[實用新型]輸送帶式擔架車有效
| 申請號: | 201520067092.5 | 申請日: | 2015-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN204446326U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 張英澤;王炳強;康偉偉 | 申請(專利權)人: | 威海威高齊全醫療設備有限公司 |
| 主分類號: | A61G1/013 | 分類號: | A61G1/013;A61G1/02;A61G1/04 |
| 代理公司: | 威海科星專利事務所 37202 | 代理人: | 于濤 |
| 地址: | 264209 山東省威*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送帶 擔架 | ||
技術領域
本實用新型涉及醫療器械,具體的說是一種操作簡單、使用方便、能適應不同環境的輸送帶式擔架車。
背景技術
我們知道,救護車、擔架是醫療急救的重要裝備,它們為醫療救助提供便利并節紙頭寶貴的救援時間,隨著國民經濟的發展,對醫療急救裝備的要求也不斷提高,特別是急救管理、急救裝備等提出了更高的要求,如急救裝備中的擔架,中國專利CN2684803Y公開了一種“半自動上車擔架車”,其包括車架、主車輪、前叉輪、折疊輪、承重輪和小輔助輪,所述車架下部設有四個可折疊的主車輪,主車輪的前方設有控制主車輪折疊的折疊輪,車架的前方設有兩個前叉輪,車架后部還設有兩個承重輪,所述四個主車輪經支桿與車架連接,主車輪與車架之間連有可以折疊的斜支架,控制該斜支架的折疊輪與該斜支架連接,斜支架根部設有定位彈簧,每個主車輪支桿側邊裝有小輔助輪,這種擔架車能自如地上、下救護車,大大地減輕了醫務人員的勞動強度,也減輕了患者的痛苦,但是其存在患者上、下擔架不方便的不足。
發明內容
本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足,提供一種上下擔架方便搬運患者方便的輸送帶式擔架車。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是。
一種輸送帶式擔架車,包括車架、主車輪、前叉輪、折疊輪和承重輪,所述車架下部設有四個可折疊的主車輪,主車輪的前方設有控制主車輪折疊的折疊輪,車架的前方設有兩個前叉輪,車架的后方設有兩個承重輪,所述四個主車輪經主車輪支桿與車架連接,主車輪與車架之間連有可以折疊的斜支架,控制該斜支架的折疊輪與折疊桿連接,其特征在于車架內前后兩端分別設有滾軸,滾軸上穿有一組圓柱狀滾輪,兩組滾輪由環形墊帶相連接,兩組滾輪間的主車架內至少設有三組與滾軸平行的中間滾軸,中間滾軸上穿有圓柱狀滾輪。
本實用新型所述的斜支架由上拉桿和下拉桿鉸接而成,下拉桿與主車輪支桿相連接,上拉桿經掛鉤與搖軸相連接,搖軸設在斜支架后的主車架上,搖軸上設有定位彈簧,搖軸一側的主車架上還固定有為搖軸定位的鎖桿,折疊桿與主車架上的支架相鉸接,拉索的一端與折疊桿相連接,另一端經主車架下的滑輪與斜支架的上拉桿相連接,當折疊輪與救護車車箱相抵觸并向后移動時,拉索拉動斜支架的上拉桿旋轉一角度,將相鉸連的上拉桿和下拉桿的折疊死點打開,斜支架的上拉桿和下拉桿折疊使主車輪支桿后移,主車輪支桿的后移使斜支架的上拉桿和下拉桿折疊的角度更大,最后將主車輪支桿收在主車架下,擔架主體由前叉輪和承重輪支撐在救護車的車底板上。
本實用新型所述的主車架前端或后端的滾軸兩側分別設有與其相抵觸的墊帶張緊螺栓,與張緊螺栓相配合的螺母固定在主車架上,通過旋轉張緊螺栓可以調節墊帶的松緊。
本實用新型通過車架上的滾動式墊帶可使患者在擔架上前后移動,具有操作簡單、使用方便、減輕患者痛苦和陪護人員的勞動強度等優點。
附圖說明??
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
圖2是本實用新型的主視圖。
圖3是圖2的俯視圖。
圖4是本實用新型中折疊桿的示意圖。
圖5是圖3中A處的局部放大圖。
具體實施方式
下面結合圖1對本實用新型作進一步說明:
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