車門內外板分總成檢具

有效

• 申請號: 201520068411.4
• 申請日: 2015-02-02
• 公開（公告）號: CN204478963U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 王立豪;劉永昌;鄭軍偉;胡智芳;張蓉
• 申請（專利權）人: 凌云工業股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

技術領域

本實用新型涉及一種檢測裝置，特別是用于檢測車門內外板分總成的檢具。

背景技術

現有技術汽車車門內外板分總成產品件在檢測過程中所使用的檢具如圖5，所述檢具包括底板1、支架2、測量體5。檢測時，汽車車門內外板分總成產品件4放置到測量體上，由壓緊快夾3夾緊。這種結構的檢具存有如下問題：1、汽車車門內外板分總成產品件切角后產品的上型面部位（如圖7所示）的狀態無法檢測，而此處切角時很容易引起型面的變形，由于該問題在現有檢具上不能進行判定，生產現場只能依靠后道工序焊接的試焊來判定是否合格，由此導致判斷標準模糊，缺乏實際檢測結果支持，有時會造成批量產品的匹配不合格問題，影響后序工序的正常進行；2、如圖6?所示，測量體橫截面為L形，測量體橫截面的側型面深度約為40mm，底面寬度約為60mm。在實際使用中測量體的測量型面和底面只需要25~30mm就已經足夠，這樣有很大一部分區域是無效型面，按照現有測量體的形面結構增加了加工量，提高了加工成本，而加工中心的費用是檢具制造成本的主要板塊。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種可同時對產品件型面及切角部位進行檢測的車門內外板分總成檢具。

本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的：

一種車門內外板分總成檢具，包括底板和設置在底板上的支架、測量體、壓緊快夾，支架與底板固定，測量體由支架支撐，所述檢具還設有內外板切角檢測機構，內外板切角檢測機構設有翻轉測塊，所述翻轉測塊工作狀態下其檢測面與被檢測產品件的切角部位位置對應。

上述車門內外板分總成檢具，所述內外板切角檢測機構設有支座、懸臂座、懸臂支撐銷，支座與底板固定，支座上固定懸臂座，懸臂座鉸接懸臂，所述翻轉測塊固接懸臂，所述懸臂支撐銷與懸臂座固定。

上述車門內外板分總成檢具，所述測量體設有檢測側型面和檢測底面，在檢測側型面和檢測底面之間設有階梯形的讓位面。

上述車門內外板分總成檢具，所述檢測側型面的深度H為25-30毫米，檢測底面的寬度L為25-30毫米。

本實用新型在現有車門內外板分總成檢具的基礎上增加了內外板切角檢測機構，所述檢測機構在底板上對應產品件切角處設置了內外板切角檢測機構，從而實現對產品件切角上型面的檢測。內外板切角檢測機構的懸臂可以保證翻轉測塊非工作狀態時讓位，保證測量體對產品件型面的檢測；翻轉測塊工作狀態時則可對產品件切角端面部位進行檢測。設置內外板切角檢測機構可以控制產品件切角狀態，保證了車門內外板與上框的后序焊接狀態。此外，本實用新型改進了測量體的結構，取消多余無效型面，形成產品讓位面，減少了檢具測量體的型面加工，降低了檢具的加工成本。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新的結構示意圖；

圖2是內外板切角檢測機構的結構示意圖；

圖3是圖2的B-B剖視圖；

圖4是圖1的A-A?剖視圖；

圖5是現有技術檢具的結構示意圖；

圖6是圖5的C-C結構示意圖；

圖7是產品件切角部位的示意圖。

圖中各標號清單為：1、底板，2、支架，3、壓緊快夾，4、產品件，5、測量體，5-1、檢測側型面，5-2、檢測底面，5-3、讓位面，6、內外板切角檢測機構，6-1、支座，6-2、懸臂座，6-3、懸臂，6-4、翻轉測塊，6-5、懸臂支撐銷。

具體實施方式

參看圖1、圖4，本實用新型包括底板1，在底板上固定有支架2，測量體5由支架支撐，被測量的產品件4即車門內外板分總成置放在測量體上，經定位銷定位后由壓緊快夾3壓緊。為解決現有檢具測量體的檢測側型面和檢測底面的尺寸過大，增加了加工難度和加工成本的問題，本實用新型對測量體5的結構進行了改進，由圖可見：改進后的測量體5設有檢測側型面5-1和檢測底面5-2，在檢測側型面和檢測底面之間設有階梯形的讓位面5-3。所述檢測側型面的深度H為25-30毫米，檢測底面的寬度L為25-30毫米。上述結構在保證測量準確性的同時，取消多余無效型面，形成精度要求低的讓位面5-3，從而減少了測量體的型面加工，降低了檢具的加工成本。

參看圖1-3，本實用新型的一項重要改進是增設了內外板切角檢測機構6，內外板切角檢測機構包括支座6-1、懸臂座6-2、懸臂6-3、懸臂支撐銷6-5和翻轉測塊6-4，翻轉測塊根據車門內外板分總成切角部位的要求而設計。支座6-1固定在底板1上，支座上固定懸臂座，懸臂座鉸接懸臂，懸臂座上還設有限定懸臂位置的凹槽，翻轉測塊6-4固接在懸臂的端部，懸臂支撐銷與懸臂座固定。內外板切角檢測機構的非工作狀態懸臂抬起，形成對產品件的讓位，使測量體對產品件型面進行檢測；內外板切角檢測機構的工作狀態懸臂翻轉落下，翻轉測塊對應產品件的切角部位，由翻轉測塊對產品件切角部位進行檢測。本實用新型通過內外板切角檢測機構的設置，可以控制產品切角狀態，保證了車門內外板與上框的后序焊接狀態。