[實用新型]一種拖車式發電機組有效
| 申請號: | 201520067065.8 | 申請日: | 2015-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN204472950U | 公開(公告)日: | 2015-07-15 |
| 發明(設計)人: | 陳惠峰 | 申請(專利權)人: | 廣東三奧動力設備有限公司 |
| 主分類號: | B62D59/00 | 分類號: | B62D59/00;B60D1/42;B60D1/54 |
| 代理公司: | 廣東莞信律師事務所 44332 | 代理人: | 吳炳賢 |
| 地址: | 523000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拖車 發電 機組 | ||
技術領域
?本實用新型涉及發電設備,特別涉及一種拖車式發電機組。
背景技術
目前,發電機組已廣泛應用于各個技術領域,對市電、道路施工、偏遠地區公路或電網維修等的不足起到了很好的補充作用,促進了經濟的快速發展,但現有技術的發電機組多采用固定式結構,固定式結構不方便移動,移動時需要利用專業的起吊設置和運輸車輛,移動成本高,需用時間長,浪費了大量的人力物力,不適合野外作業場所使用。
現有一種移動式發電機組,專利號為201220463242.0,其結構為:牽引桿、轉向節、發電機組、車架、前輪、前橋、油箱、后輪、后橋組成,車架的前端下側設置轉向節,轉向節的下端設置前橋,前橋的下端設置前輪,車架的后端下側設置后橋,后橋的下端設置后輪,車架的中部下側設置油箱,車架的上側設置發電機組,轉向節的前端設置牽引桿,牽引桿與牽動的車輛連接,但由于牽引桿為固定設置,當牽引車輛的大小不一時,牽引桿與牽動的車輛就相當困難,有的需要通過繩索來連接,采用繩索連接具有相當大的安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有技術的上述缺陷,提供一種便于移動和便于與機動設備連接的拖車式發電機組。
為解決現有技術的上述缺陷,本實用新型提供的技術方案是:一種拖車式發電機組,包括拖車板,所述拖車板的兩側分別設有至少一個車輪,所述拖車板的上平面設有一發電機箱體,所述拖車板的一端水平延伸出一連接板,所述連接板的中部垂直穿設有一可調節高度的調節裝置,所述調節裝置的下端設有一擺動輪,所述連接板的上平面端部設有一可水平伸縮的伸縮桿,所述伸縮桿的端部設有一圓形或鉗形連接頭。
作為本實用新型拖車式發電機組的一種改進,所述伸縮桿包括一級伸縮桿、二級伸縮桿和三級伸縮桿,所述二級伸縮桿連接在所述一級伸縮桿內,所述三級伸縮桿連接在所述二級伸縮桿內,所述三級伸縮桿的端設置有一圓形連接頭。
作為本實用新型拖車式發電機組的一種改進,所述調節裝置包括一多級升降調節桿,所述多級升降調節桿的每個節桿上均設有一個鎖緊旋鈕。
作為本實用新型拖車式發電機組的一種改進,所述發電機箱體的空腔內設有發電機、發動機和散熱組件,所述發動機帶動所述發電機工作發電。
作為本實用新型拖車式發電機組的一種改進,所述發電機箱體內設有注油管道,所述注油管道的進油口伸出所述發電機箱體的上端,在所述注油管道的進油口上設有一防雨帽。
作為本實用新型拖車式發電機組的一種改進,所述發電機箱體的底部設有供油箱安裝腔,所述供油箱安裝腔內設有一供油箱。
作為本實用新型拖車式發電機組的一種改進,所述注油管道的進油口處設有一緩沖油瓶,所述緩沖油瓶連通所述注油管道。
作為本實用新型拖車式發電機組的一種改進,所述發電機箱體的前側面設有控制所述發電機、發動機和散熱組件的控制屏。
作為本實用新型拖車式發電機組的一種改進,所述發電機箱體的前側面設有一檢修門。
與現有技術相比,本實用新型的優點是:本實用新型在拖車版上設置用于升降的高度調節裝置和用于伸縮連接的伸縮桿,伸縮桿的端部設置有圓形或鉗形連接頭,連接頭可供大多數工程車拖掛,伸縮桿可通過驅動設備控制伸縮,方便連接工程車,發電機箱體具有防雨防噪音的功能,可全天候工作,噪音小,發電機箱體底部設置有油箱,可滿足8小時以上燃油油量。
附圖說明
圖1是本實用新型主視圖。
圖2是本實用新型俯視圖。
圖3是本實用新型發電機箱體內部結構示意圖。
附圖標記名稱:1、拖車板??2、車輪??3、發電機箱體??4、連接板??5、調節裝置??6、擺動輪??7、伸縮桿??8、圓形連接頭??9、發電機??10、發動機??11、散熱組件??12、注油管道??13、進油口??14、防雨帽??15、供油箱安裝腔??16、供油箱??17、緩沖油瓶??18、控制屏??19、檢修門??51、多級升降調節桿??52、鎖緊旋鈕??71、一級伸縮桿??72、二級伸縮桿??73、三級伸縮桿?。
具體實施方式
下面就根據附圖對本實用新型作進一步描述。
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