[實用新型]公路用玻璃鋼防眩網

有效

• 申請號: 201520067069.6
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN204608624U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 白玉鳳;劉娟;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 成都谷宇交通設施有限公司
• 主分類號: E01F7/06
• 分類號: E01F7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及公路防眩設施，具體涉及一種公路用玻璃鋼防眩網。

背景技術

現有的鋼板網型防眩網存在以下問題：

1、強度相對高于其他材質，但是密度大，質量高，耗費鋼材；

2、易偷工減料(鋼材的厚度及不鍍鋅直接浸塑)；

3、不經熱鍍鋅處理，安裝使用后極易自里向外銹蝕，使用壽命嚴重縮短，特別在沿海及潮濕地帶，一般僅使用5-8年就需更換；

4、鋼板網熱鍍鋅過程環境污染嚴重，不節能環保；

5、鋼板網制作工序多：裁剪→焊接→鍍鋅→浸塑；

6、受車輛沖擊時對車輛及人員構成威脅，易發生二次傷害；

7、工程造價高，使用過程中易被偷盜。

?實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供可有效地消除對向車前照燈的眩光影響，保護駕駛員的視覺健康，美化道路景觀，改善夜間行車環境，吸引夜間交通量，提高道路通行能力的公路用玻璃鋼防眩網。本實用新型主要用于解決以下問題：1、防眩網網片制作一體成型，整體性能好，減少制作工序；

2、材質要輕質高強、抗拉、抗折抗彎強度高、彈塑性能好；

3、受車輛沖擊時不對車輛及人員構成威脅，減少二次傷害

4、工藝性能優良，顏色任意選擇，防眩效果好；

5、防腐耐候性優越、不銹蝕、耐酸堿，使用壽命長；

6、節約鋼材，注重節能環保，使用過程中無盜用價值；

7、安裝方便，造價低于鋼板網型防眩網。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種公路用玻璃鋼防眩網，它包括至少兩個防眩網立柱，所述防眩網立柱之間連接有防眩網網片；所述防眩網網片與所述防眩網立柱之間連接有防眩網網片抱箍；所述防眩網網片抱箍一端連接立柱抱箍，所述立柱抱箍固定在所述防眩網立柱上；所述防眩網網片抱箍另一端通過連接螺栓連接所述防眩網網片。

更進一步的技術方案是防眩網網片是一體成型結構。

更進一步的技術方案是防眩網網片是玻璃鋼材料。

更進一步的技術方案是防眩網網片是設置有多個網格的板狀結構。

更進一步的技術方案是防眩網立柱上設置有立柱柱帽。

更進一步的技術方案是防眩網立柱是邊長為40～60mm方管。

更進一步的技術方案是防眩網立柱是直徑為45～60mm圓管。

更進一步的技術方案是網格是由筋板交織而成，所述筋板厚度為5～10mm，所述筋板之間間距為50～200mm。

更進一步的技術方案是防眩網網片的高度為70～90cm，防眩網網片的長度為2000～4000cm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：?1、材料輕質高強、抗拉、抗折抗彎強度高、彈塑性能好；

2、防腐耐候性優越、不銹蝕、耐酸堿，使用壽命長；

3、節省大量的鋼材，節約資源，保護環境；

4、模塑一體成型，減少制作工序，工藝性能優良；

5、顏色任意選擇，減少視覺疲勞，防眩效果好；

6、安裝方便，造價合理，防偷防盜；

7、受車輛沖擊時不對車輛及人員構成威脅，減少二次傷害。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型一個實施例的俯視結構示意圖。

圖3為本實用新型一個實施例中防眩網網片斜視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步闡述。