[實用新型]無極繩絞車上的轉彎裝置

有效

• 申請號: 201520067415.0
• 申請日: 2015-01-31
• 公開（公告）號: CN204490396U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 王國喜;朱鵬飛;范會記;馮秀強;潘段玲
• 申請（專利權）人: 朱鵬飛
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

??本實用新型涉及煤礦用無極繩絞車，特別是無極繩絞車上的轉彎裝置。

背景技術

煤礦用無極繩絞車是替代傳統小絞車接力、對拉運輸方式，實現重輕型液壓整體支架和礦井各種設備運輸的一種比較理想的裝備；適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區上下山和集中軌道巷材料、設備等不經轉載的直達運輸。為考慮簡化運輸環節，實現連續直達轉向運輸，無極繩絞車上的梭車是在轉彎裝置的導引下完成轉向的。目前，無極繩絞車上的轉彎裝置為四個直徑相同的轉向輪轉動安裝在轉彎支架上，轉彎支架固定連接在枕木上。轉彎裝置分左轉彎和右轉彎兩種形式。根據施工現場使用條件設計有不同的曲率半徑，在使用中受彎曲軌道鋪設質量或安裝數量的影響，容易出現轉向輪受力不均勻情況，經常出現同一轉向裝置上的同一位置的轉向輪因受到鋼絲繩的徑向力較大導致該轉向輪磨損較快，需要及時更換該轉向輪才能滿足運行需要，也使維修上的工作量加大。如果不能及時發現并更換損壞的轉向輪，還容易使壓在轉向輪上的鋼絲繩遭到損壞。如何提高無極繩絞車轉彎裝置的使用壽命，節省維修工作量，降低運輸成本，確保安全運輸，成為亟待解決的課題。

發明內容

本實用新型的目的就是要提供一種延長轉向輪使用壽命、降低運輸成本的無極繩絞車上的轉彎裝置。

本實用新型的技術方案是這樣完成的，無極繩絞車上的轉彎裝置，包括有枕木、轉彎支架、轉向輪，轉彎支架上面至少轉動連接有2個轉向輪，轉向輪的轉向軸下端與轉彎支架固定連接，其特征在于：還包括有轉彎底座，所述轉彎底座固定連接在枕木上，轉彎底座與設在轉彎底座上面的轉彎支架轉動連接，轉彎支架的中心為軸心。

所述轉彎支架上均布有4個轉向輪。

所述轉彎底座通過銷軸轉動連接。

所述轉彎底座與轉彎支架之間設有回轉支承軸承，銷軸設在回轉支承軸承的中間。?

所述轉彎底座為槽形鋼。

還包括有角度限位塊，固定在轉彎支架下面的角度限位塊被轉彎底座擋住。

所述轉彎支架一側設有2個角度限位塊。

本實用新型技術效果是，轉向輪受到設在轉向輪上的綱絲繩徑向力時，當不同的轉向輪上受到的綱絲繩徑向力不一致時，通過轉彎支架轉動，自動調整不同轉向輪上的受力程度，避免其中一個轉向輪因受力集中而加快磨損程度，使各個轉向輪受力一致，各個轉向輪的磨損程度相對減小，也相當于延長了轉向輪的使用壽命，也減小了維修工作量。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中轉向輪轉動連接在轉彎支架上的俯視圖。

圖3為圖2中A-A的不帶轉向輪的剖面結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述：枕木5兩端用螺栓固定連接有道軌8，轉彎支架4上面轉動連接有4個轉向輪1，轉向輪1的轉向軸下端與轉彎支架4固定連接，用槽形鋼做成的轉彎底座7固定連接在枕木5上，當枕木5為鋼鐵制品時，可直接將轉彎底座7焊接在枕木5上；轉彎底座7與設在轉彎底座7上面的轉彎支架4通過銷軸2轉動連接在一起，轉彎支架4的中心為軸心。為能保證轉彎支架正常轉動，用槽形鋼做成的轉彎底座的寬度小于相鄰兩轉向輪軸心間的距離。

為提高轉彎支架4的在轉動中的穩定性，在轉彎支架4與轉彎底座7之間設有回轉支承軸承3，銷軸2設在回轉支承軸承3的中間。

為能更好的限制轉彎角度，在槽形鋼的一側的轉彎支架4下面焊接有2個角度限位塊6，角度限位塊6受槽形鋼的阻擋能使轉彎支架只能順時針或逆時針轉動一定的角度，該角度可以保證設在轉向輪側面的鋼絲繩施加給各個轉向輪上的徑向力盡可能相同，有效延長轉向輪的使用壽命。轉彎支架4的旋轉角度控制在15度到35度之間。角度限位塊6旋轉到轉彎支架4的旋轉角度可設為15度、20度或35度。